유연하고 사람과 가까이 있어 토지를 개간할 수 있습니다.

1. 토지 수용 문제에 직면한 많은 사업들 가운데, 일부 지역에서는 주민들과 긴밀히 소통하고 그들의 열망과 우려를 이해하며, 보상 및 이주 대상 주민뿐 아니라 지역사회와 사회 전체에 사업이 가져다줄 이점을 홍보함으로써 유연한 태도를 보였습니다. 그 결과, 판선, 르엉선, 수오이끼엣, 탄하이, 푸억호이, 라지 등 성 남동부 지역의 일부 면과 동에서는 주민들을 설득하여 토지를 먼저 양도하고 추후 보상금을 지급하는 방식을 성공적으로 시행했습니다. 이는 건설 사업을 촉진하고 공공 투자 자금의 집행을 원활하게 하는 데 기여했습니다.

국도 28B번 개보수 및 확장 사업이 진행 중인 판선 면의 경우, 면을 통과하는 구간이 대표적인 사례입니다. 2024년 4월 착공하여 2025년 12월 완공 예정이었으나, 최근 공사가 지연되면서 예정된 일정을 맞추지 못하고 있으며, 지연의 원인을 부지 부족으로 돌리고 있습니다. 그러나 실제로는 박빈현에 편입되기 전부터 사업 구역 내 부지를 보유한 면들은 주민들에게 토지 양도를 권장해 왔습니다. 다만 기존 건물이 있는 지역만 주민들의 양도가 이루어지지 않았는데, 현재 르엉선 면을 통과하는 6.3km 구간이 그 예입니다. 두 지방 정부 간의 이양 기간 동안 보상 및 토지 정리 작업이 중단되었고, 이후 판선 면은 국도 28B번 사업을 위한 보상 및 토지 정리팀을 구성했습니다. 이 팀에는 해당 공동체의 인민위원회 위원장 외에도 다양한 조직의 대표자들이 포함되어 있으며, 이들은 해결되지 않은 불만을 포함하여 주민들의 열망을 파악하기 위해 노력합니다.

판선 면 인민위원회 위원장인 마이 홍 당 씨는 “사업팀은 주민들을 직접 만나 그들이 이해하지 못하는 부분을 꼼꼼히 논의하고 우려 사항을 경청했습니다. 이를 통해 주민들에게 사업의 진정한 의미와 중요성을 이해시키고 사업의 이점을 알리는 동시에 사업의 취지를 설명했습니다. 그 결과 주민들은 토지 수용의 모든 단계에서 지방 정부와 긴밀히 협력하며 사업에 적극적으로 참여했습니다. 이러한 높은 수준의 합의 덕분에 토지 수용 대상 가구와 개인들은 전체 일정에 맞춰 투자 사업을 위해 토지를 계속해서 제공하고 있습니다.”라고 말했습니다. 당 위원장에 따르면, 2025년 10월 20일, 면 인민위원회는 나머지 10건에 대한 상세 보상 계획을 승인하는 결정을 내렸습니다. 이 10건에 대한 보상금 및 재정착 지원금은 2025년 10월 31일 이전에 지급될 것으로 예상됩니다. 따라서 판손 면은 10월 말까지 보상 절차를 완료하고 건설업체에 토지를 100% 양도할 예정입니다.

2. 탄하이 면 인민위원회 부위원장인 쩐 탄퀘 씨는 최근 한 주민이 자발적으로 가옥을 철거하고 부지를 면과 DT719B 해안도로 사업(혼란-탄하이 구간) 건설 업체에 양도하던 중 다리 부상을 입었다고 밝혔습니다. 이 주민은 바당 마을 출신의 쩐 탄톤 씨로, 1단계 사업 당시 바당에 재정착 주택 건설을 위해 부지를 양도한 가구 중 하나입니다. 10월 2일, 그는 낡은 집을 철거하던 중 부상을 당했습니다. 이 소식을 접한 면 인민위원회는 도 교통사업관리위원회 및 건설 업체와 함께 그를 방문하여 선물을 전달했습니다. 특히, 이 사건 소식을 접한 응우옌 홍 하이(Nguyen Hong Hai) 성 당위원회 상무위원 겸 성 인민위원회 부주석은 톤 씨에게 선물을 보내 격려하고, 사업 진행을 위해 토지를 조기에 양도하여 모범을 보인 그의 가족의 공헌에 감사를 표했습니다.

쩐 탄 톤 씨는 치료를 받고 있음에도 불구하고 응우옌 홍 하이 성 인민위원회 부위원장과 면 인민위원회 및 관련 부서로부터 선물을 받고 매우 기뻐했습니다.

DT719B 해안 간선도로인 혼란-탄하이 구간은 총 길이 약 10.4km, 총 투자액 6,638억 8,300만 VND입니다. 이 도로는 물류 운송에 매우 중요하며, 특히 딘타이팀관광지 개발과 라지에서 티엔탄, 무이네까지 이어지는 해안 지역을 연결하는 데 필수적입니다. 현재 약 94%의 부지가 확보되어 건설 일정에 맞춰 진행되고 있습니다.

이를 위해 탄하이 면 인민위원회는 법적 절차를 준수하는 한편, 주민들과 적극적으로 소통하며 정보를 제공하고 토지 양도를 사전에 설득하는 등 포괄적인 해결책을 단호하게 시행했습니다. 탄하이 면 인민위원회 부위원장인 쩐 탄 퀘 씨는 다음과 같이 밝혔습니다. "탄하이 면이 설립된 후, DT719B 해안 도로 건설 사업의 혼란-탄하이 구간에는 아직 19가구가 남아 있었습니다. 앞서 라지 타운 인민위원회는 보상, 지원 및 재정착 계획을 승인하고 토지 매립을 결정했습니다. 그러나 사업 시행 과정에서 해당 가구들은 보상금 수령과 토지 양도에 동의하지 않았습니다. 탄하이 면 인민위원회가 사업을 인수한 후, 모든 가구를 설득하여 토지를 100% 양도받도록 하는 데 성공했습니다."

3. 수오이끼엣(Suoi Kiet) 면의 바타(Ba Ta) - 트라탄(Tra Tan) 도로 확장 및 개선 사업은 총 길이 15.1km, 총 투자액 1,021억 6,500만 VND입니다. 2024년 1월 11일에 착공하여 2025년 말 완공 예정이며, 현재까지 약 98%의 공정률을 보이고 있습니다.

바 타 거리 - 트라 탄 — 바타-트라탄 도로 건설 프로젝트는 부지 정리 및 건설이 성공적으로 이루어진 대표적인 사례이며, 예정보다 앞당겨 완공되었습니다.

해당 도로는 지방 최대의 고무 재배 지역에 위치해 있어, 이전에는 도로변의 많은 가구들이 고무 채취꾼들에게 음식과 생필품을 파는 임시 가판대를 설치해 운영했습니다. 또한, 주민들이 도로변을 침범하여 고무 수액을 수집하는 부속 시설물도 있었습니다. 공사가 예정대로 진행될 수 있도록, 해당 지자체는 주민들에게 이러한 시설물들을 철거하도록 장려하는 캠페인을 여러 차례 실시했으며, 동시에 도로 건설이 중단 없이 원활하게 진행될 수 있도록 토지 양도를 조기에 추진했습니다.

수오이끼엣 면 인민위원회에 따르면, 면을 통과하는 도로 건설 사업으로 인해 총 19.86헥타르(140건)의 토지가 수용될 예정이며, 여기에는 136가구와 4개 단체가 포함됩니다. 해당 사업을 위해 140가구, 개인, 단체 모두에게 토지 수용 통지서가 발송되었습니다. 바타-트라탄 도로 확장 사업으로 보상이 필요한 두 가구의 경우, 바타 다리 인근 약 23.8제곱미터(m²) 면적에 대한 측량이 완료되었으며, 관련 서류는 탄린 토지기금개발위원회에 인계되어 보상 및 지원 절차가 진행 중입니다.

이러한 지자체들은 주민들과 긴밀하게 소통하는 유연한 접근 방식을 통해 토지 개간 사업에서 좋은 성과를 거두었습니다. 이러한 모범적인 사례들이 다른 많은 지역에서도 재현되기를 바랍니다.

출처: https://baolamdong.vn/linh-hoat-gan-dan-de-giai-phong-mat-bang-397782.html