2023년 여름 항공권 가격 폭등 시작
식힐 수 있는 방법이 있나요?
4월 30일부터 5월 1일까지의 연휴 기간 동안 항공료가 급등한 영향으로 끼엔 장성과 푸꾸옥시는 푸꾸옥 관광 개발을 촉진하기 위한 협력, 지원, 해결책 모색 및 항공료 정책 마련을 위한 관련 기관들의 지속적인 제안과 요청이 있었습니다. 공식적인 해결책이나 합의는 발표되지 않았지만, 한 조사에 따르면 다가오는 여름철 호찌민시에서 펄 아일랜드까지의 항공료는 4월 30일부터 5월 1일까지의 연휴 기간에 비해 크게 하락했습니다.
예를 들어, 6월 중순 호치민시에서 푸꾸옥까지 가는 비엣젯 항공의 최저가는 금요일(6월 14일 출발, 6월 18일 복귀) 왕복 항공권 기준 약 250만 동으로, 4월 30일~5월 1일 연휴 기간 대비 약 60% 수준입니다. 같은 날 비엣트래블 항공은 왕복 항공권 1편만 운항하며, 가격은 왕복 항공권 기준 약 280만 동입니다. 퍼시픽 항공과 뱀부 항공도 비슷한 가격대를 보이며, 왕복 항공권 기준 280만~320만 동입니다. 베트남 항공은 여전히 왕복 항공권 기준 320만~370만 동 이상으로 가장 높은 가격대를 유지하고 있지만, 지난 연휴 기간의 왕복 항공권 기준 420만~460만 동보다 훨씬 저렴합니다.
주중에 비행기를 선택하면 더 저렴한 항공권을 구매할 수 있습니다. Vietjet은 왕복 항공권이 200만 VND 미만이고, Bamboo Airways는 230만 VND 이상이며, Vietnam Airlines도 편도 항공권이 120만 VND에 불과하여 왕복 항공권은 약 240만 VND입니다.
그러나 하노이에서 푸꾸옥까지의 항공권 가격은 여전히 매우 높은데, 비엣젯 항공의 왕복 항공권 가격이 360만 동에 육박하며 가장 싼 편은 베트남 항공으로 650만 동이 넘습니다.
하노이에서 나트랑으로 비행하는 가족도 엄청난 항공권 가격을 지불해야 합니다. 출발일은 6월 16일이고 복귀일은 6월 20일입니다. Vietjet의 가장 저렴한 항공권은 왕복 370만 VND 이상으로 올랐고 Pacific Airlines는 출발 및 복귀 항공편 모두 약 450만 VND의 가격으로 계속 비슷한 수준을 유지하고 있습니다. 그 당시 Vietnam Airlines 항공편은 현재 약 550만 VND로 올랐습니다. 7월 중순에는 하노이에서 Quy Nhon으로 가는 항공편이 거의 없습니다. Bamboo Airways 항공권은 왕복 460만~530만 VND이고 Vietnam Airlines는 550만~580만 VND입니다. 지금부터 8월 말까지 하노이에서 Con Dao까지는 매일 Bamboo Airways 항공편만 있으며 가격은 왕복 450만~560만 VND입니다.
가장 많은 항공편과 가장 "핫"한 이용률을 기록하는 노선인 호치민시-하노이 노선은 항공권 가격 면에서 여전히 1위를 유지하고 있습니다. 특히 6월부터 8월 말까지 주말의 경우, 베트남 항공 항공권은 대부분 왕복 500만~630만 동(VND)으로 고정되어 있으며, 이른 아침이나 늦은 밤 항공편은 410만 동(VND)을 넘는 경우가 드뭅니다. 비엣젯 항공의 최저가는 편도 340만 동(VND) 이상입니다. 비엣트래블 항공은 하루 1회 운항하며, 왕복 항공권 가격은 360만 동(VND) 이상입니다.
푸꾸옥은 항공료가 높아 '고객 부족'을 우려하는 국내 관광 중심지 중 하나입니다.
해외여행의 추세를 이어가시겠습니까?
비엣룩스투어 여행 주식회사의 마케팅 커뮤니케이션 이사인 쩐 티 바오 투 씨는 코로나19 팬데믹 이전처럼 해외 관광 루트가 재개되면서 올해 여름 관광 시장이 더욱 활기를 띨 것으로 전망했습니다. 관광객들은 상품, 가격, 그리고 관광 유형 면에서 선택의 폭이 넓어졌습니다. 여름에는 해변 관광과 고지대에서의 휴식을 선호하는 경향이 있기 때문에, 복합 엔터테인먼트 시설과 결합된 해변 관광지는 "더위를 피하려는" 가족 단위 관광객들을 끌어들일 것입니다.
다낭, 푸꾸옥, 뚜이호아, 나트랑, 달랏 등이 여전히 관광객들에게 인기 있는 국내 여행지로 예상됩니다. 그러나 Vietluxtour는 현재 해외 여행 시장이 여러 가지 이유로 더욱 활성화된 것으로 보고 있습니다. 코로나19 팬데믹으로 인한 기존 수요, 동남아시아 노선의 저렴한 가격, 동북아시아에 새롭게 개설된 매력적인 노선 등입니다. 국내 항공료 상승 또한 관광객들의 선택에 영향을 미치는 요인 중 하나입니다.
"이번 여름 개별 여행객은 해외 여행을 더 많이 예약하는 경향이 있습니다. MICE 여행객은 여전히 국내에 집중되어 있지만, 일부는 동남아시아 노선으로 여행하기도 합니다. 좋은 여행을 위해서는 자신의 가격과 일정에 맞는 여행을 선택하고 조기 구매 프로그램의 혜택을 누릴 수 있도록 일찍 계획해야 합니다."라고 바오 투 씨는 말했습니다.
TST 투어리스트(TST Tourist)는 항공료를 비롯한 여러 요인으로 인해 관광객들이 국내 여행에서 해외 여행으로 전환할 필요가 있다고 지적했습니다. 전반적으로 국내 시장의 안정성은 현재 높지 않습니다.
TST 투어리스트의 커뮤니케이션-마케팅 및 정보기술 담당 이사인 응우옌 민 만(Nguyen Minh Man) 씨는 관광 재개 이후 TST 투어리스트의 투어 예약 고객 비율이 6대 4로 증가했으며, 해외 관광객을 대상으로 하는 투어가 증가했다고 밝혔습니다. 태국, 대만, 두바이, 한국, 일본, 유럽 등 많은 관심을 받고 조기 마감되는 투어 노선이 있습니다. 내년 6월부터 중국 시장이 더욱 개방되고 관광객 격리 조치가 완화됨에 따라 이 비율은 더욱 높아질 것으로 예상됩니다.
"500만~600만 원 정도의 예산이면 태국이나 캄보디아로 갈 수 있지만, 이 정도 예산이면 호치민에서 하노이까지 비행기표 한 장 정도밖에 살 수 없을 겁니다. 싱가포르나 말레이시아로 가려면 조금 더 돈이 필요하고, 더 많은 예산이 있으면 한국이나 일본으로 갈 수도 있고, 더 많은 예산이 있으면 미국이나 유럽으로 갈 수도 있습니다… 여름 성수기는 베트남 관광 산업에 매우 중요합니다. 외국인 관광객 수를 충당하지 못하면 목적지, 호텔, 레스토랑 시스템이 매우 어려워질 것입니다." - 응우옌 민 만 씨는 걱정했습니다.
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