크메르 타임즈 신문은 오늘(9월 12일) 캄보디아 개발 위원회(CDC)의 쑨 찬톨 부총리 겸 제1부위원장과 정삭키엣 국가개발개혁위원회 위원장이 9월 9일 중국에서 만나 푸난-테초 운하 프로젝트에 대해 논의했다고 보도했습니다.
캄보디아 개발 위원회의 부총리이자 제1부회장인 순 찬톨이 최근 방문했을 때 찍은 이 사진은 칸달 주의 푸난-테초 운하의 일부를 공중에서 본 모습입니다.
사진: Khmer Times 스크린샷
이 회의는 캄보디아에서 중국이 투자한 주요 프로젝트의 진행 상황을 논의하고 이를 시기적절하게 완료하기 위해 개최되었습니다.
CDC에 따르면, NDRC는 중국 기업이 푸난-테초 운하 프로젝트의 목표를 달성하거나 캄보디아 정부가 정한 2028년 마감일보다 일찍 프로젝트를 완료하도록 장려할 예정입니다.
캄보디아-중국 상공회의소 부회장인 로르 비셰는 푸난-테초 운하 프로젝트를 정해진 기간 내에 완료하기 위해서는 국가개발개혁위원회의 역할이 매우 중요하다고 말했습니다.
비셰 씨는 "국가발전개혁위원회(NDRC)는 중국 정부의 주요 거시경제 통제 기관이며, 경제 정책 결정 및 해외 투자와 관련된 문제를 다루는 중국 정부에서 세 번째로 강력한 기관"이라고 설명했습니다.
비셰는 또한 국가발전개혁위원회가 중국 본토 경제에 대한 광범위한 행정 및 계획 통제권을 갖고 있어 파트너 국가들과의 사업 및 무역 활동을 담당할 수 있다고 말했습니다.
캄보디아, 후난-테초 운하 사업에 일본 투자 요청
Khmer Times 에 따르면, 푸난-테초 운하 프로젝트는 푸난-테초 내륙 수로 및 물류 회사가 17억 달러의 예산으로 시행하고 있습니다.
후난-테초 운하 프로젝트 건설은 두 단계로 나뉩니다. 이 중 첫 번째 구간은 프렉 타케오에서 바삭 강까지 21km가 넘는 구간으로, 프놈펜 자치항(PPAP), 시하누크빌 자치항(PAS) 등 캄보디아의 두 항구와 해외 캄보디아 투자 공사(OCIC)의 합작 투자를 통해 개발되었습니다.
국유기업인 PPAP와 PAS는 1단계 개발 프로젝트의 지분 51%를 공동으로 보유하고 있으며, 나머지 49%의 지분은 OCIC가 보유하고 있습니다.
Khmer Times 에 따르면, 159km가 넘는 두 번째 구간은 바삭 강과 케프 지방을 연결하는데, 두 항구와 중국도로교량공사(CRBC)가 공동으로 투자할 예정입니다.
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출처: https://thanhnien.vn/trung-quoc-cam-ket-voi-campuchia-ve-cong-trinh-kenh-dao-phu-nam-techo-18524091215201642.htm
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