교통사고 감소를 위한 솔루션을 동시적으로 구현

교통경찰(지방경찰)은 교통 질서와 안전을 보장하기 위해 교통을 지휘하고 규제합니다.

이러한 상황에서 세 가지 기준 모두에서 교통사고를 통제하고 줄이는 목표를 지속적으로 이행하기 위해서는 모든 계층, 부서, 지부, 조직의 당국으로부터 더욱 강력한 지시와 모든 사람들의 지원이 필요합니다. 2025년 3월 19일, 성 인민위원회는 2025년 성의 교통 안전과 질서를 보장하기 위한 계획 제48/KH-UBND를 발표했습니다. 이에 따라 도인민위원회는 도교통안전위원회, 각 부서, 지부, 지방에 2025년 1월부터 1분기, 그리고 전체 연도에 걸쳐 도에서 구, 시, 면, 동, 진으로의 해결책을 철저하고 동시적으로 추진하도록 지시하고 조직할 것을 요청했습니다. 남딘성의 각 부서, 지부, 노동조합, 시 인민위원회는 단위와 지방의 실제적 상황에 맞춰 계획을 수립하고 각 업무와 활동을 구체적으로 추진하여 비용을 절감하고 형식을 회피해야 합니다. 교통안전과 질서에 관한 법률을 선전, 보급, 교육 하고, 각 간부, 당원, 공무원, 직원, 근로자, 학생의 업무를 철저히 이해시킨다. 교통안전질서에 관한 법률을 철저히 준수하고, 점차 안전한 교통문화를 구축합니다. 공공의 의무를 수행하는 기관·단위의 기능, 업무 및 권한의 범위 내에서 교통의 안전과 질서를 확보하는 업무 수행 결과에 대하여 개별 리더의 책임을 부여합니다. 2024년 도로법 준수 기준을 살펴보자. 2024년 도로교통안전 및 규정에 관한 법률은 경쟁을 평가하고 순위를 매기는 기준 중 하나입니다. 교통 안전과 질서를 보장하기 위한 과학기술 응용을 강화하며, 특히 교통 관리 운영, 교통 제어, 교통 안전 선전에 정보기술과 데이터 과학을 응용하는 데 중점을 둡니다. 교통 안전 명령 위반 사항을 모니터링, 감지하고 처리합니다.

위 목표를 달성하기 위해, 도인민위원회는 도 교통안전위원회와 남딘현 , 시 교통안전위원회의 회원 기관이 8개 핵심 업무 그룹을 잘 이행하는 데 집중할 것을 요구합니다. 초점은 지도부와 지시의 효과성과 효율성을 개선하는 데 맞춰져 있으며, 무엇보다도 검사를 강화하고 새로운 상황에서 도로 교통 안전과 질서를 보장하기 위한 작업을 강화하는 것에 관한 총리 지시 10/CT-TTg(2023년 4월 19일자)를 이행하기 위한 계획 74/KH-UBND(2023년 4월 27일자)에 따른 도인민위원회의 지시 이행을 촉구합니다. 새로운 상황에서 교통 안전과 질서를 보장하기 위한 당의 지도력을 강화하는 것에 관한 중앙당 비서국의 지시 23-CT/TW(2023년 5월 25일자)를 이행하기 위한 계획 134/KH-UBND(2023년 10월 13일자)도 포함됩니다. 교통 안전과 질서를 보장하기 위한 제도, 메커니즘, 법적 정책 및 규정을 구축하고 완벽화하며, 4차 산업 혁명의 성과를 신속하고 효과적으로 실천에 옮깁니다. 교통 안전과 질서를 보장하는 목표를 부문별 계획, 지역별 계획, 성·군별 계획, 토지 이용 계획, 도시 및 농촌 건설에 통합합니다. 주요 교통 인프라 투자 프로젝트의 진행 상황과 품질을 보장합니다. 교통 인프라를 운영하는 사람들에게 교통 안전 조건을 개선하기 위한 작업을 전개합니다. 교통사고 다발지역, 잠재적 교통사고 다발지역, 도로변, 보도, 도로 안전 복도 침범 처리 불법으로 개방된 철도 건널목을 제거하세요. 보호 구역과 내륙 수로의 침범을 예방하고 처리합니다.

성(省)인민위원회의 2025년 교통안전계획에 근거하여, 성(省)교통안전위원회는 각 구, 시의 위원부, 지부, 인민위원회에 현지 실정에 맞게 교통안전과 질서를 확보하기 위한 선전, 교육, 법정교육 보급을 지속적으로 추진할 것을 요청합니다. 교통 안전 및 질서에 관한 법률을 준수하도록 사람들을 동원하는 운동을 조직하기 위해 베트남 조국 전선과 기초 수준의 사회 정치 조직의 역할을 강력히 홍보합니다. 특히 도로와 철도를 따라 있는 도시 지역과 주거 지역을 중심으로 지역 현실에 맞는 교통 안전과 질서를 보장하는 자율 관리 모델을 구축하고 재현합니다. 관련 부서, 사무실 및 단위에 긴급히 유지 관리 항목을 검토하고 우선순위를 정하도록 지시합니다. 해당 지역에서 관리하도록 지정된 경로의 교차로, 곡선 및 가시성이 방해되는 도로 구간의 연석 제거, 잔디 깎기, 도로 정리 및 가시성 확보가 필요합니다. 2021년 7월 29일자 남딘성 인민위원회 결정 제32/2021/QD-UBND호를 계속 시행하여 남딘성 인민위원회 관리 하에 있는 도로 교통 인프라의 관리 및 보호에 관한 규정을 공포하고, 2021년 9월 20일자 남딘성 인민위원회 결정 제39/2021/QD-UBND호를 계속 시행하여 남딘성 인민위원회 관리 하에 있는 도로 교통 인프라의 관리 및 보호에 관한 규정의 여러 조항을 개정 및 보충하고, 2021년 7월 29일자 남딘성 인민위원회 결정 제32/2021/QD-UBND호와 함께 공포한 것을 계속 시행한다. 도로 및 보도 관리, 교통 안전 복도 침범의 정리 및 방지 지방도로, 면도로, 내륙도로, 농촌도로, 철도 교차로 등 보조도로에서 간선도로까지 속도 감속턱을 설치하고 위험 경고 표지판을 지속적으로 설치한다. 교통에 참여하는 국산 3륜, 4륜 차량에 대한 위반 사항 검사 및 처리를 강화한다. 시골 도로에서 오토바이, 스쿠터, 전기 자전거와 관련된 교통사고를 순찰, 통제, 예방 및 관리합니다. 교통경찰 외의 추가 병력을 강화하고 배치하여 휴일과 설날 기간 동안 교통 흐름 규제에 참여하고 교통 안전과 질서를 확보합니다. 음주운전, 교통법규 위반, 규정보다 많은 인원을 태운 경우, 오토바이, 스쿠터, 전기자전거를 탈 때 헬멧을 쓰지 않은 경우에는 엄격히 처리합니다. 지방의 국가관리업무와 공공서비스 수행상황을 기관 및 기관장에게 검사하고, 위법사항에 대해서는 권한에 따라 엄격히 처리한다. 남딘시와 부반군, 이옌군 인민위원회는 철도 부문 및 관련 기관과 긴밀히 협력하여 2020년 7월 28일자 성 인민위원회 계획 제66/KH-UBND에 따라 철도 전역의 자체 개방 경로를 완전히 없애기 위한 계획을 수립하고 있으며, 각 자체 개방 경로의 실행에 대한 로드맵과 구체적인 세부 사항을 명확히 밝히고, 할당된 작업의 실행 결과를 월별 및 분기별로 정기적으로 보고하고, 자원을 동원하고, 실행을 위해 사회화하고 있습니다. 교통 안전 문제를 일으킬 위험이 높은 자체 개방 도로에 대한 안전 조치, 신호 및 감시초소를 강화하기 위한 자금을 배정합니다. 철도 교통 안전 회랑에 허가 없이 통로를 개설하거나, 회랑을 침범하거나, 철도 교통 안전 회랑에 있는 토지를 재침범하거나 불법 사용하는 것을 허용할 경우, 기초 단위, 마을, 구, 읍 단위의 수장들에게 그 책임을 묻고 엄격하게 처리해야 합니다.

온 주는 2024년 대비 세 가지 기준 모두에서 교통사고를 통제하고 줄이는 목표를 달성하고 완료하기 위해 노력할 것을 결의했습니다.

기사 및 사진: 탄 트룽

출처: https://baonamdinh.vn/xa-hoi/202503/thuc-hien-dong-bo-cac-giai-phap-keo-giam-tai-nan-giao-thong-a8c0416/