호치민시가 새로운 홍수 방지 계획을 수립하고 있다.

5월 26일 오후, 호치민시 건설국 부국장 레 응옥 린은 건설국이 호치민시 인민위원회에 2020년부터 2045년까지 시행된 홍수 방지 및 하수 처리 사업(결정 299/QD-UBND, 사업 299)의 이행 결과 보고서를 제출했다고 발표했습니다.

또한 해당 부서는 호치민시 당위원회의 지시에 따라 2026년부터 2060년까지 호치민시의 홍수 방지 및 폐수 처리 계획을 수립할 것을 제안했습니다.

Đuòng Tên Lửa.jpg — 빈찌동 동 텐루아 거리의 홍수 모습. 사진: 꾸옥훙

호찌민시 건설국에 따르면, 299번 사업은 약 5년간의 시행 끝에 홍수 저감, 조수 조절, 폐수 처리 분야에서 많은 긍정적인 성과를 거두었습니다.

강우로 인한 침수 방지 분야에서 시는 침수 도로 수를 줄이는 추세를 지속적으로 유지하고 있습니다. 2008년 126개 침수 도로에서 2021년부터 2025년까지 탄꾸이, 쯔엉꽁딘, 바반, 바우깟, 응우옌후깐 등 5개 도로를 추가로 정비했습니다.

조수 범람과 관련하여, 기후 변화를 고려한 호치민시 홍수 방지 사업 1단계는 약 93.33%의 공정률을 달성했습니다. 이 사업에는 하천 제방 시스템과 벤 응에, 탄 투안, 푸쑤언, 무옹 추오이, 까이 코, 나 베 등 6개의 대형 조수 조절 게이트 건설이 포함됩니다.

이 프로젝트가 완료되면 도시 남부 및 남서부 지역의 주요 간선 도로 7개 중 5개 도로에서 발생하는 조수 범람 문제가 근본적으로 해결될 것으로 예상됩니다.

하수처리 분야에서는 빈흥 하수처리장 2단계 사업이 완료되어 처리 용량이 하루 14만 1천 m³에서 46만 9천 m³로 증가했습니다. 니에우록-티응에 하수처리장 2단계 사업 또한 빠르게 진행되고 있습니다.

이 도시는 홍수 관리 분야에 디지털 기술을 점진적으로 도입해 왔습니다. 세계은행의 지원을 받아 구축된 FEDS 온라인 홍수 보고 플랫폼이 가동되어 강우량, 조수, 홍수 데이터를 실시간으로 업데이트할 수 있게 되었습니다. 동시에 영국 영사관의 지원을 받는 GIS 배수 프로젝트가 시작되어 배수 시설 관리를 지원하는 공간 데이터베이스를 구축하고 있습니다.

그러나 299 사업의 시행은 여러 가지 한계점도 드러냈으며, 객관적인 요인들의 영향을 크게 받았습니다. 예를 들어, 기후 변화는 점점 더 극심해져 기존 배수 시스템의 설계 용량을 훨씬 초과하는 강우 현상이 빈번하게 발생하고, 해일은 끊임없이 최고치를 경신하며, 많은 지역에서 심각한 지반 침하가 일어나고 있습니다.

게다가 급속한 도시화, 콘크리트 건설, 연못과 호수의 매립, 운하의 폭 축소는 자연적인 물 침투 및 저장 능력을 감소시켜 홍수 위험을 증가시킨다.

특히 호치민시가 빈즈엉, 바리아-붕따우와 통합된 후 홍수 통제 문제는 다양한 특성을 지닌 지역적 규모로 확대되었고, 이로 인해 299호 사업의 범위와 목표가 더 이상 적절하지 않게 되었습니다.

호찌민시 건설국은 또한 "홍수 발생 위험 지역 제거"에 지나치게 초점을 맞춘 접근 방식, 하천 유역 기반의 통합 위험 관리 부족, 주요 기반 시설 프로젝트와 하수 처리 시스템 간의 투자 불균형, 녹색 기반 시설 솔루션, 스펀지 도시 및 홍수 적응에 대한 관심 부족과 같은 몇 가지 주관적인 한계를 인정했습니다.

현재 해당 부서는 관련 기관 및 네덜란드 파트너와 협력하여 2026년부터 2060년까지의 호치민시 홍수 통제 및 하수 처리 프로젝트와 2026년부터 2036년까지의 실행 계획을 확정하고 있습니다.

동시에 2026년부터 2030년까지의 홍수 문제 해결 계획을 조속히 확정하여 2026년 5월까지 호치민시 인민위원회에 제출하여 공포받을 수 있도록 해야 합니다.

궈훙

출처: https://www.sggp.org.vn/tphcm-xay-dung-de-an-chong-ngap-moi-post854514.html