지하철 1호선은 무료인데 왜 QR 코드가 필요한가요?

HURC1은 2025년 1월 2일부터 지하철 1호선(벤탄-수오이티엔) 역에 승객 통제 및 관리 시스템을 공식적으로 구축했습니다.

이는 2024년 12월 22일부터 2025년 1월 20일까지의 무료 시범 운영 기간 동안 호치민시 최초의 지하철 노선의 안정적인 운영을 보장하기 위한 중요한 준비 단계입니다.

이는 지하철 1호선의 중요한 시험 단계입니다. - 사진: HOANG TRIEU

승객의 편의를 위해 QR 코드 생성 형태의 전자 티켓 시스템이 구현되었습니다. 도시철도회사 1(HURC1)의 지시에 따르면, 승객은 호치민시 지하철 HURC 애플리케이션만 다운로드한 후, 이 애플리케이션을 사용하여 QR 코드를 생성하여 역에 출입하면 됩니다. 또한, 2024년 12월 22일부터 2025년 1월 9일까지 고객은 마스터카드 카드를 사용하여 통제 게이트에서 직접 스캔할 수 있습니다. HURC1은 시민 신분증(CCCD)이나 VNeID 신청을 통해 역에서 바로 무료 은행 카드를 개설하는 것을 지원합니다.

2025년 1월 10일부터 승객은 Visa, JCB, American Express, Union Pay, Napas 카드를 이용한 추가 결제 옵션을 이용할 수 있습니다. 특히, 2025년 1월 20일부터는 칩이 내장된 CCCD를 이용해 지하철을 탈 때 직접 스캐닝할 수도 있습니다.

어린이와 특별한 도움이 필요한 분들을 위해 역 직원은 항상 직접적인 안내와 도움을 제공해 드립니다. HURC1에 따르면, 무료 운행 첫날, 지하철 1호선은 주민과 관광객으로부터 큰 관심을 받았습니다. 12월 22일 하루 동안 지하철 1호선은 총 177대의 열차로 15만 명이 넘는 승객을 수송했습니다. 이는 개통 당일 카트린-하동 지하철 노선( 하노이 )의 승객 수보다 2.5배 더 많은 수치입니다. 이 수치는 HURC1이 약 27,000명의 승객을 태운 채 140회의 운행만 할 것으로 예상됐을 때의 처음 예상치를 크게 뛰어넘었습니다.

12월 24일 저녁, 크리스마스를 맞아 지하철 승객 수가 계속 증가했습니다. HURC1은 수요에 맞춰 열차 운행 빈도를 유연하게 조정했습니다. 오후 10시 40분까지 지하철 1호선은 220회 운행을 완료하여 예상했던 200회를 넘어섰고, 9만 명이 넘는 승객을 수송했습니다. 각 열차는 평균 411명을 수송했습니다.

HURC1은 혼잡 시간대에 효율적인 운행을 보장하기 위해 자세한 열차 시간표를 게시했습니다. 이에 따라 오후 3시 30분부터 오후 8시까지 열차 간격은 8분입니다. 20:00부터 22:30까지, 배차간격은 10분입니다. 승객에게 최적의 교통 서비스를 제공하기 위해 열차 수와 시간 간격을 유연하게 조정합니다. HURC1 대표는 초기 신호가 매우 긍정적이라고 평가하며, 지하철 1호선이 사람들의 여행 수요를 충족시키고 호치민시의 복합 교통을 촉진하는 데 기여하고 있다고 밝혔습니다.

하지만 시범운영 단계에서는 아직 극복해야 할 몇 가지 한계가 있습니다. 많은 승객이 규정을 준수하지 않고 음식과 음료를 기내에 반입하여 위생과 전반적인 경험에 영향을 미쳤습니다. 게다가 일부 노선에서는 과적 때문에 기관사가 제때 문을 닫지 못해 출발이 지연되는 경우도 있었습니다.

HURC1은 지하철 노선이 안정적으로 운행되고 사람들이 이러한 현대적인 교통수단에 익숙해지면 이러한 문제가 점차 개선될 것으로 기대합니다. 규정을 준수하는 승객 지원은 대중에게 지하철 1호선의 서비스 품질과 이미지를 개선하는 데 도움이 될 것입니다.

HURC1은 지하철 노선이 안정적으로 운행되고 사람들이 이 현대적인 교통 수단에 익숙해지면 이러한 문제가 점차 개선되기를 바랍니다. - 사진: HOANG TRIEU

출처: https://nld.com.vn/vi-sao-metro-so-1-mien-phi-nhung-van-can-ma-qr-196241225113633501.htm