저렴한 자동차 스즈키 알토 출시, 동급 차량 중 연료 소모량 가장 낮아

일본에서 판매되는 스즈키 알토 2025의 가격은 1,142,900~1,639,000엔(약 2억 500만~2억 9,500만 VND)입니다.

9세대 스즈키 알토는 2021년 말 일본 시장에 출시되었습니다. 3년 넘게 시장에 출시된 이 저가형 자동차 모델은 국내 시장에서 소폭 업그레이드되었습니다. 신형 스즈키 알토는 기존 모델과 다른 몇 가지 외관 디테일만 추가했습니다.

알토의 전면 그릴은 밀리미터파 레이더를 둘러싼 검은색 베젤을 감싸는 새로운 모양의 크롬 트림으로 업데이트되었으며, 이 레이더는 단일 카메라와 함께 작동하여 스즈키의 개선된 듀얼 센서 브레이크 지원 II 자동 비상 제동 시스템을 작동시킵니다.

또한, 앞뒤 범퍼가 이전보다 더욱 둥근 스타일로 새롭게 디자인되었습니다. 루프에는 작은 스포일러가 추가되었습니다. 스즈키는 또한 이 소형차에 테라코타 핑크를 포함한 새로운 외장 색상을 도입했습니다.

기존의 흰색 루프는 밝은 베이지색으로 교체되었으며, 시폰 아이보리 또는 포기 블루 펄 차체 색상과 조화를 이룹니다. 검은색 루프는 피닉스 레드 펄 또는 녹턴 블루 펄과 조화를 이룰 수 있습니다. 고객은 총 8가지 단색과 4가지 투톤 색상 조합 중에서 선택할 수 있습니다.

새로운 알토의 실내는 이전과 동일한 4인승 레이아웃을 유지하지만, 옵션으로 제공되는 7인치 인포테인먼트 화면으로 업그레이드되어 Suzuki Connect 스마트 연결을 지원합니다.

표준 안전 기능에는 저속 브레이크 지원(전진/후진), 차선 이탈 경고, 차량 이탈 경고(전방 차량 및 교통 표지판), 주차 센서가 포함됩니다.

일본 시장에서 스즈키 알토 2025는 A, L, 하이브리드 S, 하이브리드 X 등 네 가지 버전으로 출시됩니다. A와 L 두 가지 버전은 658cc 3기통 자연흡기 R06A 가솔린 엔진을 탑재하여 6,500rpm에서 최대출력 46마력, 4,000rpm에서 최대토크 55Nm를 발휘합니다. 이 엔진은 CVT 자동변속기와 전륜구동 또는 풀타임 4륜구동을 탑재합니다.

나머지 두 버전은 WA04C 전기 모터가 장착된 마일드 하이브리드 파워트레인을 탑재하여 최대 출력 2.5마력, 최대 토크 40Nm를 발휘하며, 3Ah 용량의 소형 리튬 이온 배터리를 사용합니다. 이 시스템은 앞서 설명한 가솔린 엔진과 결합되어 압축비가 더 높고 실린더 크기가 변경되어 배기량이 657cc에 달합니다.

마일드 하이브리드 버전의 가솔린 ​​엔진은 6,500rpm에서 최대 48마력, 5,000rpm에서 최대 58Nm의 토크를 발휘합니다. 이 엔진은 CVT 변속기와 전륜 또는 사륜구동 시스템을 갖추고 있습니다.

스즈키는 알토의 전륜구동 하이브리드 버전이 WLTC 기준 28.2km/l(약 3.54l/100km)로 동급 최고 수준의 연비를 제공한다고 밝혔습니다. 2025년형 스즈키 알토의 일본 판매 가격은 옵션 사양을 제외하고 1,142,900~1,639,000엔(약 2억 500만~2억 9,500만 동)입니다.

영상 : 소형 저가형 자동차 스즈키 알토 2025년 출시.

출처: https://khoahocdoisong.vn/xe-gia-re-suzuki-alto-ra-mat-an-xang-it-nhat-phan-khuc-post1550323.html