빈 그룹(Vingroup Corporation)은 호치민시 인민위원회와 교통부 및 공공사업부에 호치민시 중심부와 칸지오를 연결하는 48.5km 고속 도시철도에 투자할 것을 제안했습니다.
구체적으로, 해당 문서에 따르면 빈그룹은 응우옌 반 린 거리(7군 떤푸 구)에서 시작하여 응우옌 르엉 방 거리를 따라 이어지는 프로젝트를 제안했습니다. 종착지는 깐조 해안 도시 관광 프로젝트(깐조 구 롱호아 사) 인근 39헥타르 부지에 위치합니다. 이 프로젝트는 각 폭 1,435mm의 복선 고가 도로로 설계되었으며, 총 길이는 48.5km입니다.
지하철 노선에는 2개의 역이 있습니다. 1개 역은 7구의 20헥타르 규모의 부지에 위치할 예정입니다. 1개 역은 Can Gio 구, Long Hoa 코뮌의 39헥타르 규모의 부지에 위치할 예정입니다.
프로젝트 시행 기간은 2026년부터 2028년까지입니다. 해당 노선의 승객 수송 용량은 방향당 시간당 30,000~40,000명입니다.
깐 저의 삭 숲길. (사진: 루옹 이)
투자 방식과 관련하여, 빈그룹은 건설-소유-운영(BOO) 계약 방식을 사용하는 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 투자할 것을 제안했습니다. 빈그룹은 자체 자본과 법률 규정에 따라 조달된 자본으로 건설 투자를 진행하고, 프로젝트를 소유 및 개발하며, 완공 후 운영을 맡을 것입니다.
빈그룹은 호치민시 인민위원회가 관련 업무의 시행을 지원하고 지도하기 위해 관련 부서를 고려, 승인하고 지시할 것을 제안했습니다. 이를 통해 프로젝트 투자와 건설이 조속히 완료될 수 있습니다.
앞서 1월 4일 호치민시 계획 발표에서 총리는 빈그룹에 호치민시 중심가에서 칸지오까지 지하 교통 시스템 건설을 연구하도록 지시했다고 밝혔습니다.
깐저(Can Gio)는 호찌민시에서 유일하게 바다와 인접한 지역으로, 시내 중심에서 약 50km 떨어져 있습니다. 깐저 지역의 총 면적은 71,300헥타르가 넘으며, 그중 70% 이상이 맹그로브 숲과 강입니다. 호찌민시 중심부에서 깐저 지역으로 오는 방문객은 본토에서 빈칸 페리(냐베(Nha Be) 지역)까지 이동한 후 룽삭(Rung Sac) 도로를 따라가는 방법밖에 없습니다.
호치민시는 깐조(Can Gio)를 지역 및 국제 관광 도시로 개발하는 것을 목표로 합니다. 2025년 1월, 호치민시는 깐조 해안 관광 도시 지역의 1/500 세부 계획을 승인했습니다. 이 계획은 2,870헥타르 규모이며, 총 투자액은 약 90억 달러입니다. 또한, 2025년에는 총 투자액이 48억 달러에 달하는 깐조 국제 환승항 프로젝트를 건설할 예정입니다.
호치민시 인민위원회가 정치국 제49호 결론에 따라 제출한 2030년 베트남 철도 교통 발전 방향 및 2045년 비전에 따른 지하철 개발 프로젝트 제안서에서, 호치민시는 2035년까지 약 355km 길이의 지하철 7개 노선에 투자하고 완공할 계획이며, 투자 자본금은 402억 1천만 달러가 넘습니다. 2045년까지 155km를 추가로 완공하여 총 연장은 약 510km가 될 것입니다.
출처: https://vtcnews.vn/vingroup-trinh-phuong-an-lam-metro-dai-48-5-km-noi-trung-tam-tp-hcm-voi-can-gio-ar932743.html
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