E10 휘발유가 이제 전국적으로 판매됩니다. 자동차 소유자는 무엇을 주의해야 할까요?

TPO - E10 휘발유로의 전환은 온실가스 배출량 감축에 중요한 단계로 여겨집니다. 차량 사용자는 문제 발생을 방지하기 위해 유지 보수, 부품 교체 및 작동 절차를 숙지해야 합니다.

차량 호환성을 평가하십시오.

6월 1일부터 전국적으로 무연 휘발유에 E10 휘발유를 의무적으로 혼합해야 합니다. 안전한 전환을 위해 산업 통상부는 베트남 자동차 제조업체 협회(VAMA)와 베트남 오토바이 제조업체 협회(VAMM)에 엔진 시스템, 연료 분사 시스템 검토 및 차량 호환성 평가를 요청했습니다.

베트남 등록청에 따르면 2025년 8월 말 기준 베트남에는 약 390만 대의 승용차와 약 16만 3천 대의 버스가 운행될 예정입니다. 등록청은 이처럼 많은 차량에 E10 휘발유를 적용하는 것이 온실가스 배출량 감축과 환경 보호라는 목표 달성에 크게 기여할 것으로 보고 있습니다.

연료 전환에 대한 소비자들의 우려에 대응하여, 베트남 등록청은 2025년 9월 5일 산업통상부에 보낸 문서에서 "검토 결과, 베트남 등록청은 E5 및 E10 바이오에탄올을 사용할 수 없는 자동차 유형에 대한 정보를 보유하고 있지 않다"고 밝혔습니다.

VAMM은 혼다, 야마하, 피아지오, SYM의 모든 기본 모델 오토바이가 기술적인 설계 변경 없이 E10 휘발유를 사용할 수 있다고 확인했습니다. 사진: VGP 뉴스.

자동차 제조업체 측에서는 베트남자동차제조협회(VAMA)가 현재 생산 중인 모든 모델이 E10 휘발유와 완벽하게 호환된다고 공식적으로 확인한 바 있습니다. 산업통상부의 조사에 따르면, 2023년에 생산이 중단된 약 6만 대의 경트럭을 제외하고는 대부분의 차량이 이 연료에 적합한 것으로 나타났습니다.

운영 및 유지 관리 권장 사항

사람들의 주요 교통수단인 오토바이에 관해 VAMM 관계자는 현재 운행 중인 대부분의 모델이 E10 연료와 호환되도록 설계되었다고 밝혔으며, 이러한 유형의 휘발유가 엔진을 손상시키거나 단기간 사용 후 차량 수명을 단축시킬 수 있다는 우려를 일축했습니다.

혼다, 야마하, 피아지오, SYM의 모든 기본 모델은 기술적 개조 없이 E10 휘발유를 사용할 수 있습니다.

하지만 VAMM은 엔진 기술에 따라 권장 사항을 분류합니다. 전자 연료 분사(FI) 기술을 사용하는 차량의 경우, 설계상 E10과 완벽하게 호환되더라도 사용자는 문제 발생 징후를 주의 깊게 살펴봐야 합니다. E10 휘발유는 강력한 세정력으로 인해 연료 시스템 내의 오래된 침전물을 제거하여 연료 필터나 인젝터를 막을 수 있습니다. 시동 불량, 출력 저하 또는 성능 저하 등의 증상이 나타나면 정비 센터에 방문하여 점검을 받아야 합니다.

기화기를 사용하는 차량(구형 모델)의 경우, 제조사별 설계 차이로 인해 VAMM은 차량 소유자가 가장 정확한 조언을 얻으려면 고객 서비스 채널이나 대리점에 직접 문의할 것을 권장합니다.

대배기량 오토바이 및 수입 차량의 경우, 사용자는 차량 소유자 설명서에 명시된 연료 권장 사항을 엄격히 준수해야 합니다.

오래된 차량의 경우, E10 휘발유를 사용할 때는 경화된 연료 호스를 에탄올에 강한 호스로 교체해야 합니다. (삽화: Auto365)

성능 측면에서, VAMM과 하노이 과학기술대학교가 2024년에 공동으로 실시한 연구에 따르면 E10은 일반적인 조건에서 오토바이의 시동이나 가속에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났습니다. 오히려 이 연료는 CO와 HC와 같은 유해 가스 배출량을 크게 줄여줍니다.

제조업체의 권장 사항 외에도, 매우 오래된 차량(2000년 이전에 제조된 차량), 복원된 차량 또는 오랫동안 정비되지 않은 차량의 경우 일부 전문가들은 연료 시스템 전체를 사전에 점검할 것을 권장합니다.

전문가들은 에탄올의 흡습성 때문에 차량을 거의 사용하지 않을 경우 연료 탱크 바닥에 결로 현상이 발생하여 강철 연료 탱크에 녹이 슬 수 있다고 지적합니다. 따라서 오래된 차량 소유자는 경화 처리된 연료 라인을 에탄올에 강한 라인(SAE J30R9 또는 PTFE/테플론 표준)으로 교체하고, FKM/Viton 재질의 개스킷과 씰을 우선적으로 사용해야 합니다. 또한 출처를 알 수 없는 첨가제를 절대 넣지 말고, 장기간 차량을 보관할 경우 연료를 완전히 배출해야 합니다.

출처: https://tienphong.vn/xang-e10-ap-dung-toan-quoc-chu-xe-can-luu-y-nhung-gi-post1847842.tpo