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베트남 다랏에서 200억 원대 맥라렌 750S 유일 "포획"

베트남에 있는 이 독특한 맥라렌 750S 슈퍼카의 소유자는 종종 이 차를 여행에 가지고 다니는데, 가장 최근의 여행은 다랏을 방문하기 전에 나트랑을 방문한 것이었습니다.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống12/07/2025

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이 맥라렌 750S의 세르베루스 펄 색상은 보는 각도와 햇빛에 따라 변할 수 있고, 자동차가 굴러갈 때 간단히 움직일 수 있는 몇 안 되는 분산형 애플 세트 중 하나입니다. 물론 맥라렌 슈퍼카에서 이 색상을 유지하는 데 드는 비용은 전혀 저렴하지 않습니다.
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베트남에는 세르베루스 펄 색상의 맥라렌 750S가 단 한 대 있습니다. 차주분은 매우 비밀스러운 분이시지만, 남부 지방을 탐험하기 위해 운전하는 것을 좋아합니다. 최근 여행에서 그는 사이공에서 나트랑까지 맥라렌 750S 슈퍼카를 운전한 후 람동성 달랏을 방문했습니다.
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맥라렌 750S 슈퍼카의 아름다운 세르베루스 펄 페인트 색상을 소유하기 위해 소유주는 20억 동(VND) 이상을 지출한 것으로 추정됩니다. 뿐만 아니라, 소유주는 경매된 번호판 51L-599.99를 약 16억 동(VND)에 구매했습니다. 4자리 숫자 9로 이루어진 이 번호판은 번호판 애호가들에게 큰 인기를 얻고 있습니다.
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다음은 다이아몬드 커팅과 광택 있는 블랙 마감으로 마감된 아름다운 공기역학적 보텍스 5스포크 림입니다. 위 두 가지 옵션의 해외 시장 가격은 각각 5,800달러와 2,500달러입니다.
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마지막으로 모노리식 도어 실, 프런트 스포일러, 리어 디퓨저, 사이드 스커트, 프런트 휠 아치의 아가미, 미러 커버 또는 헤드라이트 통풍구 커버와 같이 탄소로 만든 일련의 외관 및 내부 디테일이 있습니다.
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따라서 맥라렌 750S 쿠페 슈퍼카의 시작가가 199억 동(VND)이고, 옵션과 차량 등록비를 포함하면 누적 가격은 300억 동(VND)이 넘습니다. 소유주는 맥라렌 750S 슈퍼카 외에도 포르쉐 파나메라를 소유하고 있습니다.
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맥라렌 750S는 이전 모델인 720S의 후속 모델로, 맥라렌 720S 슈퍼카와 비교해 약 30%의 새로운 디자인 디테일을 적용했기 때문에 외부인이 두 슈퍼카의 차이를 알아차리기 어려울 것으로 보인다.
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이 차량에는 여전히 M840T V8 4.0L 트윈 터보 엔진이 장착되어 있지만, 맥라렌은 엔진을 조정하여 750S 슈퍼카의 출력을 740마력, 최대 토크 800Nm로 끌어올렸습니다. 7단 듀얼 클러치 자동 변속기와 후륜 구동 시스템을 탑재하여 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.8초 만에 가속하고 최고 속도는 시속 332km에 달합니다.
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하지만 맥라렌 750S의 성능 지표는 일부 경쟁 차량에 비해 여전히 뛰어나지 않습니다. 예를 들어, 페라리 296은 이제 2.9L 터보차저 엔진과 전기 모터가 결합된 플러그인 하이브리드 파워트레인을 탑재하여 최대 출력 818마력, 최대 토크 740Nm를 발휘합니다. 이 수치는 맥라렌 750S보다 최대 78마력 더 강하지만, 토크는 60Nm 더 낮습니다.
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맥라렌 베트남 담당자에 따르면, 2025년 5월 이 모델을 출시할 당시, 현재 맥라렌 750S 슈퍼카를 주문한 고객은 차량을 받기까지 최대 9개월을 기다려야 할 수도 있다고 합니다.
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특히 750S의 "선임" 모델인 맥라렌 720S는 베트남에서 거의 10년 동안 "큰 반향"을 일으켰으며, 꾸엉 도 라(Cuong Do La)를 비롯한 많은 업체들이 관심을 가져왔습니다. 현재 베트남에는 약 10대의 맥라렌 720S가 있으며, 대부분은 개인 수입차입니다.
영상 : 베트남에서 정품 맥라렌 750S 슈퍼카의 세부 정보를 확인하세요.

출처: https://khoahocdoisong.vn/tom-gon-mclaren-750s-gan-20-ty-doc-nhat-viet-nam-o-da-lat-post1554247.html


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