기회와 도전은 서로 연결되어 있습니다
대회 전 기자들에게 호찌민시 당위원회 선전 및 대중 동원부장인 즈엉 아인 득 씨는 이번 대회가 여러 기회와 도전이 얽힌 상황에서 개최되었다고 말했습니다. 합병 후 호찌민시의 인구는 약 1,400만 명(전국 인구의 13.4%), 노동 인구는 700만 명이 넘으며, 경제 규모는 3조 동(전국 GDP의 23.5%)을 넘고, 예산 수입은 약 737조 동(전국 예산 수입의 36.7%)에 달합니다.
10월 12일 오전, 호치민시 당위원회 서기인 쩐 루 꽝과 호치민시 인민위원회 위원장인 응우옌 반 즈옥과 대표단이 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)을 방문했습니다.
사진: 응우옌 부
호치민시와 빈즈엉성 , 바리아붕따우성의 합병은 베트남 도시 개발 역사상 전례 없는 전환점으로 평가되며, 시장 확대, 투자 유치 증대, 인프라 연결, 생산 체인 연계, 국제적 위상 제고, 금융 자원 및 첨단 기술 접근성 향상의 기회를 열어주었습니다. 이는 가장 역동적인 세 경제권이 만나는 개발 공간의 포괄적인 재구성으로, 새로운 비전을 제시합니다. 2030년까지 호치민시는 세계에서 가장 살기 좋은 100대 도시에 진입하고, 2045년까지 국제적인 거대 도시로 도약하여 전국 개발을 선도하고, 선도하며, 확산하는 사명을 달성하고자 합니다.
호치민시는 기회 외에도, 미비한 인프라, 고급 인력 부족, 심각한 환경 오염, 그리고 빈부격차 등 많은 어려움에 직면해 있습니다. 한편, 투자 유치, 기후 변화 적응, 에너지 안보 및 사이버 보안 확보, 그리고 문화적·사회적 정체성 보존을 위한 경쟁에서 발생하는 어려움은 호치민시가 적절하고 유연하며 효과적인 해결책을 통해 성장 모델을 혁신하고 경쟁력을 강화할 것을 요구합니다.
경제 구조조정, 도시 재편
2025~2030년 임기 제1차 호치민시 당대회 정치 보고서 초안은 성장 모델 혁신, 디지털 전환, 녹색 전환, 지식 기반 및 창의적 경제 개발을 기반으로 하는 빠르고 지속 가능한 성장 목표를 수립하고, 글로벌 가치 사슬에 참여할 수 있는 능력을 갖추도록 했습니다.
산업 분야에서 호찌민시는 산업단지, 수출가공지구 전환 및 이전, 그리고 핵심 산업 구조조정 사업 추진에 집중할 것입니다. 동시에 인공지능(AI), 로봇공학, 우주, 친환경 수소, 유전자 기술, 생물학 등 잠재력이 큰 산업의 연구개발을 추진하고, 다국적 기업을 유치하며, 전자 부품, 반도체, 칩 생산 분야를 선도하는 기업을 육성할 것입니다.
물류 센터, 국제 환승항 클러스터, 화물 공항과 연계하여 차세대 자유무역지구도 개발되고 있습니다. 동시에 호치민시의 베트남 국제금융센터는 투자 유치, 현대 금융 시장 발전, 지속 가능한 경제 성장 기반 조성을 위한 전략적 프로젝트가 될 것입니다. 호치민시는 또한 2030년 이전에 투티엠 신도시를 완공하고, 푸미흥 도시권 2단계 사업을 시작하며, 깐조 해안 도시권 개발을 가속화하고, 붕따우, 호짬, 푸미 지역의 도시 업그레이드 프로젝트를 추진할 계획입니다.
특히, 향후 5년간 호치민시는 모든 자원을 동원하여 동기식 인프라 시스템에 투자하고, 통합적이고 지능적인 교통망 구축을 우선시하며, 지역 간 연결성에 기여하고 6대 핵심 분야에 집중할 것입니다. 첫째, TOD(Total Road, 도시철도) 방향으로 도시철도 시스템을 구축하여 도심과 기능 중심지를 효과적으로 연결합니다. 동시에 고속 여객 및 화물 철도(바우방-동나이-까이멥티바이 노선)를 건설 및 개량하고, 일대일로(2, 3, 4)를 완성합니다.
13번 국도 교통망, 호찌민시-보반끼엣 고속도로, 벤륵-롱탄 고속도로, 비엔호아-붕따우-롱탄 고속도로를 통해 지역 교통이 크게 개선될 것입니다. 또한, 호찌민시는 사이공-동나이-소아이랍 노선을 포함한 하천 교통망과 까이멥-티바이-깐저 항을 연결하는 해안 노선, 물류 및 항만 서비스와 연계된 깐저 국제 환승항을 효과적으로 활용하는 데 중점을 두고 있습니다. 꼰다오 공항은 향후 교통 수요 충족 및 관광 개발 지원을 위해 업그레이드 및 확장될 예정입니다.
대회 전 의미 있는 활동이 많다
10월 12일, 당 중앙위원회 서기이자 호치민시 당 위원회 서기인 쩐 루 꽝(Tran Luu Quang)이 이끄는 호치민시 당위원회 제1차 대회(2025~2030년 임기)에 참석한 대표단은 대표적인 경제, 문화, 사회, 국방 및 안보 프로젝트와 모델을 방문했습니다.
대표단은 벤탄 역에서 출발하여 지하철 1호선(벤탄-쑤오이띠엔)을 이용하고, 양측의 현대적인 도시 경관을 감상했습니다. 이어서, 대표단은 국립역사문화공원 내 훙왕기념사(Hung Kings Memorial Temple)와 레탄허우응우옌흐우깐사원(Le Thanh Hau Nguyen Huu Canh Temple)에 헌화와 향을 바쳤습니다. 낮 동안 대표단은 VNG Corporation, 호치민시 역사박물관, 해군 제2지역 사령부, 게말링크 항, 푸미3 특수산업단지, 비나밀크 유제품 공장, 베카멕스(Becamex Company)를 방문했습니다.
포용적이고 지속 가능한 보안
도시의 지속가능한 발전은 경제적, 사회적, 그리고 환경적 목표 간의 균형을 필요로 합니다. 두 개의 성이 더 통합된 새로운 호찌민시는 경제 구조뿐만 아니라 사회 구조에도 변화를 가져올 것이며, 더 큰 요구를 제기하고 더 많은 포용성을 요구할 것입니다.
이전까지 호치민시의 농촌 지역은 빈짠, 꾸찌, 혹몬, 깐저, 냐베 등 일부 교외 지역에만 집중되어 있었지만, 이제 그 범위가 빈즈엉과 구 바리아붕따우 지역까지 확대되었습니다. 또한, 소수 민족 공동체와 소외 계층도 증가할 것입니다. 새로운 호치민시는 인구 구성, 민족, 종교, 교육 수준, 소득 등 사회 구조 변화로 인한 여러 문제를 해결해야 할 것입니다.
따라서 다가오는 호찌민시 당위원회 대회에서 제시된 방향에 따라 경제 발전과 사회 문제 해결이라는 목표의 균형을 맞추고, 구체적인 목표와 실행 계획을 수립해야 합니다. 지방 정부는 민생과 관련된 문제들을 면밀히 모니터링하고 신속하게 해결 및 지원해야 합니다.
호찌민시는 사회적 책임을 증진하고, 기업, 주거 공동체, 그리고 더 나은 여건을 갖춘 사회 계층의 자원을 동원하여 사회 보장 시행 및 취약 계층 지원에 정부와 협력해야 합니다. 또한, 각 지자체는 경제 및 인간 개발 목표 달성을 촉진하기 위해 디지털 플랫폼을 활용한 적절한 홍보 정책과 정보 채널을 구축하는 것을 고려해야 합니다.
부교수, Vu Tuan Hung 박사, 남부 사회 과학 연구소 소장
자원의 균등한 배분
호치민시가 두 개의 지방과 합병된 후에는 전체 지역을 재계획할 필요가 없지만, 호환성 요소를 확립하고, 세 지방의 강점을 통합하여 관리하며, 각 지역에 대한 공공 투자를 우선시해야 합니다. 빈즈엉성은 산업 경쟁력을 강화하고, 바리아붕따우는 해양 중심 경제에 강점을 보이며, 호치민시는 첨단 기술, 금융 중심지, 그리고 서비스 산업을 중시합니다.
새로운 환경은 리더십에 포괄적이고 종합적인 관리 수준을 요구합니다. 우선순위 사업이 잘못된 지역에 배정되면 강점이 약화될 것입니다. 호찌민시의 기존 중심 지역에 너무 많은 우선순위를 두면 다른 지역이 약화되고 도시 전체가 약화될 것입니다.
새로운 호치민 시는 지역의 구시가지를 연결하는 교통 인프라와 동남부 및 남서부 지역을 연결하는 교통 인프라에 투자 자원을 우선시해야 하며, 순환도로 2, 3, 4, 도시 철도, 항구 등의 프로젝트에 집중해야 합니다.
호치민시 도시개발계획협회 Nguyen Huu Nguyen 박사
출처: https://thanhnien.vn/tphcm-dinh-hinh-sieu-do-thi-dang-song-185251012221408332.htm
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