베트남에서 저렴한 A급 자동차의 인기가 점점 떨어지고 있다

영상 : 기아 모닝 체험: 장단점.

전체 자동차 시장의 전반적인 호황과는 대조적으로, A클래스 차종은 모든 차종이 급격히 감소하면서 판매 부진을 보였습니다. 가장 큰 폭의 감소를 보인 차종은 기아 모닝으로, 단 4대만 고객에게 인도되었습니다. 이는 전월 대비 91.1% 감소한 수치이며, 기아차 역사상 최저 판매량을 기록했습니다. 이러한 급격한 감소세로 모닝은 2025년 5월 시장에서 가장 적게 판매된 차종이 되었습니다.

가장 큰 할인율을 기록한 차종은 KIA 모닝으로, 단 4대만 판매되었습니다.

기아 모닝은 첫 5개월 동안 168대를 판매했는데, 이는 위고의 한 달 판매량보다 약간 높은 수준입니다. 이러한 느린 판매 증가는 최근 모닝의 지속적인 하락세의 주요 원인으로 여겨집니다. 따라서 현재 시중에 판매 중인 모닝 모델은 2020년 11월 이후 업그레이드된 모델이며, 지난 5년간 업그레이드나 개선이 없었던 모델입니다.

두 번째로 큰 감소폭을 보인 곳은 토요타 위고(Toyota Wigo)로, 고객 인도 대수가 162대로 전월 295대 대비 45% 감소했습니다. 5개월 누적 판매량은 962대로 전체 2위를 기록했습니다.

두 번째로 큰 감소세를 보인 브랜드는 토요타 위고로, 고객에게 인도된 차량 대수가 162대로 전월 295대 대비 45% 감소했습니다.

현대 그랜드 i10은 지난달 A클래스 차량 그룹에서 판매 감소폭이 가장 적은 모델입니다. 2025년 5월 등록 절차를 완료한 i10은 280대로 전월 대비 13.8% 감소했습니다. 이러한 실적은 현대 그랜드 i10이 해당 세그먼트에서 "왕좌"를 유지하기에 충분합니다.

전반적으로 베트남의 A급 자동차 시장은 수년 만에 가장 어려운 시기를 겪고 있습니다. 5월 판매량 446대는 전월 대비 심각한 감소(약 33%)를 나타낼 뿐만 아니라, 한때 베트남 국민의 "인기 교통수단"으로 여겨졌던 A급 자동차 시장의 심각한 침체를 시사합니다.

이러한 감소의 원인은 베트남 소비자들의 취향 변화입니다. 고객들은 기존의 저차대 차량 대신 소형 및 중형 SUV, 다목적 차량, 심지어 전기차까지 점점 더 선호하고 있습니다.

이러한 변화는 여러 요인에 의해 주도됩니다. 자동차 제조업체들은 새로운 세그먼트에 막대한 투자를 하고, 더욱 다양한 모델을 출시하며, 고객에게 더 많은 선택권을 제공하고 있습니다. 동시에, 브랜드 간 치열한 경쟁으로 인해 고차체, 다목적 차량 세그먼트의 차량 가격이 더욱 매력적으로 변했습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/xe-co-a-gia-re-ngay-cang-that-the-tai-viet-nam-post1550189.html