중국인 관광객이 점점 더 미국을 떠나는 이유는 무엇일까?

중국인 관광객 부족으로 200억 달러 손실

8월 중순, 중국은 미국과 여러 다른 국가에 대한 단체 관광을 허용했는데, 미국 상무부 장관 지나 라이몬도는 이를 "미국 여행 및 관광 산업의 중요한 승리"라고 환영했습니다. 그녀는 바로 문제의 핵심으로 들어갔습니다. 포브스 에 따르면, 미국 관광 당국은 세계 여행객 ​​중 가장 많은 돈을 쓰는 중국인 관광객이 돌아올 것으로 예상하고 있습니다.

중국인 관광객들이 자유의 여신상을 사진으로 찍고 있다

코로나19 이전에는 매년 최대 300만 명의 중국인 관광객이 미국을 방문했으며, 이는 미국 경제 에 300억 달러 이상 기여했습니다. 2019년에 미국을 방문한 중국 관광객은 280만 명으로 전체 외국인 관광객의 4%에 불과했지만, 지출은 13%에 달했습니다. 미국 상무부 산하 기관인 국가여행관광청(NTTO)에 따르면, 올해 미국을 여행할 중국인은 85만 명 미만입니다. 관광객 수가 68% 감소했다는 것은 올해 미국에서 200억 달러 이상의 중국 관광객이 지출하지 않을 것이라는 것을 의미합니다.

팬데믹이 공식적으로 종식된 지 3개월이 지났지만, 미국의 여행 산업은 여전히 ​​회복 중이다. 코로나19 이전에는 미국을 방문한 해외 관광객 7,940만 명이 국가 경제에 약 2,390억 달러를 투자했으며, 이는 미국 전체 수출 및 서비스의 약 10%에 해당합니다. 2023년에 미국은 6,280만 명의 외국인 관광객을 맞이할 것으로 예상됩니다. 이는 전년 대비 21% 증가한 수치지만, 코로나19 이전 수치에 비하면 21% 낮은 수준입니다. 미국을 방문하는 관광객 수는 2025년까지 팬데믹 이전 수준으로 회복되지 않을 것으로 예상된다.

국제 관광객 수의 감소는 각 시장마다 균등하지 않았습니다. 미국을 방문하는 가장 큰 두 시장인 캐나다와 멕시코는 2019년 대비 각각 19%와 8% 감소했습니다. 한편, 팬데믹 이전 3위였던 영국 방문객은 11% 감소했습니다. 2019년 방문객 중 4위와 5위를 차지한 나라는 일본과 중국으로, 각각 61%와 70% 감소했습니다. 미국 여행 협회 회장 겸 CEO인 제프 프리먼은 "최소한 미국으로 가는 아시아 여행이 예전과는 달라진 추세가 분명히 있습니다."라고 말했습니다.

미국 상무부는 2027년까지 해외 관광객 9천만 명을 유치한다는 국가적 목표를 설정했습니다. 가장 귀중한 관광객은 더 오래 머물고 호텔, 레스토랑, 상점, 관광 명소에서 더 많은 돈을 쓰는 사람들입니다. NTTO가 수집한 데이터에 따르면, 혼자 여행하는 중국인 관광객은 미국 여행에 평균 10,445달러를 지출합니다. 비교를 위해, 영국이나 브라질에서 온 일반적인 방문객은 각각 2,576달러와 3,269달러를 지출하는 반면, 일본 관광객은 평균 3,783달러를 지출합니다. 즉, 중국 관광객 1명을 상쇄하려면 브라질 관광객 3명이나 영국 관광객 4명이 필요하다는 뜻이다.

페이스북 본사 앞에서 사진을 찍는 중국인 관광객들

중국인 관광객의 감소는 샌프란시스코와 같은 서부 해안 도시에 특히 큰 타격을 줬습니다. 이 도시에서는 팬데믹이 시작되기 전 1년 동안 518,000명의 중국인 관광객이 지역 경제에 12억 달러 이상을 투자했습니다. 샌프란시스코 관광협회 부회장 겸 이사인 후버터스 푼케는 "작년에는 방문객이 약 4만 8천 명이었고 지출액은 약 2억 8,600만 달러에 불과했습니다. 그러니 2019년과는 비교도 할 수 없는 수치입니다."라고 말했습니다.

글로벌 여행 및 관광 시장 규모는 8,550억 달러입니다. 2027년까지 이 "파이"는 1조 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 세계적 경쟁이 심화되는 가운데, 관광 관계자들은 여행 및 지출 측면에서 미국의 회복이 예상보다 더디다는 것을 인정합니다. 프리먼은 "여행자들이 결정을 내리고 있는 것은 분명하며, 미국에 오지 않기로 결정하는 사람이 너무 많습니다."라고 말했습니다.

고객 감소 이유

중국 관광객이 완전히 회복되려면 두 나라 간 항공편 수가 상당히 늘어나야 합니다. 이 수치는 두 정부 가 공동으로 결정합니다. 현재 중국 항공사는 미국으로 가는 정기 여객 항공편을 주당 12편만 운항하는 반면, 아메리칸, 델타, 유나이티드 등 3개 미국 항공사는 중국으로 가는 항공편을 총 12편만 운항합니다. 10월 말이면 그 숫자는 양방향으로 두 배로 늘어나겠지만, 2019년 8월 중국과 미국 간 항공편 366편에 비하면 여전히 극히 일부에 불과합니다.

전반적으로 미국은 여전히 ​​세계에서 가장 방문하고 싶은 나라 1위입니다. 그러나 미국의 경쟁력이 침식되고 있다는 징후도 나타나고 있습니다.

데이터 분석 회사 Destination Analysts의 사장 겸 CEO인 에린 프랜시스-커밍스는 "작년에 ​​미국을 방문하려는 전 세계 관광객 수는 16.3% 감소해 10년 만에 최저 수준을 기록했고, 팬데믹 이전 수준보다 3포인트 낮았습니다."라고 말했습니다. 그녀는 또한 미국 내 총기 폭력이 비용과 함께 중국, 호주, 캐나다 여행객에게 가장 큰 우려 사항이라고 지적했습니다.

작년 9월, Morning Consult가 중국인 여행객을 대상으로 실시한 설문 조사에 따르면, 미국에서 발생한 대량 총격 사건에 대한 언론 보도가 이런 두려움을 부추기는 데 중요한 역할을 했다고 합니다. Morning Consult의 여행 책임자인 린지 로슈케는 "중국인 여행객의 93%가 폭력 범죄 때문에 미국 여행을 피한다고 말합니다."라고 말했습니다.

미국을 방문하는 중국인 관광객 수는 팬데믹 이전부터 감소해 왔습니다.

그러나 미국 여행에 있어서 또 다른 중요한 문제는 비자입니다. 캐나다는 6월에 미국이 여전히 요구하는 13개국에 대한 비자를 면제했습니다. 프리먼의 가장 중요한 권고사항은 국무부가 비자 대기 시간을 크게 줄여야 한다는 것입니다. 대기 시간이 길면 여행객에게 불필요한 장애물이 되기 때문입니다. 미국 여행을 위한 비자 인터뷰는 보통 1년 이상 걸리고, 가끔은 2년 이상 걸리기도 합니다.

예를 들어, 지난 가을 영국은 미국 입국을 위한 최대 시장인 콜롬비아 방문객에 대한 비자 요건을 폐지했습니다. 그 결과, 현재 방문객들은 평균 대기 시간이 거의 800일에 달합니다. 최근 캐나다로 비자 없이 입국할 수 있게 된 필리핀 방문객들은 미국 비자 면접을 위해 평균 183일을 기다리고 있습니다.

에린 프랜시스-커밍스는 "비자 대기 시간과 비자 처리가 안전성이나 비용보다 미국 방문을 망설이게 하는 가장 큰 요인입니다."라고 말했습니다.

많은 사람이 중국인 관광객 감소의 원인을 팬데믹으로 돌렸지만, 실제로는 감소세는 코로나19 이전부터 시작됐습니다. 2000년대에 미국을 방문하는 중국인 관광객 수는 3배나 늘어나 80만 명을 넘어섰고, 2010년부터 2015년까지 5년 동안 다시 3배나 늘어났습니다. 그러나 2017년에는 미국을 방문하는 중국인 관광객의 성장률이 4%로 둔화되었습니다. 2018년에는 무역 전쟁과 관련된 지정학적 긴장 속에서 중국인 관광객 수가 15년 만에 처음으로 감소했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/vi-sao-du-khach-trung-quoc-ngay-cang-roi-bo-diem-den-my-185230924200139255.htm