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호치민시, 반탄 운하 인프라 개보수 및 건설에 8조5550억 동 투자

호치민시 인민위원회는 8조 5,550억 동을 지출하기로 결정했으며, 그 중 6조 8,120억 동 이상이 반타인 운하의 준설, 환경 개선, 인프라 구축 프로젝트에 투자하기 위한 부지 정리 비용입니다.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

6월 28일 오전, 제23차 회의(특별회의)에서 호치민시 인민위원회 제10기 회의는 탄미떠이군 반탄 운하 준설, 환경 개선 및 인프라 구축 프로젝트에 대한 투자 정책 결정을 승인했습니다.

본 사업은 도시기반시설건설투자사업관리위원회에 투자자로 배정되었습니다.

총 투자액은 8조 5,555억 동입니다. 이 중 6조 8,120억 동 이상이 보상, 지원, 이주 및 사업 부지 정리에 사용되고, 나머지는 시 예산으로 건설, 사업 관리, 건설 투자 컨설팅 등에 사용됩니다.

보 오안 거리 골목에서 니에우록-티응에 운하까지 건설된 운하의 총 길이(주요 운하 중심선을 기준으로 계산)는 2,240m입니다. 이 중 즈엉 D3 거리(보 오안 거리) 골목에서 니에우록-티응에 운하까지 이어지는 주요 운하는 1,965m이고, 1번 지선 운하는 275m입니다.

호치민시 제10기 인민위원회는 반탄 운하 준설, 환경 개선 및 인프라 구축 프로젝트에 대한 투자 정책 결정을 승인했으며, 총 투자 자본금은 8조 5,555억 동입니다. 사진: 쫑띤

본 사업의 투자 목적은 도시 지역을 미화하고 환경을 개선하는 것입니다. 수자원 고갈을 유발하는 운하 제방 침식을 방지하고, 운하 양안 주거 지역의 환경과 경관을 개선합니다.

동시에 유역 내 주거 지역 및 공공 사업의 저수, 배수 및 홍수 방지 능력을 강화합니다. 운하 제방 보호 회랑과 반탄 운하를 따라 교통로 건설을 결합하여, 도로 교통 인프라와 배수 시스템, 그리고 노선을 따라 있는 기술 인프라를 동시에 연결합니다.

운하변 도로는 지역 교통 수용 능력을 향상시키고, 교통 안전을 개선하며, 사람들의 여행 수요를 충족시켜 경제 및 사회 발전을 촉진하고 프로젝트 지역 주민의 정신적 삶을 개선합니다.

프로젝트 시행 기간은 2025년부터 2030년까지입니다.

특히, 지금부터 2026년까지 타당성 조사 보고서를 작성하고, 세부 계획 사업에 대한 현지 조정을 조직하고, 부지 정리에 대한 보상을 조직하고, 건설 조사를 조직하고, 건설 도면을 설계할 것입니다.

2026년 8월부터 조사, 시공도면 설계 - 견적; 지형 측량, 시공도면 설계 - 견적; 시공도면 설계 평가 - 견적; 시공도면 설계 승인 - 견적을 위한 컨설팅 계약자 선정을 조직합니다. 2026년 9월부터 2026년 11월까지 시공에 대한 컨설팅 및 감리 계약자 선정을 조직합니다.

2027년~2029년 사이에 이 프로젝트가 건설될 예정입니다.

반탄 운하는 니에우록-티응에 운하 유역(쑤옌땀 운하와 함께)의 두 주요 지류 중 하나입니다. 그러나 지난 수년간 운하의 침식, 퇴적, 그리고 심각한 오염으로 인해 배수 용량과 환경 경관이 크게 영향을 받았습니다.

반탄 운하 준설, 환경 개선 및 기반 시설 구축 사업이 시행되면 오염된 호수, 운하, 도랑이 개선되어 병원균이 모이는 곳이 없어질 것입니다. 또한, 운하를 따라 배수 시스템을 건설하여 폐수를 시의 중앙 폐수 처리장으로 모으는 사업은 특히 반탄 운하와 프로젝트 지역 전체의 수질 및 환경 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다.

새로운 교통 노선은 디엔비엔 푸, 응오탓토, 응우옌흐우깐, 보오안 등 지역의 여러 교통 노선과 연결되어 개발 역량을 강화하고, 도로 교통을 연결하며, 구(區)에 중요한 교통망을 구축할 것입니다. 이 프로젝트는 교통 인프라를 크게 개선하고 구의 교통 체증을 줄이는 데 기여할 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/tphcm-chi-8555-ty-dong-cai-tao-xay-dung-ha-tang-rach-van-thanh-d315499.html


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