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역사적인 선착장에서 현대적인 해안 도시인 송독-까마우까지

과거의 역사적인 송독 부두에서 오늘날 서부 해안 도시인 까마우는 이 지방의 새로운 성장 거점이 되겠다는 포부를 품고 항해를 시작했습니다.

VTC NewsVTC News31/10/2025

베트남 최남단, 삼면이 광활한 바다로 둘러싸인 까 마우 성의 해안 마을 송독은 매일매일 강렬한 변화를 겪고 있습니다. 이곳은 70년 전 북방으로의 부두 저항의 역사를 간직할 뿐만 아니라, 오늘날 사람들의 개척 정신과 바다에서 일어서려는 열망의 상징이 되고 있습니다.

8,395헥타르의 자연면적과 4만 6천 명이 넘는 인구를 자랑하는 송독은 까마우성 최대의 어촌으로, 1,200척이 넘는 어선을 보유하고 있으며 연간 13만 톤 이상의 수산물을 생산합니다. 뿐만 아니라, 바다 한가운데 위치한 혼추이섬은 특별한 경제적 가치와 관광적 가치를 지니고 있으며, 남서해의 국방 및 안보 측면에서 중요한 전략적 위치를 차지하고 있습니다.

변화하는 인프라, 역동적인 해안도시의 기반

최근 몇 년 동안 송독의 모습은 급격하게 변했습니다. 간하오를 연결하는 옹독 강 남안 중앙 도로 축, 옹독 강 다리, 북쪽으로 향하던 기차 유적지, 재정착 지역, 그리고 강변 도시 개발 사업 등 일련의 주요 인프라 사업이 투자되었습니다. 이를 통해 새로운 개발 공간이 생겨나 이 활기찬 하구에 강력한 동력을 불어넣었습니다.

위에서 본 송독 마을의 한 구석.

위에서 본 송독 마을의 한 구석.

현재 송독은 3형 도시권 기준의 약 60%를 달성했으며, 이는 2030년까지 성급(4형) 도시권 진입이라는 목표를 달성하기 위한 확실한 전제 조건입니다.

마스터플랜에 따르면, 송독은 도시-관광, 산업-서비스, 첨단 농업 , 생태-방위 공간의 네 가지 주요 개발 영역으로 구성됩니다. 2025년까지 도시화율은 78.47%에 도달하여 까마우 서부 지역의 핵심 경제-도시 중심지가 될 것으로 예상됩니다.

송독은 막대한 잠재력에도 불구하고 여전히 많은 과제에 직면해 있습니다. 연결 인프라는 중장기 개발에 필요한 요건을 충족하지 못하고, 어업 물류 서비스는 여전히 분산되어 있으며, 가공 산업은 지원 산업이 부족하고, 도시 계획은 동기화되지 않았으며, 투자 자원은 여전히 ​​제한적입니다.

이를 깨닫고 송독의 정부와 국민은 급속한 경제 발전과 지속 가능성, 사회 보장, 국가 방위, 즉 해양 지역의 안보를 목표로 하는 명확하고 체계적이며 전략적인 개발 로드맵을 제시했습니다.

우선, 도시 인프라에 대한 계획 수립 및 동시 투자의 완성을 핵심 해결책으로 제시합니다. 교통-항만-물류 체계는 송독의 돌파구를 마련하는 데 중추적인 역할을 할 것입니다.

송독 항구, 방공호, 내륙 수로 항구, 옹독 강 양쪽 제방을 업그레이드하는 프로젝트와 간하오-쩐반토이-까마우를 연결하는 외부 교통 시스템이 우선적으로 시행됩니다.

이 네트워크가 완성되면 운송 비용이 절감되고, 상품과 관광객의 순환이 원활해질 뿐만 아니라, 도시 공간을 확장하고, 인구를 합리적으로 재분배하고, 기후 변화와 해수면 상승에 적응하는 데 도움이 될 것입니다.

해양경제 - 송독의 발전과 정체성의 기둥

성 최대 어업 중심지인 송독은 고부가가치 해양 경제 발전을 전략적 방향으로 설정했습니다. 송독은 선단을 점진적으로 현대화하고, 수산물의 채취, 가공, 보존 및 원산지 추적에 기술을 적용하며, 채취와 어장 보호의 연계, 그리고 국제 규정 준수를 위해 노력하고 있습니다.

또한 송독은 첨단 해산물 가공 산업 클러스터, 해산물 거래소, 안정적인 원료 구역을 형성하는 데 주력하여 송독 해산물 브랜드를 국내외 수준으로 끌어올리는 것을 목표로 합니다.

송덕은 3형 도시권 기준의 약 60%를 달성했으며, 이는 2030년까지 성급(4형)으로 격상된다는 목표를 달성하기 위한 확실한 전제 조건입니다.

송덕은 3형 도시권 기준의 약 60%를 달성했으며, 이는 2030년까지 성급(4형)으로 격상된다는 목표를 달성하기 위한 확실한 전제 조건입니다.

또한, 해안 상업 지역, 해산물 도매 시장, 현대적인 어업 물류 서비스도 동시에 계획되어 이곳을 남서부 바다의 "해산물 수도"로 만들겠다는 목표를 가지고 있습니다.

송독은 경제 발전과 더불어, 선진 신농촌 지역 건설 프로그램과 연계하여 푸르고 깨끗하며 지속 가능한 해안 도시 지역의 방향에 중점을 두고 있습니다. 송독의 목표는 도시와 농촌의 조화로운 발전을 도모하고, 기반 시설을 확충하는 동시에 생태 공간과 지역 문화 정체성을 보존하는 것입니다.

해양 및 생태 관광은 핵심 경제 분야로 자리매김하고 있습니다. 시적인 혼추오이, 유서 깊은 부두, 독특한 해산물 요리 등

송독은 까마우의 독특한 문화 및 생태 관광지로 자리매김할 잠재력을 충분히 갖추고 있습니다. 까마우 지방 정부는 지속가능한 생계를 창출하고 지역 이미지를 홍보하기 위해 환경 보존과 연계된 해양 및 생태 관광 개발 프로그램을 구축하기 위해 까마우 지방과 협력하고 있습니다.

내부 역량 강화, 투자 유치, 확산 모멘텀 창출

투자 자원은 "개발의 문을 여는 열쇠"로 여겨집니다. 송독은 적극적으로 인센티브 제도를 구축하고 있으며, 특히 항만, 물류 서비스, 관광 인프라, 첨단 해산물 가공 등 파급 효과가 큰 분야에 대한 투자를 유치하는 주요 프로젝트 목록을 발표하고 있습니다.

또한, 해양수산부는 민간 기업, 협동조합, 그리고 생산 주체들이 해양 경제 가치 사슬(채취, 가공, 소비)에 참여하도록 장려하고 있습니다. 4자 연계 모델(국가-기업-과학자-어민)은 생산 효율 향상, 안정적인 생계 창출, 그리고 해양 환경 보호를 위한 핵심적인 해결책으로 여겨집니다.

북행열차 기념비는 뿌리로의 복귀를 조직하고 젊은 세대에게 애국심 전통에 대한 교육을 제공하기 위해 세워진 붉은색 주소입니다.

북행열차 기념비는 뿌리로의 복귀를 조직하고 젊은 세대에게 애국심 전통에 대한 교육을 제공하기 위해 세워진 붉은색 주소입니다.

송독은 경제 발전의 중심축일 뿐만 아니라 조국의 든든한 울타리이기도 합니다. 사회경제적 발전과 더불어, 송독은 국민의 안전, 어민의 안전, 그리고 해양 주권 보장을 위한 국방 태세 구축에 각별한 주의를 기울이고 있습니다.

당국은 해상 순찰 및 통제, IUU 어업 방지, 그리고 어민들의 장기 해상 체류 지원에 있어 협력을 강화해 왔습니다. 이와 동시에 송독은 수산, 해산물 가공, 기후변화 대응 분야에서 국제 협력을 증진하고, 지속가능한 개발을 위해 국제기구의 자원과 경험을 적극 활용했습니다.

황토

출처: https://vtcnews.vn/tu-ben-thuyen-lich-su-den-do-thi-bien-hien-dai-mang-ten-song-doc-ca-mau-ar984334.html


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