토요타는 2025년 일본 모터쇼에서 센추리 쿠페 콘셉트를 공개하며 "원 오브 원(One of One)"이라는 새로운 초호화 포지셔닝을 시작했습니다. 4인승 쿠페는 일본 장인정신의 철학을 바탕으로 독보적인 수준의 개인 맞춤화를 강조하며, 벤틀리와 롤스로이스와 직접 경쟁할 수 있는 위치에 있습니다. 토요타는 파워트레인 전략을 다각화할 예정이며, 예상 판매 가격은 3천만 엔(약 2억 2천만 원) 이상으로 일본 시장에 우선 출시될 것이라고 밝혔습니다.
Japan Mobile Show 2025에서의 슈퍼 럭셔리 선언
토요타에 따르면, 센추리 쿠페 콘셉트는 슈퍼 럭셔리 브랜드 "원 오브 원(One of One)"의 첫걸음입니다. 캘리포니아 디자인 센터(CALTY Design Center, 캘리포니아)의 이안 카르타비아노 사장은 "이것은 단순한 우아함이 아닙니다. 장인정신의 표현입니다."라고 강조했습니다. 그는 센추리가 일본 스타일과 장인정신의 정점이 될 것이라고 말했습니다.
센추리 쿠페 콘셉트는 센추리의 상징적인 요소와 현대적인 접근 방식을 결합하여 순수한 럭셔리의 언어를 따릅니다. 아직 구체적인 기술 사양은 공개되지 않았지만, 토요타는 이 제품 비전이 성능 수치를 쫓기보다는 차분함, 우아함, 그리고 탑승자의 경험을 강조하는 것이라고 설명합니다.
DNA 세기: 1967년의 아이콘에서 새로운 환생까지
센추리는 1967년 처음 출시되어 사업가부터 고위 공무원까지 일본 엘리트들의 선택으로 빠르게 자리 잡았습니다. 수입 리무진의 대안으로 자리매김했습니다. 1997년과 2018년 두 차례의 페이스리프트를 거친 이 모델은 고급 자동차 업계 에서는 보기 드문 모델로 알려져 있습니다. 현재 센추리는 세단 쿠페와 SUV, 두 가지 버전으로 출시될 예정입니다.
진입/퇴장 경험에 초점을 맞춘 디자인
센추리 쿠페 콘셉트는 긴 루프라인, 불사조 모양의 그릴, 그리고 전통적인 스윙 도어 대신 슬라이딩 도어를 특징으로 합니다. 이 디자인에는 뒷좌석의 승하차를 최적화하기 위한 작은 뒷좌석 도어가 있습니다. 도어를 열면 앞좌석을 약간 뒤로 젖혀 탑승객에게 더 넓은 공간을 제공합니다.
이안 카르타비아노는 "쿠페에 타고 내리는 것이 이보다 더 우아했던 적은 없었습니다."라고 말합니다. 고급 쿠페에서 슬라이딩 도어를 선택한 것은 승객의 편안함과 에티켓을 직접적으로 고려한 주목할 만한 변화입니다.
마스터 장인 정신: 60겹의 페인트, 귀중한 목재, 아르츠기 기법
"One of One"으로 자리매김한 각 센추리는 소유주의 취향에 맞춰 제작된 독특한 예술 작품입니다. 전시 모델은 60겹의 수작업 페인트로 마감되었으며, 실내는 고급 목재와 전통 소재를 조화롭게 활용했습니다. 토요타는 이음새가 거의 보이지 않을 정도로 정밀하게 장부 박는 "아르츠기(artsugi)" 기법을 강조합니다.
경험적 관점에서 볼 때, 이러한 수작업으로 완성된 마감 디테일은 차량 내부의 시각적, 촉각적 느낌에 직접적인 영향을 미치는 동시에 초호화 세그먼트의 유럽 경쟁 차량과 비교했을 때 센추리의 독특한 정체성을 강화합니다.
“One of One” 포지셔닝 및 다방향 전송 전략
센추리 쿠페 콘셉트는 각 구성이 고유한 개성을 지닌, 매우 개인화된 제품 철학을 보여줍니다. 토요타는 자사의 "다각적인" 파워트레인 전략에 가솔린, 하이브리드, 그리고 완전 전기 파워트레인이 포함될 수 있다고 밝혔지만, 구체적인 기술 정보는 공개되지 않았습니다.
이 단계에서 사양을 공개하지 않는 것은 토요타가 장인정신과 승객 경험에 중점을 두는 것과 일맥상통합니다. 토요타는 센추리를 벤틀리와 롤스로이스와 직접 경쟁할 수 있도록 배치할 때 이러한 이미지 기둥을 우선시했습니다.
예상 가격 및 시장
센추리 쿠페 콘셉트가 상용화될 경우, 3천만 엔(약 20만 달러) 이상의 가격이 예상되며, 이는 가격 포지셔닝 측면에서 벤틀리 컨티넨탈 GT와 맞먹는 수준입니다. 초기 시장은 일본이지만, 토요타는 프로젝트가 성공할 경우 중국과 미국으로의 확장 가능성을 배제하지 않고 있습니다.
컨셉 출시까지 확인된 사항
- 2025년 모바일 월드 콩그레스 일본에서 출시되었습니다.
- "One of One"이라는 최고급 포지셔닝으로, 각 차량은 요청에 따라 고유합니다.
- 슬라이딩 도어 디자인, 작은 뒷문; 앞 좌석은 약간 뒤로 젖혀져 출입 공간이 늘어납니다.
- 60겹의 손으로 칠한 마감, 고급 목재 내부, 아르츠기 기법을 사용한 전통 소재.
- 다방향 주행 전략: 가솔린, 하이브리드, 완전 전기 등이 포함될 수 있음(자세한 내용은 아직 발표되지 않음).
- 예상 가격은 3,000만 엔이 넘습니다. 처음에는 일본에서만 판매되고 다른 시장에서도 판매될 예정입니다.
끝내다
센추리 쿠페 콘셉트는 토요타의 초호화 자동차에 대한 새로운 방향을 제시합니다. 일본 장인정신의 찬사, 탑승자 경험에 대한 최우선 순위, 그리고 심도 있는 개인화. 슬라이딩 도어, 60겹 도장 마감, 그리고 "One of One" 철학과 같은 특징들은 이 쿠페가 동급 세그먼트에서 두각을 나타내는 데 기여합니다. 기술 사양과 상용화 계획이 발표되면 센추리는 초호화 자동차 업계의 기존 브랜드들과 어깨를 나란히 할 수 있는 기반을 마련하게 될 것입니다.
출처: https://baonghean.vn/toyota-century-coupe-concept-mo-duong-cho-one-of-one-10309882.html
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