전기 자동차, 중국이 더 이상 내연기관 자동차 강국에 뒤처지지 않도록 돕다

일본차냐 독일차냐는 자동차 마니아들에게는 익숙한 질문입니다. 한쪽은 독일 엔진의 파워와 속도에 고개를 숙이는 반면, 다른 한쪽은 일본차의 신뢰성과 가성비에 감탄합니다.

수십 년 동안 두 나라는 세계 최대 자동차 수출국 자리를 번갈아 차지해 왔습니다. 하지만 세계 최대 자동차 생산국인 중국이 수출에서 다른 여러 대기업들을 앞지르면서 독일과 일본의 우위는 이제 한계에 다다르고 있습니다.

중국은 자동차 수출에서 급증세를 보이고 있다.

불과 몇 년 전만 해도 중국의 해외 시장 진출 노력은 지지부진했습니다. 2015년 중국의 연간 자동차 수출량은 37만 5천 대에도 미치지 못했는데, 이는 인도보다 적고 독일과 일본의 월간 수출량과 거의 비슷한 수준이었습니다. 하지만 2020년 이후 상황이 달라졌습니다.

중국은 2021년에 약 160만 대의 자동차를 수출했습니다. 2022년에는 270만 대에 달했습니다. 2023년에는 해외 판매량이 더욱 증가할 것으로 예상됩니다. 세관 자료에 따르면 중국은 상반기에 약 200만 대의 자동차를 수출했으며, 이는 하루 평균 1만 대 이상에 달하는 수치입니다.

이 나라의 신생 자동차 산업은 대부분 가난한 나라로 수출되었지만, 이제 많은 서양 소비자들이 처음으로 중국산 자동차를 구매하고 있습니다.

2023년 상반기 호주로의 수출은 전년 대비 3배 증가해 10만 대를 넘어섰고, 스페인으로의 수출은 17배 증가해 거의 7만 대에 달했습니다.

하지만 이러한 차량 중 상당수는 서구 브랜드입니다. 예를 들어, 2022년 전체 수출의 10%는 미국 전기차 회사인 테슬라에서 생산되었습니다. 또한, 원래 영국 브랜드였던 MG와 현재 중국 기업이 소유한 스웨덴 자동차 회사인 볼보의 브랜드를 사용한 차량도 해외 수출 차량의 상당 부분을 차지합니다.

내연기관 자동차 수출에서 독일과 일본이 선두를 달리고 있으며, 전기자동차 수출에서는 중국이 1위를 차지하고 있습니다.

전기차는 중국의 자동차 수출 급증에 중요한 역할을 해왔습니다. 세계 2위 경제 대국인 중국은 엄청난 제조 역량에도 불구하고, 수백 개의 움직이는 부품으로 구성되어 조립이 어려운 복잡한 엔진인 내연기관을 제대로 다루지 못했습니다.

간단한 기계 장치, 쉬운 제조

기계적으로 더 간단하고 제조하기 쉬운 배터리 구동 자동차의 등장으로 중국은 기존 자동차 거대 기업을 따라잡는 데 도움이 되었습니다.

베이징은 2009년부터 2019년까지 10년 동안 전기 자동차 기술에 약 6,760억 위안(1,000억 달러)을 투자했고, 세계 선두 자리를 차지했습니다.

배터리 구동 차량은 현재 중국 자동차 판매량의 5분의 1, 수출량의 3분의 1을 차지합니다. 일본과 독일의 경우, 수출량의 4%와 20%만이 전기차입니다.

중국산 자동차가 고소득 시장에 점점 더 많이 등장하고 있습니다.

이 전쟁은 중국의 대러시아 수출 또한 증가시켰습니다. 2022년 2월 러시아-우크라이나 분쟁이 발발하자마자 대부분의 서방 자동차 제조업체들이 러시아에서의 생산을 중단했습니다. 이들의 철수는 중국 기업들이 시장 점유율을 확대할 수 있는 계기가 되었습니다.

분석 회사인 오토스탯에 따르면, 2023년 상반기에 러시아는 45억 달러 상당의 중국 자동차 30만 대를 수입했는데, 이는 2022년 대비 6배 증가한 수치입니다. 2023년 7월 기준, 중국 자동차는 이 시장에서 수입 자동차의 약 80%를 차지했습니다.

컨설팅 회사인 알릭스파트너스는 2030년까지 중국 브랜드 자동차의 해외 판매량이 900만 대에 달할 것으로 추산하며, 이는 2022년까지 일본의 수출량의 두 배에 달할 것이라고 밝혔습니다.

이러한 국산 브랜드는 서구에서는 아직 상대적으로 잘 알려지지 않았지만, 이러한 자동차는 대체로 비교적 저렴합니다. 평균적으로 "중국산" 자동차는 독일산 자동차보다 약 40% 저렴하기 때문에 브라질과 같은 신흥 시장에서 쉽게 인기를 얻습니다.

하지만 중국의 전기 자동차 제조업체들이 막대한 수익을 창출하고 있지만 실제로 수익을 내는 기업은 거의 없다고 전문가들은 말한다. 이 산업은 국가로부터 막대한 보조금을 받고 있으며, 이런 상황은 영원히 지속될 수 없기 때문이다.

(TheEconomist에 따르면)

원천: https://vietnamnet.vn/xe-dien-giup-trung-quoc-khong-con-tut-hau-truoc-cac-cuong-quoc-o-to-dot-trong-2177275.html