대기 오염 문제를 해결하는 방법을 찾아보세요

(NLDO)- 베트남의 대기 오염 관리에는 데이터베이스와 모니터링 리소스가 부족하여 많은 어려움에 직면해 있습니다.

12월 5일 하노이에서 열린 "대기 오염과 교통: 베트남과 세계의 기회와 과제"라는 주제의 과학 세미나에서 호찌민시 국립대학교의 호 꾸옥 방 부교수는 하노이와 호찌민시와 같은 대도시의 대기 오염은 주로 교통, 산업 생산 및 화석 연료 사용에서 비롯된다고 말했습니다.

세계 유수의 과학자들이 대기 오염을 줄이고 친환경 교통을 위한 솔루션을 논의합니다.

하노이에는 오토바이가 600만 대, 승용차가 69만 대, 공업공장이 약 2,000여 개로 추산되는데, 이들 공장에서 나오는 CO, SO2, 미세먼지 등의 오염물질이 주요 배출원입니다. 반면 호치민시에는 오토바이가 약 740만 대가 있으며, 교통으로 인한 오염물질도 대부분을 차지합니다. 특히 NOx(인간 건강과 환경에 직접적인 영향을 미치는 매우 독성이 강한 가스)와 블랙카본이 배출됩니다.

호 꾸옥 방 부교수는 베트남이 여전히 많은 지역에서 흔히 볼 수 있는 짚과 농업 폐기물을 태우는 관행과 해상 운송으로 인한 배출물 등 다른 오염원으로 인해 어려움에 직면해 있다고 강조했습니다. 현재 베트남의 대기 오염 관리 활동은 데이터베이스와 모니터링 리소스 부족으로 인해 많은 어려움에 직면해 있습니다.

호 꾸옥 방 박사는 하노이와 호치민시와 같은 대도시의 대기 오염은 주로 교통으로 인해 발생한다고 말했습니다.

독일 막스 플랑크 화학연구소 에어로졸 화학과 소장인 야팡 청 교수는 에어로졸에 대한 연구 결과를 공유하면서, 이것이 대기 오염과 도시 스모그를 유발하는 주요 요소 중 하나라고 말했습니다. 에어로졸 오염으로 인해 900만 명이 조기 사망했습니다(2019년 수치).

그녀는 또한 겨울철 대류권이 낮은 등 기상적 요인으로 인해 도시 지역에 오염 물질이 축적되어 스모그가 증가하고 오염이 더욱 심해진다고 말했습니다.

야팡 교수는 대기 오염을 줄이기 위해서는 국제 협력과 장기적인 투자가 필요하다고 말했습니다. 초기 비용이 많이 들 수 있지만, 장기적으로 환경과 건강에 미치는 이점은 매우 귀중합니다. 기업과 국민의 참여를 촉진하기 위한 재정적 지원 메커니즘을 구축하는 것이 필요합니다. 동시에, 미래를 위한 지속 가능한 솔루션을 모색하기 위해 국제 연구 기금 및 환경 단체와의 협력을 촉진합니다.

야팡 교수는 대기 오염을 줄이기 위해서는 국제 협력과 장기적인 투자가 필요하다고 말했습니다.

캘리포니아 대학교 버클리 캠퍼스의 다니엘 카멘 교수는 교통으로 인한 대기 오염 문제를 해결하기 위해 전기 자동차와 재생 에너지의 사용을 늘리는 것을 제안했습니다. 그는 저렴한 나트륨이나 비금속 배터리 기술을 개발하면 화석 연료에 대한 의존도를 줄일 수 있다고 강조했습니다. 다니엘 카멘 교수에 따르면, 현재의 변화 속도는 지속 가능한 개발 목표를 달성하기에 예상했던 만큼 빠르지 않습니다. 캘리포니아주(미국)는 2030년까지 화석 연료로 구동되는 자동차 판매를 중단하고 전기 자동차 충전 인프라를 광범위하게 구축할 계획입니다.

GS. 매사추세츠 공과대학(MIT, 미국)의 수잔 솔로몬은 이 문제를 즉시 해결할 수 있는 "마법의 지팡이"는 없을 것이라고 말했습니다. 대기 오염에는 국경이 없으며 이 문제를 해결하려면 전 세계적인 협력이 필요합니다.

베트남은 현재의 과제를 해결하기 위해 국제 협력을 강화하고, 첨단 기술을 적용하고, 보다 강력한 정책을 시행해야 합니다. 모든 이해관계자가 함께 협력하고 비용을 절감하고 사람들이 깨끗한 교통수단에 쉽게 접근할 수 있도록 지원하는 정책을 마련해야만 우리는 더욱 푸르고 깨끗한 미래를 건설할 수 있습니다.

심혈관 질환은 전 세계적으로 사망의 주요 원인입니다. 2021년에는 심혈관 질환으로 인한 사망자가 2,050만 명으로 전체 사망자의 약 3분의 1을 차지했습니다. 이 중 85%는 심장마비와 뇌졸중으로 인해 발생합니다. 심혈관 질환으로 인한 사망의 4분의 3 이상이 저소득 및 중소득 국가에서 발생합니다.

과학자들은 심장 건강 관리 및 뇌졸중 치료의 혁신에 대해 논의합니다.

조기 심장마비와 뇌졸중의 최대 80%는 예방할 수 있지만, 심혈관 질환으로 인한 사망의 80%는 필수 치료에 대한 접근성이 제한되어 저소득 및 중소득 국가에서 발생합니다.

12월 5일 오후 "심혈관 건강 관리 및 뇌졸중 치료의 혁신" 세미나에서 발레리 파이긴 교수(뉴질랜드 오클랜드 공과대학교)는 뇌졸중의 70% 이상이 혈압과 관련이 있다고 밝혔습니다. 지난 10년 동안 뇌졸중의 발생률과 유병률이 다시 증가했습니다. 높은 치료비용은 특히 저소득 및 중소득 국가에서 경제적 부담을 초래합니다.

베트남에서는 뇌졸중 발병률이 높아 매년 약 2,000건의 신규 사례가 발생하고 사망률도 높습니다. 90일 사망률은 10%입니다. 질병의 연령이 점점 낮아지고 있습니다.

응웬 응옥 꽝(Nguyen Ngoc Quang) 부교수(박마이 병원 및 하노이 의대)는 인공지능(AI)을 활용하고, 심장 질환을 치료하기 위해 새로운 기술을 도입하는 등 많은 새로운 치료 방법이 있다고 말했습니다. 심장 및 혈관 개입과 혈압에 대한 새로운 약물 덕분에 환자의 기대 수명이 최소 6년 이상 증가했습니다.

GS. 호주 뉴사우스웨일즈 대학교 알타 슈테(Alta Schutte)가 세미나에서 공유한 내용

호주 뉴사우스웨일즈 대학의 알타 슈트 교수는 최근 과학자들이 고혈압을 치료하고 뇌졸중을 예방하는 데 몇 가지 인상적인 기술을 도입했다고 말했습니다. 혈압을 낮추는 주사제는 실제로 사용될 가능성이 높은 혁신적인 기술입니다. 각 주사는 6개월 동안 효과가 지속되므로 거의 백신과 같습니다. 환자는 정기적으로 약을 구입할 필요가 없고, 의사는 환자가 처방대로 약을 복용하는지 모니터링할 필요가 없습니다.

출처: https://nld.com.vn/tim-cach-giai-bai-toan-o-nhiem-khong-khi-196241205204612641.htm