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호치민시, '녹색 용'을 깨우다

사이공 강 회랑 계획은 단순히 인프라 개발에 관한 것이 아니라, 강변의 문화적, 역사적 가치를 보존하고 현대적인 시설, 수로, 강 관광 서비스와 융합하여 강력한 정체성을 갖춘 도시 재건입니다. 그 꿈이 실현된다면 호치민시는 더욱 아름답고 활기차게 될 뿐만 아니라, 베트남에서 가장 역동적인 도시로서의 입지를 공고히 할 것입니다.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

빈홈 도시 지역(빈탄군)이 사이공 강에 비친 모습 (사진: 르또안)
빈홈 도시 지역(빈탄군)이 사이공 강에 비친 모습 (사진: 르또안)

사이공 강은 호치민 시를 감싸 안는 "푸른 용"처럼 구불구불 흐릅니다. 강변 복도, 도시 지역, 인프라 사업에 대한 계획과 투자 가속화 전략으로, 사람과 자연이 조화롭게 어우러지는 멋진 강변 도시의 꿈은 더 이상 환상이 아닙니다.

역사의 강

4월의 역사적인 날, 호치민 시는 남부 해방 50주년과 국가 재통일을 축하하는 분위기로 북적였을 때, 박당 부두 공원은 밝은 깃발과 꽃으로 새로운 옷을 입고 꽃등 보트 퍼레이드, 아마추어 음악, 요트 공연, 윈드서핑, 워터제트와 같은 문화 활동으로 활기를 띠었습니다. 그 공간에서 사이공 강은 여전히 ​​고요히 흐르며 역사의 신성한 순간을 보존합니다.

위에서 보면, 사이공 강은 도시의 중심부를 지나는 "녹색 용" 모양처럼 부드럽게 휘어져 흐릅니다. "녹색 용"은 강의 아름다움을 상징하는 것일 뿐만 아니라, 사이공-자딘-쩌론-호치민시라는 땅이 형성되고 발전한 지 300년이 넘는 역사를 생생하게 보여주는 상징이기도 합니다.

강 양쪽은 오랫동안 공예 마을, 항구, 활기찬 시장이 모이는 장소였으며, 남부 도시 특유의 "부두 위, 배 아래" 생활 방식을 만들어냈습니다.

사이공 강 회랑 계획은 단순히 인프라 개발에 관한 것이 아니라, 강변의 문화적, 역사적 가치를 보존하고 현대적인 시설, 수로, 강 관광 서비스와 융합하여 강력한 정체성을 갖춘 도시 재건입니다. 그 꿈이 실현된다면 호치민시는 더욱 아름답고 활기차게 될 뿐만 아니라, 베트남에서 가장 역동적인 도시로서의 입지를 공고히 할 것입니다.

시간을 거슬러 올라가 보면, 사이공 강은 국가의 역사적 이정표를 기념하는 곳이기도 합니다. 1911년 6월 5일, 젊은이 응우옌 탓 탄이 나롱 부두에서 배에서 내려 나라를 구할 길을 찾는 여정을 시작한 곳이 바로 이곳입니다. 사이공 ​​강은 이 신성한 사건을 목격했습니다.

시간이 흐르면서 사이공 강은 여전히 ​​박당 부두, 락트라 부두 등과 같은 역사적 업적과 관련된 장소를 보존하고 있으며, 각 장소는 국가적 독립과 자유를 향한 긴 여정의 한 부분입니다.

오늘날 이 강은 역사적으로 중요한 의미를 가질 뿐만 아니라 호치민시와 동부, 남서부 지방을 연결하고 국제적인 교류를 위한 중요한 수로이기도 합니다.

빈프억, 빈즈엉, 호치민시를 관통하며 250km가 넘는 길이의 사이공강은 생활용수 공급, 홍수 조절, 농업 생산에 기여하고, 특히 기후 변화가 뚜렷해지는 상황에서 물 안보를 보장하는 역할을 합니다.

호치민시에 있어서 사이공 강은 도시 중심부를 흐르는 강일 뿐만 아니라, 역동적인 도시 지역의 정체성을 나타냅니다. 그리고 지금, 강력한 변화 속에서 그 강은 다시 한번 호치민시의 새로운 여정을 쓰기 위해 깨어나고 있습니다.

"푸른 용"을 깨우세요

더 이상 오래된 제방과 번화한 거리 사이를 조용히 떠돌지 않는 "녹색 용"은 전략적 결정과 지역에 걸맞은 강변 도시를 만들겠다는 열망을 통해 점차 깨어나고 있습니다.

세느강변의 파리 등 세계 주요 도시를 살펴보면,

템스 강변의 런던, 한강변의 서울... 개발 과정은 자연과 분리될 수 없습니다. 이러한 도시들은 모두 강의 장점을 최대한 활용하여 자신의 정체성을 구축하고, 생활 공간, 관광, 문화, 교통을 개발합니다.

호치민시도 마찬가지입니다. 도시의 개발 과정은 자연과 분리될 수 없습니다. 특히 자연이 도시에 사이공 강과 같은 귀중한 선물을 주었기 때문입니다.

2020년에 호치민 시는 2020년부터 2025년까지의 강둑 및 강변 서비스 경제 개발 프로젝트를 공식적으로 승인했으며, 2040년을 목표로 하는 비전을 가지고 있습니다. 이는 2020년부터 2025년까지의 제11차 시당대회의 4대 핵심 프로그램에 따른 52개 프로젝트 중 하나입니다.

사이공 강은 파리의 센 강과 같은 특별한 형태가 될 수 있습니다. 단순히 풍경을 보여주는 것이 아니라 문화, 경제, 관광, 환경 개발을 위한 다차원적 원동력이 될 수 있습니다.

(IPR 및 AVSE 보고서)

이제부터 '푸른 용'을 깨우는 계획은 더 이상 종이 위의 모호한 개념이 아니라, 매우 구체적인 단계로 시작됩니다. 리버시티의 상징인 박당 부두 공원이 그 여행의 시작점입니다. 이 공원은 1.6헥타르의 면적을 차지하며, 역사와 새로운 삶을 조화롭게 연결하는 현대적이고 통풍이 좋은 공공 공간으로 개조되었습니다. 2022년 3월에 완공된 이 프로젝트는 도심 풍경을 바꿀 뿐만 아니라, 사람들에게 강둑에 진정한 문화적, 관광적 목적지를 제공할 것입니다.

하지만 이 강의 '깨어남'은 풍경에서만 그치지 않습니다. 호치민 시는 박당 부두와 도시를 연결하는 1번 리버버스 노선을 운행하여 한 걸음 더 나아갔습니다. 투득 강 이는 새로운 교통수단일 뿐만 아니라, 강과 연결된 도시 체계를 구축하는 여정의 첫 걸음이기도 합니다.

수년간 강버스 노선을 연구하고 직접 시행해 온 Thuong Nhat Company Limited의 이사인 Nguyen Kim Toan 씨는 고대부터 우리 조상들이 "강을 따라가고, 강에 의지하여 살고, 강 덕분에 발전한다"는 말을 했다고 회상했습니다. 그러므로 강변도시에서 강변경제를 발전시키는 것은 선택이 아닌 필수입니다.

토안 씨에 따르면, 호치민 시는 오랜 세월이 흐른 후에야 강이 가져다주는 가치를 깨달았다고 합니다. 하지만 가장 큰 장벽은 자원이나 잠재력이 아니라, 불분명한 방향과 동기화되지 않은 접근 방식입니다. 지금 도시에 필요한 것은 시간과 사회적 자원을 절약하는 효과적인 강변 경제 개발 전략이며, 가장 중요한 것은 흐름의 가치를 존중하는 정신에서 나와야 합니다.

화려한 강변도시의 꿈은 더 이상 멀지 않습니다.

한때 계획 지도에 그려진 아름다운 이미지였던 화려한 강변 도시라는 꿈이 이제 점차 종이에서 벗어나 사이공 강변의 모든 땅에 생생하게 나타나고 있습니다.

2023년 4월, 호치민시 당 서기인 응우옌 반 넨이 센 강이 흐르는 문명적이고 현대적이며 독특한 도시 지역을 지나 파리(프랑스)로 특별 출장을 가면서 중요한 전환점이 마련되었습니다. 단순한 연구 여행이 아닙니다. 이는 호치민시와 파리 지역 계획 연구소(IPR)를 연결하고 글로벌 베트남 전문가 기구(AVSE Global)와 협력하여 사이공 강 복도 개발을 위한 연구 및 계획 프로그램을 시작하는 여정입니다.

그로부터 몇 달 후인 2023년 10월, 첫 번째 워크숍이 호치민시에서 국내외 주요 전문가들이 참여한 가운데 개최되었습니다. 2024년 3월, 사이공 강 회랑 종합 개발 계획 보고서가 발표되었으며, 이는 이 강을 새로운 시대에 호치민시의 진정한 "중추"로 전환하는 여정의 첫 번째 구체적인 단계를 나타냈습니다.

IPR과 AVSE 보고서는 "사이공 강은 단순히 풍경을 보여주는 것이 아니라 문화, 경제, 관광, 환경 개발을 위한 다차원적 원동력이 될 수 있다고 믿습니다."라고 기술했습니다.

비전에 그치지 않고 일련의 구체적인 투자 제안이 구체화되기 시작했습니다. 2024년 10월, 선 그룹 코퍼레이션은 구찌에서 칸조 다리까지 이어지는 78.2km 길이의 사이공 강 도로 프로젝트를 공식적으로 제안했습니다. 이는 강을 따라 새로운 중추를 형성하여 교통 압력을 줄이고 강변 도시 개발에 대한 체계적인 방향을 제시합니다. 이와 함께 구찌와 호크몬 지역의 강변 도시 지역을 계획하여, 많은 잠재력이 있는 미개발 지역인 북서쪽의 도시 공간을 확장하는 데 기여한다는 아이디어도 있습니다.

하지만 전문가들은 그 꿈을 지속 가능한 형태로 실현하려면 호치민시가 꾸준한 조치를 취해야 한다고 말합니다. 호치민시 건축가 협회 전 회장인 건축가 쿠옹 반 무오이는 도시가 각 강변 지역을 주거 지역, 공원, 조경 공간, 수로 교통 등으로 명확히 정의해야 하며, 모든 것이 전반적으로 과학적인 도시 설계로 신중하게 계획되어야 한다고 솔직하게 지적했습니다.

투티엠의 살라 도시 지역부터 빈탄의 빈홈 중앙 공원까지, 사이공 강을 반영하는 현대적인 도시 지역까지, 최초의 강변 도시 지역이 점차 완성되었습니다.

이제 호치민시가 교통과 도시 인프라에 대한 투자를 가속화함에 따라 강변 도시라는 꿈은 더 이상 환상이 아닙니다. 이는 충분히 근거 있는 개발 목표이며, 다가오고 기다릴 만한 미래입니다!

출처: https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html


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