광응아이 -호아이년 고속도로는 총 투자액이 약 20조 4,000억 VND이며, 2023년 초에 공사가 시작되었으며, 프로젝트 관리 위원회 2가 투자자이고, 시공사는 데오까 그룹 컨소시엄이 주도합니다.
이 프로젝트는 총 88km로, 꽝응아이성(60.3km)과 잘라이성 (27.7km)을 통과합니다. 이는 12개 구성 사업 중 가장 큰 규모입니다.
데오 카 그룹 관계자는 계약자가 프로젝트를 제때(2025년 말) 완료할 수 있도록 진행 속도를 높이고 있다고 말했습니다.
이 노선에는 1번 터널(길이 610m), 2번 터널(길이 698m), 3번 터널(길이 3,200m) 등 산을 관통하는 터널 3개가 있으며, 교량 77개, 암거 586개, 사람이 이용하는 지하도 81개가 있다.
현재 현장에는 약 3,100명의 인력과 1,150대의 장비로 구성된 50/50 시공팀이 배치되어 있습니다. 현재까지 총 생산량은 약 10조 VND에 달하며, 이는 전체 물량의 75%에 해당합니다.
노동자들은 꽝응아이-호아이년 고속도로 공사에서 밤새도록 작업하며, 프로젝트를 완료하기 위해 시간과의 경쟁을 벌였습니다.
도로의 경우, 쇄석 공사는 약 99%에 도달했고, 아스팔트 포장은 약 70km 구간에 걸쳐 진행되었습니다. 계획에 따르면 아스팔트 콘크리트 공사는 9월에 완료될 예정입니다. 교통안전 부품 생산 및 조립은 생산량의 약 95%에 도달했습니다.
해당 노선에는 교량이 77개 있으며, 모든 교량은 하부구조 및 거더 타설 작업이 완료되었고, 76개 교량은 거더 설치가 완료되어 교량 상판을 시공 중입니다.
터널 종류와 관련하여, 현재까지 1호 터널과 2호 터널은 전기기계 설비의 시공 및 설치가 완료되었습니다. 3호 터널은 길이 3,200m, 노면 폭은 터널당 12.75m이며, 우측 터널(남북 방향)은 예정보다 6개월 앞당겨 2025년 4월 28일에 굴착 및 개간되었습니다. 좌측 터널은 2025년 6월 28일에 굴착 및 개간되었습니다. 터널 굴착 및 개간 후, 시공사는 기초 굴착, 터널 라이닝 콘크리트 타설, 노면 콘크리트 타설 등의 작업을 진행하여 10월에 2개 터널의 콘크리트 라이닝을 완료하고, 설비를 설치한 후 2025년 12월 말까지 3호 터널을 완공할 계획입니다. 이는 투자자와 체결한 계약보다 8개월 앞당겨진 것입니다.
출처: https://vtcnews.vn/can-canh-xuyen-dem-thi-cong-cao-toc-hon-20-400-ty-dong-noi-quang-ngai-gia-lai-ar957854.html
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