고속도로 휴게소 투자가 부진한 사업체에 대한 엄중 처벌

베트남 도로 관리국과 프로젝트 관리 위원회는 노선을 따라 있는 휴게소에 투자된 항목을 긴급히 검토하고, 휴게소에 출입하는 차량의 서비스 품질과 안전을 개선합니다.

건설부는 방금 부서, 프로젝트 관리 위원회, 프로젝트 투자자/기업에 지시하는 문서를 발행했습니다. 여기에는 베트남 고속도로 공사(VEC), 중르엉-미투안 BOT 주식회사, 팝반-꺼우지에 BOT 주식회사, 박장-랑손 BOT 주식회사가 포함됩니다. 나트랑 - 깜람 고속도로 투자 회사 유한회사; Phuc Thanh Hung 투자 주식회사와 Cam Lam-Vinh Hao 고속도로 주식회사는 고속도로 교통 조직에서 발생하는 문제를 긴급히 검토하고 처리하기로 했습니다.

건설부에 따르면, 최근 고속도로가 개통돼 효과적으로 운행되고 있으며, 교통안전이 확보되고 있다고 합니다. 그러나 언론보도에 따르면 일부 고속도로는 여전히 요금소 위치, 휴게소, 운행속도 등 교통관리 측면에서 문제가 있는 것으로 나타났습니다.

교통안전공사 선제적 보완 및 즉시 조정

이러한 상황에 따라 건설부는 운영 및 개발 중인 고속도로 그룹에 대해 베트남 도로 관리국이 주도적으로 교통 경찰국, 교통 안전 위원회, 지방 건설국과 긴밀히 협력하여 순찰과 교통 통제를 강화할 것을 요구합니다. 특히 속도 위반, 차선 침범, 무모한 추월 위반 등 위반 사항을 엄격히 처리합니다. 정기적으로 새로운 교통 안전 위험을 모니터링하고 감지하며, 교통 안전 작업을 즉시 적극적으로 보완하고 조정합니다.

"베트남 도로청은 2025년 5월 20일까지 디엔쩌우-바이봇 고속도로 프로젝트의 430~500km 구간 요금소의 교통 안전을 검토, 처리 및 강화하기 위한 계획을 수립하기 위해 푸크탄훙 투자 주식회사와 긴급히 협력해야 합니다. 권한을 초과하는 경우, 건설부에 즉시 보고하고 검토 및 결정을 요청해야 합니다."라고 문서에 명시되어 있습니다.

건설부는 또한 베트남 도로 관리국에 운영 중인 고속도로 구간의 기술적 조건(차선의 폭과 수, 안전대의 폭, 비상 정지대의 폭)과 운영 중 기술적 요소(노선의 교통량, 최근 평균 운행 속도, IRI 도로 표면 평탄도, 도로 표면 거칠기, 기상 조건 등)를 바탕으로 프로젝트 기업 및 VEC와 협력하고 주재하도록 지시하여 구간의 속도를 연구하고 조정하고 규정에 따라 동기화와 안전성을 보장하도록 했습니다.

휴게소 투자가 느린 업체에 대한 엄중 처벌

이 지침 문서에서 베트남 도로 관리국은 투자자와 프로젝트 관리 위원회에 서명된 계약에 따라 휴게소의 투자 및 건설 진행을 가속화하고, 프로젝트 실행이 늦어지는 투자자/기업을 엄격하게 처리하도록 지시하는 내용도 포함되었습니다.

건설부는 "휴게소 건설 투자 완료를 기다리는 동안, 베트남 도로 관리국과 사업 관리 위원회는 가까운 시일 내에 노선 내 휴게소에 투자된 항목을 시급히 검토하여 휴게소에 출입하는 차량의 서비스 품질과 안전을 개선해야 합니다. 동시에 (새로운 항목이 완료될 때) 대중 매체에 널리 알려 차량 운전자가 고속도로를 적극적으로 이용할 수 있도록 해야 합니다."라고 요청했습니다.

임시 운영에 들어간 고속도로 그룹의 경우, 프로젝트 관리 위원회가 담당하여 베트남 도로 관리국 및 관련 부서와 협력하여 발생하는 문제를 정기적으로 모니터링하고 감지하여 교통 안전 작업을 신속하게 보완하고 조정합니다.

프로젝트 관리 위원회는 또한 승인 절차를 완료하고 프로젝트를 완료하기 위해 기관을 주재하고 조정해야 합니다. 베트남 도로 관리국과 협력하여 인계 절차를 시행하고, 프로젝트를 수령하여 공식적으로 운영하고 개발합니다.

건설부는 기획재정부에 일부 고속도로에서 발생한 미비점을 검토하여 계획에 따라 고속도로를 개선하고 확장하기 위해 연구 중인 공사 및 프로젝트에 대한 투자 정책 보고서에 반영하기 위해 전문 부서 및 관련 부서와 협력하고 주재하는 업무를 맡겼다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/xu-nghiem-doanh-nghiep-cham-dau-tu-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-10225051214595025.htm