수중익선이 장거리 항해 기록을 경신했습니다.

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스위스 제조업체 칸델라(Candela)는 전기 보트로 24시간 동안 778km를 주행하여 세계 최장 거리 기록을 경신했습니다.

수중익선이 장거리 항해 기록을 경신했습니다. — 캔델라 C8 보트가 24시간 동안 이동한 최장 거리 기록을 세웠습니다. 영상 : *캔델라*

캔델라 C-8 폴스타 에디션 모델이 놀라운 성공을 거두며 전기 해상 운송 차량의 큰 잠재력을 입증했다고 Interesting Engineering이 9월 22일 보도했습니다.

칸델라의 C-8 전기 하이드로포일 보트는 뛰어난 효율성으로 유명하며, 수중 하이드로포일 덕분에 수면과의 접촉을 최소화하면서 부드럽게 미끄러지듯 나아갑니다. 이러한 유형의 보트는 기존 보트 에너지의 20%만 사용하기 때문에 더 작은 배터리 팩으로도 장거리 항해가 가능합니다. 칸델라는 폴스타와 협력하여 C-8에 첨단 배터리 팩과 고속 충전 시스템을 공급받았으며, 이는 C-8의 기록적인 항해에 필수적인 요소였습니다.

칸델라의 주요 목표는 1회 충전의 효율성을 입증하고 해양 분야에서 고속 충전 기술의 중요성을 강조하는 것이었습니다. 칸델라 팀은 차량에 DC 충전기와 노스볼트(Northvolt)의 볼트팩(Voltpack) 모바일 배터리 시스템을 장착했습니다. 그 결과 24시간 만에 778km를 주행하는 데 성공했습니다. 이는 볼타리(Voltari)가 플로리다에서 바하마까지 1회 충전으로 146km를 주행했던 기존 기록을 훨씬 뛰어넘는 성과입니다.

비교하자면, 칸델라의 778km 여정은 런던에서 암스테르담까지 왕복하는 것과 같습니다. C-8을 직접 조종한 칸델라의 CEO이자 설립자인 구스타프 하셀스코그는 "이번 신기록은 전기 보트를 이용한 빠르고 장거리의 수상 운송이 먼 미래의 일이 아닌 오늘날에도 실현 가능하다는 것을 증명합니다."라고 말했습니다.

C-8의 25시간 항해 동안 연료 보급 시간을 포함한 평균 속도가 시속 31.5km에 달했다는 점 또한 인상적이었습니다. 이에 비해 볼타리의 보트는 시속 7.3km로 운항하며 플로리다에서 바하마까지 18시간이나 걸렸는데, 대부분의 보트가 2~3시간이면 주파하는 거리입니다.

캔델라 C-8은 스톡홀름과 티닝외 섬 사이를 순환하는 동안 최고 속도인 약 50km/h를 유지하며 각 구간 후 급속 충전을 위해 정차했습니다. 지역 전력망을 대규모로 업그레이드하는 대신, 노스볼트의 볼트팩과 같은 배터리 시스템은 보다 비용 효율적이고 빠른 솔루션을 제공하여 급속 충전에 필요한 충분한 전력을 확보할 수 있습니다.

칸델라의 프리함넨 사무실 앞 부두에 설치된 볼트팩 시스템은 24시간 동안 C-8을 17번 충전했습니다. 칸델라의 새로운 기록은 앞으로 더욱 깨끗하고 효율적인 장거리 선박 운송의 길을 열어줄 것입니다.

안캉 ( Interesting Engineering 에 따르면)

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