호치민시, '녹색 용'을 깨우다

사이공 강 회랑 계획은 단순한 인프라 개발이 아니라, 강변의 문화적, 역사적 가치를 보존하고 현대적인 건축물, 수로, 그리고 강변 관광 서비스와 조화를 이루는, 강력한 정체성을 지닌 도시 재건입니다. 이 꿈이 실현된다면 호찌민시는 더욱 아름답고 활기차게 변할 뿐만 아니라, 베트남에서 가장 역동적인 도시로서의 위상을 공고히 할 것입니다.

빈홈 도시 지역(빈탄구)이 사이공 강에 비친 모습 (사진: 르또안)

사이공 강은 마치 "푸른 용"처럼 호찌민시를 감싸 안으며 굽이굽이 흐릅니다. 강변 계획 전략, 도시 개발, 그리고 인프라 사업에 대한 투자 가속화를 통해, 사람들이 자연과 조화롭게 살아가는 아름다운 강변 도시라는 꿈은 더 이상 환상이 아닙니다.

역사적인 강

4월의 역사적인 날, 호치민 시는 남부 해방 50주년과 국가 재통일을 축하하는 분위기로 북적였고, 박당 부두 공원은 밝은 깃발과 꽃으로 새로운 옷을 입고 꽃등 보트 퍼레이드, 아마추어 음악, 세일링 공연, 윈드서핑 , 워터젯 등의 문화 활동으로 활기를 띠었습니다. 그 공간의 한가운데에는 사이공 강이 여전히 고요히 흐르며 역사의 신성한 순간을 간직하고 있습니다.

위에서 내려다보면, 사이공 강은 마치 "녹색 용"처럼 부드럽게 굽이치며 도시의 심장부를 관통합니다. "녹색 용"은 강의 아름다움을 상징할 뿐만 아니라, 300년이 넘는 세월 동안 사이공, 지아딘, 쩌론, 호찌민이라는 땅의 형성과 발전을 생생하게 보여주는 상징이기도 합니다.

강 양쪽은 오랫동안 공예 마을, 항구, 활기찬 시장이 모이는 장소였으며, 남부 도시의 전형적인 "부두 위, 배 아래" 생활 방식을 만들어냈습니다.

사이공 강 회랑 계획은 단순한 인프라 개발이 아니라, 강변의 문화적, 역사적 가치를 보존하고 현대적인 건축물, 수로, 그리고 강변관광 서비스와 조화를 이루는, 강력한 정체성을 지닌 도시 재건입니다. 이 꿈이 실현된다면 호찌민시는 더욱 아름답고 활기차게 변할 뿐만 아니라, 베트남에서 가장 역동적인 도시로서의 위상을 공고히 할 것입니다.

시간을 거슬러 올라가 보면, 사이공 강은 베트남 역사의 중요한 이정표가 되는 곳이기도 합니다. 1911년 6월 5일, 바로 이곳, 냐롱 부두에서 배를 타고 내려 나라를 구할 길을 찾기 위한 여정을 시작한 청년 응우옌 탓 탄이 바로 이곳입니다. 사이공 ​​강은 이 신성한 사건을 목격했습니다.

시간이 흐르면서 사이공 강에는 여전히 박당 부두, 락트라 부두 등 역사적 업적과 관련된 장소가 보존되어 있으며, 각 장소는 국가의 독립과 자유를 향한 긴 여정의 한 부분입니다.

오늘날 이 강은 역사적으로 중요한 의미를 가질 뿐만 아니라 호치민시와 동부, 남서부 지방을 연결하고 국제적인 교류를 위한 중요한 수로이기도 합니다.

빈프억, 빈즈엉 , 호치민시를 관통하며 250km가 넘는 길이의 사이공강은 생활용수 공급, 홍수 조절, 농업 생산에 기여하고, 특히 기후 변화가 뚜렷해지는 상황에서 물 안보를 보장하는 역할을 합니다.

호찌민시에게 사이공 강은 도시의 심장부를 흐르는 강일 뿐만 아니라, 역동적인 도시의 정체성을 상징합니다. 그리고 지금, 강렬한 변화 속에서 사이공 강은 다시 한번 호찌민시의 새로운 여정을 써 내려가기 위해 깨어나고 있습니다.

"푸른 용"을 깨우세요

더 이상 오래된 제방과 번화한 거리 사이를 조용히 떠돌지 않는 "녹색 용"은 전략적 결정과 지역에 걸맞은 강변 도시 지역을 조성하려는 열망을 통해 점차 깨어나고 있습니다.

세느강변의 파리 등 세계 주요 도시를 살펴보면,

템스 강변의 런던, 한강변의 서울… 개발 과정은 자연과 분리될 수 없습니다. 이 도시들은 모두 강의 이점을 십분 활용하여 고유한 정체성을 구축하고, 생활 공간, 관광, 문화, 교통을 발전시킵니다.

호치민시도 마찬가지입니다. 도시의 개발 과정은 자연과 분리될 수 없습니다. 특히 자연은 사이공 강과 같은 귀중한 선물을 도시에 주었기 때문입니다.

2020년에 호치민 시는 2020년부터 2025년까지의 기간과 2040년을 목표로 하는 강둑 및 강변 서비스 경제 개발 프로젝트를 공식적으로 승인했습니다. 이는 2020년부터 2025년까지의 제11차 시당 대회의 4대 핵심 프로그램에 따른 52개 프로젝트 중 하나입니다.

사이공 강은 파리의 센 강과 같은 특별한 버전이 될 수 있습니다. 단순히 풍경을 보여주는 것이 아니라 문화, 경제, 관광, 환경 등 다차원적 발전을 위한 원동력이 될 수 있습니다.

(IPR 및 AVSE 보고서)

이제 "녹색 용"을 깨우려는 계획은 더 이상 모호한 개념이 아니라 매우 구체적인 단계로 시작됩니다. 리버 시티의 상징인 박당 부두 공원은 그 여정의 시작점입니다. 1.6헥타르 규모의 이 공원은 현대적이고 쾌적한 공공 공간으로 재탄생하여 역사와 새로운 삶을 조화롭게 연결합니다. 2022년 3월에 완공되는 이 프로젝트는 중심 지역의 경관을 변화시킬 뿐만 아니라, 강변에 진정한 문화 및 관광 명소를 제공할 것입니다.

하지만 이 강의 "깨어남"은 풍경에서 그치지 않습니다. 호치민시는 박당 부두와 투득 시를 연결하는 1번 강 버스 노선을 운행하며 한 걸음 더 나아갔습니다. 이는 새로운 교통수단일 뿐만 아니라, 강과 연결된 도시 시스템 구축의 첫걸음이기도 합니다.

수년간 강변 버스 노선을 연구하고 직접 시행해 온 트엉녓(Thuong Nhat) 사의 응우옌 킴 또안(Nguyen Kim Toan) 이사는 고대부터 우리 조상들이 "강을 따라가고, 강에 의지하여 살고, 강 덕분에 발전한다"라는 말을 해왔다고 회상했습니다. 따라서 강변 경제 발전은 강변 도시에 있어 선택이 아닌 필수입니다.

토안 씨에 따르면, 호찌민시는 오랜 세월이 흐른 후 이제 강이 가져다주는 가치를 인식하게 되었습니다. 하지만 가장 큰 장애물은 자원이나 잠재력이 아니라, 불분명한 방향과 비동조적인 접근 방식입니다. 지금 도시에 필요한 것은 시간과 사회적 자원을 절약하고, 무엇보다도 강물의 가치를 존중하는 정신에서 비롯되는 효과적인 강변 경제 개발 전략입니다.

화려한 강변도시의 꿈은 더 이상 멀지 않습니다.

한때 계획 지도에 그려진 아름다운 이미지였던 화려한 강변 도시라는 꿈이 이제 점차 종이에서 벗어나 사이공 강변의 모든 땅에 뚜렷하게 나타나고 있습니다.

2023년 4월, 호치민시 당서기 응우옌 반 넨이 센 강이 흐르는 프랑스 파리로 특별 출장을 떠나는 것은 중요한 전환점이 되었습니다. 센 강은 문명화되고 현대적이며 독특한 도시 지역을 굽이굽이 관통합니다. 단순한 학습 여행이 아닌, 호치민시와 파리 지역 계획 연구소(IPR)를 연결하는 여정이며, 글로벌 베트남 전문가 기구(AVSE Global)와 협력하여 사이공 강 회랑 개발을 위한 연구 및 계획 프로그램을 시작합니다.

불과 몇 달 후인 2023년 10월, 호찌민시에서 국내외 주요 전문가들이 참여한 첫 번째 워크숍이 개최되었습니다. 2024년 3월에는 사이공강 회랑 종합 개발 계획 보고서가 발간되어, 이 강을 새로운 시대 호찌민시의 진정한 "중추"로 만들기 위한 여정의 첫걸음을 내딛었습니다.

IPR과 AVSE 보고서는 "사이공 강은 단순히 풍경을 보여주는 것이 아니라 문화, 경제, 관광, 환경 등 다차원적 발전을 위한 원동력이 되는 파리의 센 강과 같은 특별한 강이 될 수 있다고 믿는다"고 기술했습니다.

비전에 그치지 않고 일련의 구체적인 투자 제안이 구체화되기 시작했습니다. 2024년 10월, 선 그룹(Sun Group Corporation)은 구찌(Cu Chi)에서 깐조(Can Gio) 다리까지 이어지는 78.2km 길이의 사이공 강 도로 프로젝트를 공식 제안했습니다. 이 도로는 강변의 새로운 중추 역할을 하며, 교통 체증을 완화하고 강변 도시 개발의 체계적인 방향을 제시합니다. 이와 함께 구찌와 혹몬(Hoc Mon) 지역의 강변 도시 지역을 계획하여 미개발 잠재력이 큰 북서부 지역으로 도시 공간을 확장하는 데 기여한다는 구상도 있습니다.

하지만 그 꿈이 지속 가능한 방식으로 실현되려면 전문가들은 호치민시가 꾸준한 노력을 기울여야 한다고 생각합니다. 호치민시 건축가 협회 전 회장인 건축가 쿠옹 반 무오이는 호치민시가 각 강변 지역의 기능을 명확하게 정의해야 한다고 솔직하게 지적했습니다. 주거 지역, 공원, 조경 공간, 수로 등 모든 것이 과학적인 도시 설계를 통해 신중하게 계획되어야 합니다.

투티엠의 살라 도시 지역부터 빈탄의 빈홈 센트럴 파크까지, 사이공 강을 반영하는 현대적인 도시 지역까지, 최초의 강변 도시 지역이 점차 완성되었습니다.

이제 호찌민시가 교통 인프라와 도시 인프라 투자를 가속화함에 따라, 강변 도시라는 꿈은 더 이상 환상이 아닙니다. 이는 확실한 개발 목표이자 가까운 미래이며, 기다릴 만한 가치가 있습니다!

출처: https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html