신규 노선은 2025년 5월 30일부터 주 4회 운항을 시작하며, 이를 통해 베트남과 싱가포르 간 총 항공편 수는 주 78회로 늘어나 연간 50만 명 이상의 승객을 수송할 것으로 예상됩니다. 이는 호치민시, 하노이 , 다낭에 이어 싱가포르와 베트남을 연결하는 네 번째 비엣젯 항공 노선입니다.

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싱가포르와 푸꾸옥을 잇는 비엣젯 항공의 신규 노선 취항식. 사진: 비엣젯
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토람 사무총장이 비엣젯 항공의 싱가포르-푸꾸옥 신규 노선 취항을 축하했다. 사진: 비엣젯

비엣젯항공은 2014년 호찌민시에서 싱가포르까지 첫 항공편을 운항한 이후 16,000편 이상의 항공편을 운항하여 260만 명 이상의 승객을 수송했습니다. 싱가포르-푸꾸옥 노선은 관광을 촉진할 뿐만 아니라 양국 간 경제, 무역, 문화 협력을 강화합니다.

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응우옌 티 푸옹 타오 비엣젯 회장이 신규 노선 발표에서 연설하고 있다. 사진: 비엣젯

이번 행사에서 비엣젯 항공과 칼라일 항공 파트너스는 2025년부터 2026년까지 인도될 항공기 구매를 지원하기 위해 3억 달러 규모의 금융 계약을 체결했습니다. 이번 계약은 비엣젯 항공이 현대적인 항공기를 개발하고 400대 이상의 신규 항공기 주문을 이행하려는 계획의 일환입니다.

Carlyle Aviation Partners의 회장인 Alexander Rasnavad는 "Vietjet의 장기적인 전략적 파트너가 되어 자랑스럽습니다. Vietjet의 국제적 확장을 지켜보며 승객들에게 경제적이고 편리한 비행 기회를 제공할 수 있게 되어 기쁩니다."라고 말했습니다.

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비엣젯 항공과 칼라일 항공 파트너스는 3억 달러 규모의 항공기 스폰서십 계약을 체결했습니다. 사진: 비엣젯

또한 이번 행사에서 비엣젯 항공과 에어버스 그룹 산하 기업인 사테어(Satair)는 비엣젯 항공의 에어버스 A320 및 A330 항공기에 대한 통합 자재 서비스(IMS) 장기 계약을 체결했습니다. 이 계약에 따라 사테어는 비엣젯 항공의 운영 비용 최적화를 위해 위탁 자재 보관 및 자재 관리 지원을 제공합니다. IMS 솔루션은 계획부터 재고 관리까지 포괄적인 공급망을 구축하여 비엣젯 항공의 성과 유지 및 운영 준비 상태를 지원합니다.

Satair의 최고상업책임자(CCO)인 폴 로차브는 "IMS 덕분에 최고의 지원을 받으며 운영할 수 있다는 확신을 얻었고, 유지보수 및 엔지니어링 팀은 전문 지식에 집중할 수 있었습니다."라고 말했습니다.

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비엣젯 항공과 사테어 항공은 에어버스 항공기에 대한 통합 자재 서비스(IMS) 장기 계약을 체결했습니다. 사진: 비엣젯

비엣젯 회장 응우옌 티 푸옹 타오는 "비엣젯은 항공사일 뿐만 아니라 경제, 무역, 투자, 교육, 문화를 장려하고 있습니다."라고 강조했습니다.

비엣젯 항공은 현재 115대 이상의 항공기를 운항하며 2억 3천만 명 이상의 승객에게 서비스를 제공하고 있습니다. 이번 행사는 유네스코와의 협력을 통해 각 국가 및 민족의 전통 문화적 가치와 연계된 경제 발전에 대한 비엣젯의 역할을 공고히 하는 데 기여합니다.

싱가포르는 845억 달러로 베트남에 가장 많이 투자하고 있습니다. 비엣젯 항공과 싱가포르 파트너사들은 연간 수십억 달러의 매출을 기록하며 지속 가능한 미래를 향해 금융, 무역, 혁신 분야에서 협력을 강화하고 있습니다.

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