북부 해안 도로는 길이가 약 58km로, 닌추 다리 남쪽에서 출발하여 쯔엉친 거리, 카인하이 타운(닌하이)과 국도 1호선, 수오이지엥 마을, 콩하이 코뮌(투안박)까지 이어집니다. 그 중 약 7km 구간은 캄랍 시를 통과합니다. 깜라인, 카인호 아성. 결의안 초안에 따르면 북부 연안 항로는 두 구간으로 나뉘며, 베트남의 두 군도인 황사와 쯔엉사의 이름을 따서 명명됩니다. 1구간은 닌추 다리 남쪽 위치, 쯔엉친 거리, 카인하이 타운에 인접해 있으며, 빈하이 사(닌하이)의 빈히 마을로 가는 도로 교차로까지 약 30km로 쯔엉사 거리라고 불립니다. 2구간은 콩하이사, 수오이지엥 마을의 국도 1호선에 인접한 빈히 마을로 가는 도로 교차로에서 북부 해안 도로 끝까지 약 20km 길이로 황사 도로라고 명명되었습니다(카인호아성을 통과하는 약 7km 구간은 제외).
지방 북부 해안 도로의 명칭을 정하는 결의안 초안에 대한 사회적 논의 회의에 참석한 대표들. 사진: 김투이
회의 보고를 들은 대표단은 이 성의 북부 해안 노선에 도로명을 지정하는 것이 경제 관리, 문화-사회, 국방, 안보, 사람과 기업의 소통, 관련 기관 및 개인의 요구를 충족하는 데 매우 필요하다는 점에 동의하고 매우 동의했습니다. 고향의 바다와 섬에 대한 사랑의 교육 동시에 내용에 대한 의견을 남겨주세요: 각 지역의 도로명의 목적, 의미, 특징을 추가해주세요. 먼저 북쪽에서 출발해야 합니다. 황사와 가깝고 그 다음에 쯔엉사와 가깝기 때문입니다. 따라서 경로 이름을 먼저 황사(구간 1)로 지정하고, 나중에 쯔엉사(구간 2)로 지정해야 합니다.
토론을 마무리하면서, 성 베트남 조국전선 위원장은 대표단의 심오한 의견을 높이 평가했습니다. 문화체육관광부는 거리명을 정하는 데 있어 조사, 조사, 관련부서, 지자체, 특히 퇴직공무원과 주민들과의 협의를 통한 콘텐츠 제작 업무를 효과적으로 수행하고 있습니다. 동시에, 초안 작성 기관에서는 결의안 초안을 연구, 선정, 의견 수렴, 편집 및 보완해 줄 것을 요청합니다. 북부 해안 노선이 승인된 후에는 두 노선 간의 거리를 과학적이고 합리적으로 연구하고 배치해야 합니다. 도로명을 정할 때에는 규정에 따른 지침이 있어야 합니다.
* 앞서 10월 9일, 성 베트남 조국전선위원회는 2024~2028년 성 내 기업(DN)과 협동조합(HTX)의 디지털 전환 지원 정책 규정에 대한 성 인민위원회의 결의안 초안을 검토하기 위한 토론회를 열었습니다. 레반빈 동지, 도당위원회 위원, 도베트남조국전선위원회 위원장께서 회의를 주재하셨습니다. 관련 부서, 지부, 단위의 지도자들이 참석했습니다.
성 당위원회 위원이자 성 베트남 조국 전선 위원장인 레 반 빈 동지가 회의를 주재했습니다. 사진: L.Thi
회의에서 대의원들은 결의안 발행의 필요성과 초안의 구조 및 내용에 대해 크게 동의했습니다. 동시에 기업 및 협동조합의 실행을 원활하게 하기 위해 각 지원 정책에 대한 자금 지원을 명시하는 것이 필요하다는 점을 포함한 몇 가지 아이디어를 제시합니다. 기업 및 협동조합 선정을 위한 지원 원칙 및 기준에 관한 연구·보완 조항 정책에 균일하게 적용하기 위해 지원 프로세스 및 절차에 대한 구체적인 조항을 추가합니다. 기업 및 협동조합이 매년 계획을 수립하고, 실행 내용을 등록하고, 지원을 요청할 수 있는 조건을 추가합니다. 초안 내용의 품질을 보장하기 위해 일부 문장과 구문을 검토하고 편집합니다.
킴 투이 - 레 티
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