도 북부 해안도로 명칭 지정 결의안 및 기업·협동조합 디지털 전환 지원 정책 규정 결의안 초안 논의

10월 10일, 성(省) 베트남 조국전선위원회는 닌투 언성 북부 해안도로 명칭 지정에 관한 성(省) 인민위원회 결의안 초안에 대한 사회적 비판을 논의하는 회의를 개최했습니다. 성(省) 당위원회 위원이자 성(省) 베트남 조국전선위원회 위원장인 레반빈 동지가 회의를 주재했으며, 각 부처, 지부, 각 시기의 성(省) 지도자들과 성(省) 베트남 조국전선위원회 자문위원회 전문가들이 참석했습니다.

북부 해안 도로는 닌추 다리 남쪽에서 시작하여 쯔엉찐 거리, 칸하이 타운(닌하이)을 지나 콩하이 사(투안박)의 수오이짐 마을 1번 국도까지 약 58km입니다. 이 중 약 7km 구간은 칸호아 성 깜라인 시 깜랍 사(깜랍 사 )를 통과합니다. 결의안 초안에 따르면 북부 해안 도로는 두 구간으로 나뉘며, 베트남의 두 군도인 호앙사 군도와 쯔엉사 군도의 이름을 사용합니다. 1구간은 닌추 다리 남쪽에서 시작하여 쯔엉찐 거리, 칸하이 타운을 지나 빈하이 사(닌하이)의 빈히 마을로 이어지는 도로 교차로까지 약 30km이며, 쯔엉사 도로로 명명됩니다. 2구간은 빈히 마을로 가는 도로 교차로에서 북부 해안 도로 끝까지, 국도 1호선에 인접한 콩하이 사의 수오이 지엥 마을까지 약 20km 길이로, 호앙사 도로라고 명명되었습니다(카인호아 성을 통과하는 약 7km 구간은 제외).

도 북부 해안도로 명칭 지정 결의안 초안에 대한 사회적 논의 회의에 참석한 대표단. 사진: 김투이

회의 보고를 듣고, 대표단은 이 성의 북부 해안 노선에 도로명을 지정하는 것이 경제 관리, 문화 사회, 국방, 안보, 주민 및 기업, 관련 기관 및 개인의 소통, 조국의 바다와 섬에 대한 애정 교육 등의 요건을 충족하는 매우 필요하다는 데 동의하고 매우 공감했습니다. 동시에, 각 지역별 도로명의 목적, 의미, 특징을 추가해야 한다는 의견도 제시했습니다. 북쪽에서 먼저 호앙사(Hoang Sa)에 가까워지고, 그다음에 쯔엉사(Truong Sa)로 명명되므로, 도로명을 먼저 호앙사(Hoang Sa)로 하고(1구간), 나중에 쯔엉사(Truong Sa)로 해야 한다는 것입니다(2구간).

토론을 마무리하며, 성 베트남 조국전선위원회 위원장은 대표단의 사려 깊은 의견을 높이 평가했습니다. 문화체육관광부가 관련 부서, 지부, 지방자치단체 등과의 조사, 조사, 협의, 특히 퇴직 공무원 및 주민들과의 협의를 통해 도로명 지정에 효과적으로 기여한 내용들을 높이 평가했습니다. 동시에, 초안 작성 기관에 결의안 초안을 조사하고, 의견을 선택적으로 수렴하여 수정 및 보완해 줄 것을 요청했습니다. 북부 해안 노선이 승인된 후에는 두 도로 간의 거리를 과학적이고 합리적으로 연구하고 조정해야 하며, 도로명 지정 시에는 규정에 따른 지침을 마련해야 합니다.

* 앞서 10월 9일, 성(省) 베트남 조국전선위원회는 2024년부터 2028년까지 성(省) 내 기업 및 협동조합의 디지털 전환 지원 정책 규정에 관한 성(省) 인민위원회의 결의안 초안을 논의하기 위한 회의를 개최했습니다. 성(省) 당위원회 위원이자 성(省) 베트남 조국전선위원회 위원장이신 레 반 빈 동지가 회의를 주재했으며, 관련 부서, 지부, 단위의 지도자들이 참석했습니다.

성 당위원회 위원이자 성 베트남 조국전선 위원장인 레 반 빈 동지가 회의를 주재했습니다. 사진: L.Thi

회의에서 대표들은 결의안 발표의 필요성과 초안의 구조 및 내용에 대해 높은 공감을 표명했습니다. 동시에 다음과 같은 여러 내용에 대해서도 의견을 밝혔습니다. 기업 및 협동조합에 대한 각 지원 정책의 원활한 시행을 위해 예산을 명시해야 합니다. 기업 및 협동조합 선정을 위한 지원 원칙 및 지원 기준에 대한 조항을 연구 및 보완해야 합니다. 정책에 일관되게 적용하기 위해 지원 프로세스 및 절차에 대한 별도의 조항을 보완해야 합니다. 기업 및 협동조합이 매년 계획을 수립하고, 시행 내용을 등록하고, 지원을 요청해야 한다는 조건을 보완해야 합니다. 초안 내용의 질을 보장하기 위해 여러 문장과 문구를 검토 및 수정해야 합니다.

킴 투이 - 레 티

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