롱탄공항 2차 활주로 7개월 만에 건설

롱탄 공항 1단계 제2 활주로 건설 현장, 야간. 사진: P.Tung

반년의 진행 상황을 철회하다

2025년 3월 말, 총리는 롱탄 공항 프로젝트 1단계 조정을 승인했습니다. 특히, 프로젝트 1단계에 추가 활주로 건설을 조정하고 추가하는 것을 승인했습니다.

이전에 2024년 중반, 3번째 프로젝트 투자자인 베트남 공항 공사(ACV)는 공항의 필수 공사에 대한 보고서를 교통부(현 건설부 )에 보내 롱탄 공항 프로젝트 1단계에 2번째 활주로를 건설할 것을 제안했습니다.

이 제안은 연간 승객 2,500만 명과 화물 120만 톤을 처리할 수 있는 터미널 T1의 이착륙 수요에 대한 ACV의 계산을 바탕으로 이루어졌습니다. 또한, ACV는 대규모 공항의 경우 활주로 하나에 문제가 발생할 경우를 대비하여 두 개의 활주로를 예비로 확보하는 것이 필수적이라고 판단했습니다.

롱탄 공항의 두 번째 활주로는 길이 4km, 폭 75m입니다. 앞서 2025년 4월 말, 롱탄 공항 1단계의 첫 번째 활주로(활주로 1호)가 건설 및 기술 개발을 완료하여 계약 체결 시점보다 3개월 앞당겨 완료되었습니다.

ACV 부총괄 이사인 응우옌 티엔 비엣(Nguyen Tien Viet) 씨에 따르면, ACV와 계약업체 컨소시엄은 2025년 5월 말 롱탄 공항 1단계 제2 활주로 건설에 착수했습니다. 체결된 계약에 따라 롱탄 공항 1단계 제2 활주로는 2026년 6월에 완공될 예정입니다.

그러나 팜 민 찐 총리는 2025년 8월 초 롱탄 공항 건설 현장 점검 후, 롱탄 공항 프로젝트 진행 상황 점검 회의에서 정부 부처가 발표한 최종 통지문에서, 롱탄 공항 제2활주로를 포함한 모든 입찰 패키지와 프로젝트 품목을 2025년 12월 19일까지 완료하도록 요청했습니다. 이에 따라 롱탄 공항 제2활주로 1단계 공사 기간은 계약 체결 당시보다 6개월 단축되었습니다.

"낮에는 일하고 밤에는 일한다"

공사 기간이 단축됨에 따라, 기공식 직후, 투자자는 롱탄 공항 2번 활주로 1단계 건설을 담당하는 합작 계약자에게 최대한의 인력, 기계, 장비를 동원하여 공사를 신속하게 진행하도록 지시했습니다. 동시에 총리의 요구에 따라 완공 진척을 맞추기 위해 "3교대 4조"로 공사를 진행해야 했습니다.

롱탄 공항 1단계 2번 활주로 건설 중인 노동자들. 사진: P.Tung

롱탄 공항 1단계 2활주로 패키지 컨소시엄 이사회에 따르면, 최근 계약자들은 인력과 장비에 집중하여 밤낮으로 공사를 가속화하고 있으며, 2025년 말까지 2활주로의 주요 항목을 기본적으로 완료하고, 체결된 계약에 비해 약 반년의 기간을 단축하고자 노력하고 있습니다.

제2 활주로 패키지 합작투자 관리위원회 이사인 레 후이 티엔 씨는 다음과 같이 말했습니다. "현재 부대는 900명 이상의 인력과 차량을 동원하여 40개 건설팀을 배치했습니다. 현재 건설 현장에서는 건설사가 굴착, 노반 설치, 시멘트 콘크리트 타설에 집중하고 있습니다."

티엔 씨에 따르면, 제2 활주로 건설 과정에서 시공사들은 약 50만 m³의 자재(모래, 돌)를 사용하여 270만 m³ 이상의 토양을 파고 메워야 합니다. 현재 시공사는 공사 진행 속도를 높이고 선제적으로 대응하기 위해 10만 m³ 이상의 자재를 현장에 투입하고, 많은 인력과 장비를 동원하여 "3교대 4팀"으로 작업하고 있습니다. 레 후이 티엔 씨는 "롱탄 공항 프로젝트의 중요성과 각 항목의 동시성을 고려하여 관련 부서에서 여러 가지 해결책을 제시했으며, 조만간 500명의 인력과 장비를 추가로 투입하여 올해 말까지 제2 활주로 건설을 완료할 계획입니다."라고 말했습니다.

팜퉁

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/xay-duong-bang-thu-2-tai-san-bay-long-thanhtrong-7-thang-a8651d1/