호치민시: 유연한 교통 모델을 통한 혁신.

(HTV) - 호치민시는 기존 인프라를 활용하여 오랜 교통 체증 구간의 혼잡을 줄이기 위한 다양한 유연한 교통 관리 솔루션을 시험 운영하고 있다.

Việt Nam•01/06/2026

호찌민 시는 최근 꽁화 거리와 디엔비엔푸-응우옌빈키엠 로터리를 포함한 교통 혼잡이 잦은 지역들의 교통 체계를 재정비했습니다. 시범 사업의 긍정적인 초기 결과는 이러한 새로운 교통 관리 방식의 효과를 입증하고 있습니다. 이 방식은 단순히 도로를 더 건설하는 것에 그치지 않고, 기술, 교통 흐름 데이터, 그리고 지능형 교통 체계를 통해 기존 인프라를 효율적으로 활용하는 것입니다.

Đột phá từ mô hình giao thông linh hoạt - Ảnh 1. — *콩호아 거리의 역방향 차선은 러시아워 시간대의 교통 흐름을 조절하는 데 도움이 됩니다.*

꽁화-탄끼탄꾸이 지역에서 당국은 자동 교통분리 시스템을 완공하여 가동했습니다. 이는 호치민시 최초의 태양광 발전 자동 차선 분리 시스템입니다. 이 시스템의 실용성을 바탕으로 나머지 역방향 차선에도 유사 시스템을 도입하여 시간대별 교통 관리의 유연성을 높이는 방안을 검토할 예정입니다.

콩호아 거리에서 역방향 차선 시스템을 공식 시범 운영한 지 2주 만에 많은 주민들이 특히 출퇴근 시간대 교통 상황이 크게 개선되었다고 보고했습니다. 호치민시 빈탄동에 거주하는 람 티 호아 씨는 "교통 체증이 상당히 줄어든 것을 느꼈고, 앞으로 더 긍정적인 변화가 있기를 바랍니다."라고 말했습니다. 한통동에 거주하는 응우옌 반 롱 씨도 이에 동의하며 출퇴근 시간대 교통 체증이 상당히 줄어들어 이전처럼 심각하지 않다고 전했습니다.

Đột phá từ mô hình giao thông linh hoạt - Ảnh 2.

Đột phá từ mô hình giao thông linh hoạt - Ảnh 3.

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교통량이 많은 해당 로터리의 교통 흐름을 조정하여 혼잡을 줄였습니다.

하지만 이러한 초기 개선과 더불어, 주민들은 더욱 큰 효과를 거두기 위해 이 계획이 지속적으로 모니터링되고 조정되기를 기대하고 있습니다. 찬흥동 주민인 응우옌 반 타이 씨는 교통 상황이 개선되기는 했지만, 특히 하루 중 교통량 변동을 고려할 때 교통 체계를 최적화하기 위해서는 추가적인 연구가 필요하다고 말했습니다.

마찬가지로 디엔비엔 푸-응우옌빈키엠 로터리에서도 일주일 넘게 교통 조정을 거친 후, 사람들은 점차 새로운 경로에 익숙해지고 있습니다. 그 결과, 출퇴근 시간대 교통 체증이 크게 줄어들었고, 이전보다 교통 흐름이 원활해졌습니다.

호치민시 건설국 교통관리 및 기술인프라센터 제1인프라부서의 응우옌 반 응옥 부서장 대행은 해당 부서가 교통 혼잡 지역을 정기적으로 모니터링하여 교통 상황을 파악하고 있다고 밝혔습니다. 이를 바탕으로 센터는 교차로에서의 충돌을 줄이고 주변 교통망과의 조화를 이루기 위한 비구조적 해결책을 제시하고 있습니다.

호치민시 건설국에 따르면, 시는 전례 없는 모델을 포함하여 다양한 새로운 교통 관리 방안을 도입하는 데 집중하고 있습니다. 보상, 토지 수용, 도로 확장 또는 증설이 필요 없는 비건설적 해결책의 적용은 교통에 사용할 수 있는 토지가 제한적인 상황에서 필수적인 접근 방식으로 여겨집니다.

호치민시 건설국 교통사업 유지보수 및 운영부 부부장인 응우옌 끼엔 장 씨는 앞으로 여러 교통 혼잡 지역에서 새로운 교통 정비 계획을 지속적으로 시행할 계획이라고 밝혔습니다. 특히 출퇴근 시간대 교통량 불균형이 심각한 주요 진입로에 대한 연구를 우선적으로 진행할 예정입니다. 쯔엉찐 거리에서는 일부 교차로를 폐쇄하고 중간 교차로를 개방하며 연속 유턴을 시행하는 방안을 검토 중입니다. 팜반동 거리에서는 오토바이 교통량 급증에 대응하기 위해 차선 조정 및 혼합 차선 확장 방안을 연구하고 있습니다.

Đột phá từ mô hình giao thông linh hoạt - Ảnh 5. — *교통 표지판은 새로운 교통 조직 계획에 따라 차량을 안내합니다.*

교통 혼잡 문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 교통 위반에 대한 벌금 부과, 불법 보도 점유 단속, 대중교통 이용 장려와 더불어 유연한 교통 관리 방안을 시행해야 합니다. 기존 인프라를 더욱 효율적으로 활용한다면 호치민시의 도시 교통 관리 및 규제가 크게 개선될 것으로 기대할 수 있습니다.

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