호치민시: 공공 투자 프로젝트에 대한 보상 진행 속도 높이기

호치민시를 통과하는 호치민 -목바이 고속도로 건설 사업은 약 24km 길이로, 푸호아동, 누안득, 타이미, 구찌, 떤안호이 등 5개 마을을 통과합니다. 이 중 220헥타르가 넘는 주택과 토지가 피해를 입었으며, 2,193건의 피해 사례가 발생했습니다.

구찌 버스 정류장 건설 프로젝트는 약 ^11,320m² 면적에 23건의 피해 토지가 발생했습니다. 2020년 보상 및 정착 지원 위원회는 공청회를 열고 보상 정책을 공표했습니다.

그러나 23건의 피해 사례는 보상 가격에 동의하지 않았습니다. 2025년 6월까지 호찌민시 인민위원회는 보상 가격 재승인을 지시했습니다.

랑 운하와 디아 판 운하의 배수로를 업그레이드, 확장 및 준설하는 프로젝트는 73헥타르가 넘는 토지를 회수해야 하며 680건의 피해 사례가 발생했습니다.

해당 지방 정부는 7월 10일 이전에 완료될 예정인 보상 위원회 를 설립했습니다. 구찌 부지 정리 보상 위원회는 코먼(사면) 인민위원회와 협력하여 세부 보상 계획 초안에 동의하지 않는 사례에 대한 대화를 조직하고 규정에 따라 다음 단계를 진행할 것입니다.

호치민시 농업환경부 부국장인 보 중쭉(Vo Trung Truc)은 푸호아동(Phu Hoa Dong)과 뉴언득(Nhuan Duc) 마을과 같이 이 프로젝트의 영향을 많이 받는 마을의 경우 마을 당 서기를 지도 위원회 위원장으로 하는 마을 단위 지도 위원회를 설립하여 마을 단위 정치 체제에서 조치를 취하도록 지시해야 한다고 지시했습니다. 동시에 지도 위원회는 꾸찌(Cu Chi) 보상 및 부지 정리 위원회와 협력하여 조직, 가구, 개인을 동원하여 프로젝트 실행을 지원하고, 건설 패키지를 신속하게 배치하기 위해 부지를 인계해야 합니다.

호치민시 농업환경부 부국장인 보 중쭉은 꾸찌 부지 정리 보상 위원회 에 호치민시 인민위원회에 보상이 지연되는 주관적, 객관적 원인을 요약하여 보고하고 해결책을 제안하도록 지시했습니다.

탄 히엔

출처: https://www.sggp.org.vn/tphcm-day-nhanh-tien-do-boi-thuong-cac-du-an-dau-tu-cong-post802841.html