Lên phương án khắc phục hư hỏng quốc lộ 40B

Xếp rọ đá để chống xói lở tại cống, đường tạm qua km82+500 tuyến quốc lộ 40B. Ảnh: CÔNG TÚ

Hư hỏng nặng nề

Đến chiều 3/11, việc thi công lắp đặt cống tạm, đắp đất để làm đường gần hoàn thành, phương tiện đã lưu thông qua điểm ách tắc tại lý trình km82+500, quốc lộ 40B. Đơn vị quản lý quốc lộ 40B, đoạn từ đầu tuyến (gần biển Tam Thanh) lên đến km85+850 (xã Trà Tân) là Công ty CP Quản lý và xây dựng đường bộ Quảng Nam tiếp tục xếp rọ đá để chống xói lở.

Đại diện đơn vị quản lý cho biết, các đợt mưa to xảy ra vùng núi phía tây nam đã gây sạt lở hơn 50.000m3 đất đá xuống, xói trôi cầu bản lý trình km82+500 làm tắc đường.

Công ty CP Quản lý và xây dựng đường bộ Quảng Nam cho biết, với chiều dài hơn 85km tuyến quốc lộ 40B được Sở Xây dựng giao cho quản lý, đơn vị đã bàn giao hơn 20km (lý trình km34+394 - km54+540) qua các xã Thạnh Bình, Lãnh Ngọc, Trà My để Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Quảng Nam triển khai Dự án Liên kết vùng miền Trung, tỉnh Quảng Nam (cũ).

Trừ khu vực đồng bằng ven biển, đoạn tuyến đi qua các xã Trà My và Trà Tân bị sạt lở nặng, khiến 35 điểm ngập ngụa bùn đất trộn lẫn đá, cây cối. Khối lượng sạt lở ước tính gần 200.000m3.

2(1).jpg — Một điểm bị sạt lở rất nặng trên QL40B. Ảnh: CÔNG TÚ

Đoạn lý trình km85+850 lên hết địa phận thành phố Đà Nẵng tại lý trình km141+080 (giáp tỉnh Quảng Ngãi) do Công ty CP Xây dựng giao thông Quảng Nam quản lý. Các đợt mưa to kéo dài vừa qua khiến trục huyết mạch tại các xã Nam Trà My và Trà Linh bị hư hỏng nặng nề.

Ông Nguyễn Trường Thanh Vũ, Giám đốc Xí nghiệp quốc lộ 40B (Công ty CP Xây dựng giao thông Quảng Nam) cho hay, đoạn tuyến này bị sạt lở taluy dương, đất đá tràn lấp mặt đường, rãnh dọc tại 107 vị trí. Khối lượng sạt lở ước tính lên đến 450.000m3.

Đáng lo thêm, mưa to kéo dài đã tạo nên dòng chảy mạnh, xiết gây xói lở, làm nứt ngang mặt đường quốc lộ 40B. Như tại lý trình km68+030 - km68+100 (xã Trà Tân), vết nứt sụt lún mặt đường ngày càng mở rộng, nguy cơ dẫn đến đứt đường.

Đơn vị quản lý phải đặt biển cảnh báo, rào chắn không cho phương tiện di chuyển trên phần mặt đường bên phải tuyến đang sụt lún. Hướng về phía tây, mặt đường lý trình km90+520 xuất hiện vết nứt ngang, cộng thêm taluy bị sạt lở nguy cơ cao dẫn đến đứt đường.

Cần thời gian khắc phục

Trực tiếp theo dõi công tác ứng phó, khắc phục hậu quả mưa lũ tuyến quốc lộ 40B, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Trần Ngọc Thanh đã chỉ đạo, đôn đốc, hướng dẫn để các đơn vị quản lý khẩn trương hót dọn đất đá sạt lở, xử lý tạm vị trí cống bản bị cuốn trôi, điểm nứt đường để thông xe một vệt nhanh nhất có thể.

Nứt, sụt lún mặt đường lý trình km68+030 - km68+100 (xã Trà Tân). Ảnh: SỞ XÂY DỰNG

Việc này không chỉ giúp khôi phục tức thời, mà còn giải quyết vận chuyển hàng hóa, nhu yếu phẩm lên miền cao phục vụ cho bà con đang bị chia cắt với vùng trung du và đồng bằng, tạo điều kiện để các lực lượng chức năng tiến hành công tác cứu nạn, cứu hộ vùng bị cô lập.

Tuy nhiên, điều kiện thời tiết khắc nghiệt, mưa to kéo dài hết đợt này đến đợt khác đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ khắc phục. Nhiều vị trí vừa hót dọn thông xe được 1 làn, lập tức bị tắc đường lại ngay do sạt lở tái diễn.

“Các đơn vị chú ý, việc xúc dọn thông xe là rất cần thiết, nhưng ưu tiên đảm bảo sức khỏe, an toàn tính mạng cho anh em là trên hết, trước hết”, ông Trần Ngọc Thanh nhấn mạnh. Thấy nỗi vất vả, mức độ nguy hiểm của công nhân tham gia khắc phục, ông Võ Quang Trình (thôn Sông Tranh, xã Trà Tân) là người dân địa phương đứng ngồi không yên, luôn nhắc nhở mọi người phải cẩn thận, đề phòng sạt lở tái diễn lúc đang thi công.

Sau thời gian khắc phục, phương tiện lưu thông trên quốc lộ 40B đã có thể đi lên đến km136+000 (xã Trà Linh). Ông Nguyễn Trường Thanh Vũ cho biết, đơn vị quản lý đường đang tiếp tục cho hót dọn đến chiều 6/11 thông xe 1 vệt lên giáp tỉnh Quảng Ngãi.

Theo đại diện Công ty CP Quản lý và xây dựng đường bộ Quảng Nam, sau khi thông xe bước một, đơn vị sẽ triển khai hót dọn đất đá sạt lở, sửa chữa các điểm hư hỏng nhỏ còn lại để thông xe toàn mặt đường trong khoảng hơn nửa tháng.

Sở Xây dựng đã cử cán bộ chuyên môn tiếp tục đi kiểm tra tuyến quốc lộ 40B và cùng đơn vị tư vấn thiết kế sẽ rà soát, bàn bạc lên phương án làm mới tại các vị trí có nguy cơ đứt đường. Sau đó, ngành chính thức xin lệnh phê duyệt xây dựng để triển khai các bước tiếp theo, kết nối thông suốt từ ven biển lên vùng sâm Ngọc Linh nổi tiếng.

Tuyến quốc lộ 40B có chiều dài hơn 209km, điểm đầu tuyến tại phường Quảng Phú (thành phố Đà Nẵng), điểm cuối giáp đường Hồ Chí Minh thuộc địa phận tỉnh Quảng Ngãi.

Thuộc địa phận Đà Nẵng, quốc lộ 40B có chiều dài hơn 141km, đi qua các phường: Quảng Phú, Hương Trà và Tam Kỳ; các xã: Chiên Đàn, Phú Ninh, Tiên Phước, Thạnh Bình, Lãnh Ngọc, Trà My, Trà Tân, Nam Trà My và Trà Linh.

Nguồn: https://baodanang.vn/len-phuong-an-khac-phuc-hu-hong-quoc-lo-40b-3309490.html