베트남 항공은 아시아 태평양 지역에서 5번째로 정시 운항이 활발한 항공사입니다.
4월 30일부터 5월 1일까지 성수기였던 4월, 승객 수가 급증한 상황에서 이는 인상적인 결과입니다. 베트남 항공은 또한 제조업체들이 전 세계적으로 항공기 엔진을 리콜하는 여파로 운항 항공기 수 감소와 예비 항공기 부족으로 어려움을 겪었습니다. 베트남 항공 부총괄인 당 안 투안(Dang Anh Tuan)은 "높은 정시 운항률을 달성하기 위해 합리적인 운항 스케줄 수립, 관계 당국과의 적극적인 협력을 통한 합리적인 슬롯 확보, 조종사, 승무원, 항공기 및 항공기 정비 자원 최적화, 악천후 및 항공 교통 혼잡 상황에서의 유연한 운항 등 운영 솔루션에 집중하고 있습니다."라고 밝혔습니다. 최근 베트남 항공은 연료 효율이 높고 친환경적인 광동체 항공기인 에어버스 A350을 하노이 , 호치민, 델리(인도) 노선에 공식 투입하여 기존 협동체 항공기인 에어버스 A321을 대체했습니다. 인도는 베트남의 전략적 파트너이자 남아시아 지역에서 가장 잠재력 있는 시장 중 하나입니다. 2023년 베트남-인도 항공 운송 시장의 수용 인원은 90만 명으로, 2019년 동기 대비 약 3배 증가했습니다. 현재 베트남 항공은 하노이-델리 노선을 주 4회, 호찌민-델리 노선을 주 3회 운항하고 있으며, 에어버스 A350 광동체 항공기를 이용하고 있습니다. 에어버스 A350은 최첨단 기술을 탑재한 고급 광동체 항공기로, 평평하게 기울어지는 비즈니스 좌석, 넓은 공간, 대형 엔터테인먼트 스크린을 통해 승객에게 편안하고 편리한 비행 경험을 제공합니다. 베트남 항공은 2022년 6월 하노이, 호찌민, 델리 직항편을 개설한 이후 인도를 오가는 항공편을 1,600회 이상 운항했습니다. 특히 2024년에는 좌석 이용률이 80%에 육박하여 2022년 대비 1.5배 증가할 것으로 예상됩니다.팜 두이
출처: https://vtcnews.vn/vietnam-airlines-lot-top-5-hang-bay-dung-gio-nhat-chau-a-thai-binh-duong-ar872081.html
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