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보치콩 거리 교통 조직: 최적의 해결책 찾기 | 광남 온라인 신문

Báo Quảng NamBáo Quảng Nam13/08/2023

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(QNO) - 기능 부문에서는 Vo Chi Cong 거리의 교통 조직을 검토하고 재평가하여 프로젝트의 효과를 극대화하고 사람과 차량의 최고 안전을 보장하기 위한 솔루션을 유관 당국에 제안하고 권고하기로 제안했습니다.

쿠아다이 다리 남쪽, 보 치 콩 거리. 사진: NB
쿠아다이 다리 남쪽, 보 치 콩 거리. 사진: NB

현재 상태

보 치 콩 거리(DT619)는 호이안 시의 603B 지방도에서 시작하여 꾸어다이 다리를 건너 누이탄 구의 추라이 공항 인근 DT620으로 이어집니다. 이 도로의 첫 번째 구간은 꾸어다이 다리 남쪽을 통과하며, 차량 통행량은 4차선이고 중앙 분리대가 설치되어 있습니다. 꾸어다이 다리 남쪽 구간은 차량 통행량은 2차선인 DT620과 연결됩니다.

탕빈을 통과하는 보 치 콩(Vo Chi Cong) 도로 구간이 두 구간 모두 완공되었으며, 중앙분리대에 꽃을 심어 공동 경관을 조성했습니다. 사진: NB
탕빈을 통과하는 보 치 콩(Vo Chi Cong) 도로 구간이 두 구간 모두 완공되었으며, 중앙분리대에 꽃을 심어 공동 경관을 조성했습니다. 사진: NB

계획에 따라, 성은 꾸어다이 다리의 잔여 구간(4차선 국도 40B 구간)을 완공했으며, 곧 완공될 예정입니다. 현재 국도 40B 구간(DT620)에서 26.5km 구간은 잔여 구간 공사를 준비하고 있습니다. 보 치 콩 거리는 완공 단계에 있지만, 교통량이 증가하고 있으며, 특히 대형 트럭의 고속 주행으로 교통 안전에 대한 우려가 커지고 있으며, 실제로 심각한 사고가 빈번하게 발생하고 있습니다.

[ 영상 ] - 탐키 시를 통과하는 경로의 일부:

2023년 1월 12일, 광남성 인민위원회는 관광 개발과 민생을 우선시해야 한다는 내용의 제229호 문서를 발표하여 DT603B 노선과 보치콩 거리의 교통 조직을 지시했습니다. 특히 보치콩 거리에서는 세미 트레일러, 세미 트레일러, 5톤 이상 적재량의 트럭의 통행이 금지됩니다(단, 해당 노선을 따라 건설 공사를 위한 차량과 다른 통행로가 없는 노선 양측의 프로젝트는 제외). 횡단보도의 나머지 절반이 완공될 때까지 차량 통행을 금지하는 것은 "인명 최우선"이라는 모토 아래 교통 안전을 보장하기 위한 것입니다.

도로의 나머지 구간이 계획대로 완공될 때까지 교통 안전을 확보하기 위해 5톤 이상의 트럭은 통행이 금지됩니다.
교통 안전을 위해 5톤 이상 트럭 운행 금지. 사진: NB

그러나 이 금지령으로 인해 생산과 사업에 어려움이 생겼으며, 특히 보치콩 거리를 정기적으로 통과하는 화물 운송업체의 경우 어려움이 커졌습니다.

쿠아다이 건설 및 관광 무역 유한회사(Cua Dai Construction and Tourism Trading Company Limited)의 주주인 마이 티엔 탄(Mai Tien Thanh) 씨는 회사의 레미콘 공장이 보 치 콩(Vo Chi Cong) 거리 인근 주이 응이아(Duy Nghia, Duy Xuyen) 마을에 위치해 있다고 밝혔습니다. 공장 운영을 위해 매일 수많은 차량이 원자재를 공장으로 운송하고, 이후 공장의 특수 차량이 콘크리트를 운반하여 프로젝트에 공급합니다.

보치콩 거리와 인접 도로 교차로에 차선 도색을 포함한 교통 안전 조치가 시행되었습니다. 사진: NB
보치콩 거리와 인접 도로 교차로에 차선 도색을 포함한 교통 안전 조치가 시행되었습니다. 사진: NB

탄 씨는 5톤 이상 트럭 운행 금지로 회사 운영에 많은 어려움이 발생했으며, 때로는 정체되기도 했다고 말했습니다. 1번 국도로 가려면 트럭이 주이탄 파라 다리를 통과해야 하는데, 대형 트럭은 이 다리를 통과할 수 없습니다. 회사는 버티려고 노력하고 있지만, 이대로 금지가 계속된다면 생산을 중단해야 할 것입니다.

보치콩 거리를 정기적으로 오가는 운송 회사들은 이미 전반적인 상황으로 인해 운영에 큰 차질을 겪고 있습니다. 5톤 이상 트럭 운행 금지 조치는 생산과 사업에 더욱 차질을 빚고 있습니다. 이러한 상황에 직면하여 많은 기업들이 성(省) 인민위원회에 운행 금지 해제를 청원했습니다.

Thang Binh을 통과하는 도로 왼쪽의 완공된 공사 구간에 접근할 때는 속도 제한 표지판을 사용할 수 없습니다. 사진: NB
Thang Binh를 통과하는 도로 왼쪽에 있는 완공된 공사 구간에 접근할 때 표시된 속도 제한 표지판. 사진: NB

최적의 솔루션을 찾으세요

최근 교통부는 관련 부서와 지방 자치단체에 보찌꽁 거리 교통 체계 이행 상황을 보고하고 평가하는 문서를 발송했습니다. 이에 따라 광남성 교통건설투자사업관리위원회(투자자)가 129번 도로(보찌꽁 거리)의 도로 구간 공사를 추진하는 동안, 교통 원활화 및 교통 안전 확보를 위해 교통부는 보찌꽁 거리 교통 체계에 대한 2023년 1월 12일자 공문 제229호를 발표하고 관련 부서에 도로 신호 시스템을 설치하여 6개월 이상 가동하도록 권고했습니다.

두이응이아(Duy Xuyen) 마을 중심부와 보치콩(Vo Chi Cong) 거리 교차로를 통과하는 도로의 교통 안전 확보 계획 시행. 사진: NB
두이응이아(Duy Xuyen) 마을 중심부와 보치콩(Vo Chi Cong) 거리 교차로를 통과하는 도로의 교통 안전 확보 계획 시행. 사진: NB

총리가 2023년 4월 19일에 발표한 도로 교통 안전 및 질서 강화에 관한 지침 제10호의 정신을 철저히 이행해야 하며, 특히 지침 제10호 1절 e항의 "건설법 규정에 따라 프로젝트가 승인되지 않은 경우 프로젝트를 가동하거나 사용하지 마십시오"라는 내용을 준수해야 합니다. 동시에, 교통부는 각 단위와 지방 자치 단체에 도로 신호 시스템 설치 후 Vo Chi Cong 거리의 교통 상황을 적극적으로 검사, 검토 및 평가하고, 어려움과 장애물을 파악하고, 규정 및 관행에 따라 해결책을 제안하고 권고하여 프로젝트의 효과를 극대화하고 사람과 차량의 안전을 최대한 보장하도록 요청하는 공식 공보 제229호 2절 a항의 지침을 지속적으로 이행해야 합니다.

[동영상] - Duy Xuyen 지역을 통과하는 Vo Chi Cong 도로의 일부:

꽝남성 교통건설투자사업관리위원회는 공사 진행 속도를 높이고 보치콩(Vo Chi Cong) 노선 관련 위원회가 투자한 나머지 사업들을 완료합니다. 교통 체계 검토 및 평가 결과와 문제점 및 애로 사항을 교통국을 통해 꽝남성 인민위원회에 긴급히 보고하고, 사업 시행 전 전체 프로젝트의 안전을 확보하고 교통 체계를 완벽하게 구축하기 위한 해결책을 제시하고 권고합니다.

프로젝트 투자자는 계획에 따라 Duy Xuyen의 km8+500(Hoiana 관광 지역으로 가는 도로 교차로) 구간에서 Thang Binh의 새로운 국도 14E(km18+400) 교차로까지 이어지는 왼쪽 구간을 완성하기 위해 도로를 차단했습니다. 사진: NB
프로젝트 투자자는 계획에 따라 8km+500에서 새로운 국도 14E(18km+400)와의 교차로까지 좌측 도로 건설을 완료하기 위해 도로를 차단했습니다. 사진: NB

교통부는 또한 성(省)인민위원회의 지시를 받은 후, 위원회가 노선 구간을 조정 및 보완하고, 공사를 완료하며, 교통안전 검사 및 평가를 실시하고, 현행 규정에 따라 승인 및 사용 조건을 확보하기 위한 교통안전 조직 설계서를 긴급히 작성하도록 요청했습니다. 각 단위 및 지방은 2023년 8월 15일까지 교통부에 관련 서류를 제출하여 종합하고 성(省)인민위원회에 보고하여 심의 및 지시를 받아야 합니다.

교통부 장관인 반 안 투안(Van Anh Tuan) 씨는 기능 부문에서 각 단위와 지방의 보고서를 기다리고 있으며, 이를 종합하여 성 인민위원회에 조언할 것이라고 말했습니다. 이를 통해 유관 당국은 향후 보 치 콩 거리에서 최적의 교통 조직 계획을 시행하도록 지시할 수 있을 것입니다.


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