광빈성 교통부가 투자한 10.83km 길이의 국도 12A를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트는 두 가지 구성 요소로 이루어져 있습니다. 바돈 타운을 우회하는 5.75km 구간과 송잔 시멘트 공장을 우회하는 5.07km 구간입니다.

이 프로젝트는 2022년 12월 30일자 결정에 따라 투자 정책 및 투자 정책 조정을 위해 교통부로부터 승인되었으며, 총 투자액은 511조 1,540억 VND이고, 완공일은 2024년 12월 31일입니다.

사진 1.jpg
12A 국도 개보수 및 업그레이드 프로젝트가 시행된 지 거의 2년이 지났지만, 아직 완전히 해결되지 않았습니다. 사진: H.Vu

2022년부터 시작된 이 프로젝트는 현재까지 약 65%의 예산이 집행되었습니다. 그러나 부지 정리 및 재정비 문제로 인해 프로젝트가 예정보다 지연될 위기에 처해 있습니다.

구체적으로, 광짝구 광쑤언사 1A국도 교차로에서 10가구가 피해를 입어 토지를 정리하고, 회수하고, 토지에 있는 자산에 대한 보상을 받아야 했습니다.

정부는 보상 계획을 발표했지만, 재정착 지역이 아직 완료되지 않아 승인하지 않았습니다. 토지 보상 가격이 낮고 일반 물가 수준에 맞지 않아 가구들이 합의하지 못했습니다.

그림 2.jpg
칸호아(Canh Hoa) 마을을 통과하는 구간은 현재 0.42km의 토지 개간이 남아 있습니다. 사진: 하이삼(Hai Sam)

바돈 타운(Ba Don Town) 꽝롱 구(Quang Long Ward) 응우옌 짜이 거리(1km + 643) 교차로에서 6가구가 피해를 입었으며, 해당 도로의 길이는 0.45km입니다. 주요 문제는 기존에 매립된 주택 부지가 추가된 데 따른 것으로, 관련 절차를 조정해야 합니다.

칸호아 공동체를 통과하는 구간(구성 프로젝트 2의 일부)은 현재 0.42km에 달하는 토지 취득 및 재정착 문제가 있으며, 2022년부터 현재까지 지속되고 있습니다.

토지수용 범위에는 피해 가구 및 개인 13가구가 포함되며, 이 중 11가구 및 개인의 토지가 회수되었습니다(피해 가구 13가구 중 재정착 사례 4건, 주거용 토지 보상 사례 2건, 추가 재정착 토지 할당 사례 7건).

지금까지 4차례의 조직을 거쳐 13건 중 9건의 이주대상자가 추첨을 거쳐 5건이 돈을 받고 토지를 인도받았습니다.

레 반 느어이 씨(1941년생, 깐호아(Canh Hoa)읍 떤티(Tan Thi) 마을) 가족은 보상 계획에 동의하지 않은 가구 중 하나입니다. 현재 거주하고 있는 집 외에도, 아들들이 토지 사용권 증서에 등재된 토지에 집을 짓도록 했습니다.

이미지 4.jpg
누오이 씨 가족은 재정착 계획에 동의하지 않았습니다. 사진: 하이 샘

"저희 가족은 3억 5천만 원의 보상금을 받았고, 제 아들 가족은 정착 지역 땅을 약 3억 원에 '매수'했습니다. 이 금액은 저희 가족이 감당하기에는 너무 큰 금액이라 합의하지 못했습니다. 제 바람은 아들 가족에게 돈을 내지 않고도 땅을 주고, 저희에 대한 보상금도 늘려주는 것입니다."라고 누오이 씨는 말했습니다.

이 문제에 대해, 광빈성 교통부 교통건설투자사업관리위원회 부국장인 응오득틴 씨는 누오이 씨의 집은 공사 현장 기슭에 가까이 위치하고 있으며, 마당에 있는 붉은색 표시는 경사면 기슭이므로 보상 사례로 간주되며 주택 철거 사례는 아니라고 말했습니다.

누오이 씨는 아들의 토지 사용료를 내지 않고 토지를 양도받고 싶어 하지만, 그의 가족이 토지 취득 지역에 없기 때문에 불가능합니다. 이 경우, 저희는 주택 및 기타 자산을 포함하여 6억 동 이상의 보상금을 유연하고 합리적으로 적용했습니다( 가족이 제공한 3억 5천만 동이 아닌 PV ).

또한, 누오이 씨 가족은 재정착 지역의 토지에 대한 우선권을 받지만, 재정착 토지 가격에 따른 토지 사용권 수수료를 지불해야 합니다."라고 틴 씨는 말했습니다.

사진 5.jpg
국민들의 합의 부족으로 국도 1A 고가도로에 거더 설치가 이뤄지지 못하고 있다. 사진: H.Vu

최근 응우옌 단 휘(Nguyen Danh Huy) 교통부 차관과 그의 대표단이 현장을 방문하여 프로젝트 진행 상황을 점검했습니다. 휘 차관에 따르면, 자본 배정 기한은 연장될 수 없으며, 올해 말까지 프로젝트가 완료되지 않으면 추가 배정이 불가능합니다. 또한, 9월 15일까지 부지 정리가 완료되지 않으면 프로젝트는 완료될 수 없습니다.

이 프로젝트와 관련하여, 교통부는 이전에 광빈성 인민위원회에 프로젝트의 부지 정리 문제를 해결하는 데 지원을 요청하는 문서를 보냈습니다.

교통부에 따르면, 국도 12A를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트는 투자자의 의무를 수행하겠다는 광빈성 인민위원회의 의지를 바탕으로 교통부의 승인을 받았습니다.

구체적으로, 해당 지방자치단체는 광빈 교통부가 일정에 따라 부지 정리를 수행할 수 있도록 관련 기관 및 단위에 지원과 촉진을 지시하고, 프로젝트가 일정에 따라 실행되지 않거나 품질이 보장되지 않을 경우 책임을 지도록 하겠다고 약속했습니다.

베트남넷(VietNamNet) 기자와의 인터뷰에서 광짝현 인민위원회 위원장인 판 반 탄(Phan Van Thanh) 씨는 "이 프로젝트는 수년간 진행되어 왔지만 부지 정리 작업에 많은 어려움이 있었습니다. 따라서 광짝현은 이 문제 해결에 주력하고 있습니다."라고 말했습니다.