호치민시가 '녹색 용'을 깨우다.

사이공 강 회랑 계획은 단순한 기반 시설 개발에 그치는 것이 아니라, 강변의 문화적, 역사적 가치를 보존하고 현대적인 건축물, 수로, 강변 관광 서비스와 조화롭게 어우러지게 하는 독특한 도시 재건 사업입니다. 이 꿈이 현실이 된다면, 더욱 아름답고 활기 넘치는 호치민시를 만들 뿐만 아니라, 베트남에서 가장 역동적인 도시로서의 위상을 더욱 공고히 할 것입니다.

빈홈 도심 지역(빈탄 지구)이 사이공 강에 비친 모습 (사진: 레 토안)

사이공 강은 마치 "푸른 용"처럼 구불구불 흐르며 호치민 시를 감싸고 있습니다. 강변 회랑, 도시 지역 및 기반 시설 프로젝트에 대한 전략적 계획이 가속화됨에 따라, 사람들이 자연과 조화롭게 살아가는 아름다운 강변 도시라는 꿈은 더 이상 허황된 꿈이 아닙니다.

역사의 강

역사적인 4월, 호치민시는 남방 해방과 통일 50주년을 기념하는 축제로 들썩였고, 백당 부두 공원은 깃발과 꽃으로 화려하게 장식되어 새로운 모습을 드러냈습니다. 조명이 켜진 배들의 행렬, 전통 민속 음악 공연, 요트 시범, 수상 스포츠 , 제트 스키 등 다채로운 문화 행사가 펼쳐졌습니다. 이러한 분위기 속에서 사이공 강은 고요히 흐르며 역사의 소중한 순간들을 고스란히 간직했습니다.

위에서 내려다보면 사이공 강은 마치 "녹색 용"처럼 도시의 심장부를 가로지르며 우아하게 굽이굽이 흐릅니다. 이 "녹색 용"은 강의 아름다움을 상징할 뿐만 아니라, 사이공-자딘-촐론-호찌민시 지역의 300년이 넘는 형성 및 발전 역사를 생생하게 보여주는 상징이기도 합니다.

강둑은 오랫동안 활기 넘치는 수공예 마을, 항구, 시장이 자리 잡고 있어 남부 도시 특유의 "강변과 수로" 생활 리듬을 만들어냈습니다.

사이공 강 회랑 계획은 단순한 기반 시설 개발에 그치는 것이 아니라, 강변의 문화적, 역사적 가치를 보존하고 현대적인 건축물, 수로, 강변관광 서비스와 조화롭게 어우러지게 하는 독특한 도시 재건 사업입니다. 이 꿈이 현실이 된다면, 더욱 아름답고 활기 넘치는 호치민시를 만들 뿐만 아니라, 베트남에서 가장 역동적인 도시로서의 위상을 더욱 공고히 할 것입니다.

시간을 거슬러 올라가면, 사이공 강은 또한 국가의 중요한 역사적 이정표를 상징합니다. 1911년 6월 5일, 바로 이곳 나롱 부두에서 젊은 응우옌 탓 탄이 배에 올라 나라를 구할 방법을 찾기 위한 여정을 시작했습니다. 사이공 ​​강은 이 신성한 사건을 목격했습니다.

시간이 흐르면서 사이공 강은 바흐 당 부두, 락 트라 부두 등과 같이 역사적 업적과 관련된 랜드마크들을 보존해 왔으며, 각각은 국가 독립과 자유를 위한 오랜 투쟁의 한 조각입니다.

오늘날 그 강은 역사적 중요성을 지닐 뿐만 아니라 호치민시를 동부 및 남서부 지역의 여러 성들과 연결하고 국제적으로도 연결하는 중요한 무역 수로이기도 합니다.

길이가 250km가 넘는 사이공 강은 빈푸옥, 빈즈엉 , 호치민시를 흐르며, 일상생활에 필요한 물을 공급하고, 홍수를 조절하며, 농업 생산을 지원하고, 특히 기후 변화가 점점 더 분명해지는 상황에서 물 안보를 확보하는 데 중요한 역할을 합니다.

호치민시에게 사이공강은 단순히 도시의 심장부를 관통하는 수로일 뿐만 아니라, 역동적인 대도시의 정체성을 상징합니다. 그리고 급변하는 이 시기에, 사이공강은 다시금 활력을 되찾아 호치민시 역사에 새로운 장을 열어갈 것입니다.

"녹색 용"을 깨우다

황폐해진 제방과 번잡한 거리 사이를 조용히 떠다니던 '녹색 용'은 더 이상 전략적인 결정과 지역에 걸맞은 강변 도시를 만들고자 하는 열망에 힘입어 서서히 깨어나고 있습니다.

센 강변의 파리와 같은 세계 주요 도시들을 살펴보면,

템스 강변의 런던, 한 강변의 서울… 이 도시들의 발전은 자연과 뗄래야 뗄 수 없는 관계에 있습니다. 이 도시들은 모두 수로가 가진 이점을 최대한 활용하여 독특한 정체성을 구축하고 주거 공간, 관광, 문화, 교통을 발전시켜 왔습니다.

호치민시도 마찬가지입니다. 도시의 발전 과정은 자연과 뗄래야 뗄 수 없는 관계이며, 특히 자연이 사이공 강과 같은 귀중한 선물을 도시에 안겨주었기 때문입니다.

이를 인식하여 호치민시는 2020년 '2020-2025년 기간의 하천 제방 및 강변 서비스 경제 개발 프로젝트'를 공식 승인하고, 2040년까지의 비전을 제시했습니다. 이는 제11차 호치민시 당대회에서 채택된 4대 핵심 프로그램(2020-2025년 임기)에 포함된 52개 프로젝트 중 하나입니다.

사이공 강은 파리의 센 강처럼 단순한 경관을 넘어 문화, 경제, 관광, 환경 발전을 위한 다방면의 원동력이 될 잠재력을 지니고 있습니다.

(IPR 및 AVSE 보고서)

이제 '녹색 용'을 깨우는 계획은 더 이상 종이 위의 막연한 개념이 아니라, 매우 구체적인 단계로 나아가게 되었습니다. 강변 도시의 상징인 백당 부두 공원이 바로 그 여정의 출발점입니다. 1.6헥타르 규모의 이 공원은 현대적이고 쾌적한 공공 공간으로 재단장되어, 역사와 새로운 삶의 리듬이 조화롭게 어우러져 있습니다. 2022년 3월에 완공된 이 프로젝트는 도심의 경관을 변화시켰을 뿐만 아니라, 강변에 진정한 문화 및 관광 명소를 선사했습니다.

하지만 이 강의 "활성화"는 경관 개선에만 그치지 않습니다. 호치민시는 바흐당 선착장과 투득시를 연결하는 최초의 수상버스 노선을 개통하며 한 걸음 더 나아갔습니다. 이는 새로운 교통수단일 뿐만 아니라 강과 통합된 도시 시스템 구축의 첫걸음이기도 합니다.

트엉낫 유한회사의 응우옌 킴 토안 사장은 오랜 기간 수상버스 노선을 연구하고 직접 실행해 온 인물로, 예로부터 우리 선조들은 "강을 따라 오고, 강에 의지해 살고, 강 덕분에 발전한다"고 말해 왔다고 강조했습니다. 따라서 강변 경제를 발전시키는 것은 강변 도시에게 선택이 아니라 필수 조건이라는 것입니다.

토안 씨에 따르면, 호치민시는 오랜 세월이 흐른 후 비로소 강이 가져다주는 가치를 인식하게 되었습니다. 그러나 가장 큰 장애물은 자원이나 잠재력의 부족이 아니라, 명확한 방향성의 부재와 진정으로 조화로운 접근 방식의 부재입니다. 호치민시에 지금 필요한 것은 시간과 사회적 자원을 절약하고, 무엇보다 강의 흐름이 지닌 가치를 존중하는 정신에서 비롯된 효과적인 강변 경제 개발 전략입니다.

아름다운 강변 도시를 꿈꾸는 것은 더 이상 불가능한 일이 아닙니다.

웅장한 강변 도시라는 꿈은 한때 계획도 속 아름다운 이미지에 불과했지만, 이제 점차 종이 위를 벗어나 사이공 강변의 모든 땅에서 선명하게 모습을 드러내고 있습니다.

2023년 4월, 호치민시 당위원회 서기인 응우옌 반 넨(Nguyen Van Nen)의 프랑스 파리 방문은 중요한 전환점이 되었습니다. 센 강이 굽이굽이 흐르는 파리는 문명화되고 현대적이며 독특한 도시입니다. 단순한 탐방을 넘어, 이번 방문은 호치민시와 파리 지역계획연구소(IPR), 그리고 베트남 전문가협회(AVSE Global)가 협력하여 사이공 강 유역 개발을 위한 연구 및 계획 프로그램을 시작하기 위한 여정이었습니다.

불과 몇 달 후인 2023년 10월, 국내외 유수 전문가들이 참여한 가운데 호치민시에서 첫 번째 워크숍이 개최되었습니다. 그리고 2024년 3월에는 사이공 강 회랑 종합 개발 계획 보고서가 발표되어, 이 강을 새로운 시대의 호치민시를 위한 진정한 "중심축"으로 탈바꿈시키기 위한 여정의 첫 번째 구체적인 발걸음을 내디뎠습니다.

"우리는 사이공 강이 파리의 센 강처럼 단순한 경관 명소가 아니라 문화, 경제, 관광 및 환경 발전을 위한 다방면의 원동력이 되는 독특한 강이 될 수 있다고 믿습니다."라고 IPR과 AVSE 보고서는 밝히고 있습니다.

단순한 비전에 그치지 않고, 구체적인 투자 제안들이 구체화되기 시작했습니다. 2024년 10월, 썬 그룹은 쿠치에서 깐지오 다리까지 이어지는 78.2km 길이의 사이공 강변 도로 건설 프로젝트를 공식 제안했습니다. 이 도로는 강을 따라 새로운 중심 도로를 건설하여 교통 체증을 완화하고 강변 도시 개발에 체계적인 방향을 제시할 것입니다. 더불어 쿠치와 혹몬 지역에 강변 도시 지역을 조성하여 잠재력이 큰 북서부 지역의 도시 공간 확장에 기여하겠다는 계획도 함께 추진되었습니다.

하지만 전문가들은 호치민시가 이러한 꿈을 지속 가능한 방식으로 실현하기 위해서는 꾸준한 노력이 필요하다고 지적합니다. 호치민시 건축가협회 전 회장인 쿠옹 반 무오이 건축가는 강변 각 지역의 기능을 명확히 구분해야 한다고 솔직하게 강조했습니다. 주거 지역, 공원, 조경 공간, 수로 교통 시설 등 모든 공간을 과학적인 도시 설계 틀 안에서 신중하게 계획해야 한다는 것입니다.

투티엠의 살라 도심 지역부터 빈탄의 빈홈스 센트럴 파크에 이르기까지, 사이공 강변에 자리 잡은 최초의 도심 지역들이 점차 완공되어 왔으며, 이 현대적인 도시 지역들은 사이공 강에 그 모습을 반영하고 있습니다.

이제 호치민시가 교통 및 도시 기반 시설에 대한 투자를 가속화함에 따라 강변 도시라는 꿈은 더 이상 허황된 꿈이 아닙니다. 이는 탄탄한 개발 목표이며, 가까이 다가온 미래로서 기다릴 만한 가치가 충분합니다!

출처: https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html