대학, 현대 철도 개발의 병목 현상 제거에 도움

오늘, 5월 6일, 교통대학에서 현대 철도의 기술 표준에 관한 세미나를 개최했습니다. 특히, 본 세미나에서 학교는 "5하우스" 연계 모델을 소개하였는데, 이는 현대 철도 개발의 전체 가치 사슬을 점진적으로 국산화하고, 외국 기술에 대한 의존도를 줄이는 데 기여하는 것을 목표로 합니다.

교통대학은 호치민시 도시철도 관리위원회, 호치민시 도시철도 회사 1호와 전략적 협력 계약을 체결했습니다.

사진: 하이 응우옌

교통대학 총장인 응우옌 반 훙 부교수에 따르면, 팜 민 찐 총리는 최근 국가 철도 중요 프로젝트를 위한 운영위원회와의 회의에서 "더 빠르고, 더 대담하게, 더 멀리 보고, 더 깊이 생각하고, 더 큰 일을 해달라"고 요청했다고 합니다.

하지만 실제로는 기술 기준과 규제 체계가 부족해 완공되었으나 활용되지 못하는 도시철도 사업들이 있습니다. 따라서 지금 가장 시급한 과제는 철도 핵심 프로젝트를 효과적으로 이행하기 위한 전제 조건인 표준 체계와 기술 규정을 완성하고, 고품질의 인력을 양성하는 것입니다.

이러한 병목 현상을 제거하기 위해 응우옌 반 훙 부교수는 관리자, 과학자 , 기업가로 구성된 고전적인 "3하우스" 모델을 대체하는 "5하우스" 협력 모델을 도입했습니다. 추가된 "2채"에는 기술이전 당사자(기술 역량이 높고 기술이전, 기술 자문 및 검사 역할을 수행하는 해외 파트너)와 수혜자(전문부처, 지방자치단체, 사업 관리위원회, 운영 기업)가 포함됩니다.

세미나에서 교통대학은 호치민시 도시철도 관리위원회, 호치민시 도시철도 제1회사, 쯔엉하이 그룹, 판부 투자 주식회사 등 4개 기관과 전략적 협력 협정을 체결했습니다.

이들 부서는 철도차량 제품의 설계, 제조, 시험 및 표준화에 있어 전략적 기술을 습득하기 위해 협력할 것이며, 특히 베트남이 고속철도와 도시 지역 개발을 촉진하는 맥락에서 협력할 것입니다.

기술 설계부터 생산, 검사까지 전체 가치 사슬을 점진적으로 국산화하여 외국 기술에 대한 의존도를 줄이고 국내 제품의 경쟁력을 향상시키는 것이 목표입니다.

출처: https://thanhnien.vn/truong-dai-hoc-giup-thao-go-diem-nghen-trong-phat-trien-duong-sat-hien-dai-185250506173927173.htm