ບັນດາບ່ອນພັກເຊົາຂອງພະຍຸ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 130 ຕື້ດົ່ງ ແມ່ນຍາກທີ່ຈະມີປະສິດທິຜົນ

(baohatinh.vn) - ທີ່ພັກອາໄສພະຍຸ Ky Ha ແລະບໍລິການຂົນສົ່ງຫາປາຢູ່ຄຸ້ມ ຫາຍນິງ ແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 2 ປີກ່ອນ, ແຕ່ມີຫຼາຍບັນຫາປະກົດຂຶ້ນ, ພິເສດແມ່ນຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດມີບ່ອນຢູ່ອາໄສທີ່ບໍ່ປອດໄພໃນເວລາເກີດພາຍຸ.

Báo Hà Tĩnh•31/10/2025

ໂຄງການທີ່ພັກອາໄສພະຍຸ Ky Ha ແລະ ໂຄງການບໍລິການຂົນສົ່ງຫາປາ ໄດ້ຮັບການລົງທຶນ 136 ຕື້ດົ່ງ ໃນ 2 ໄລຍະ. ໃນນັ້ນ, ໄລຍະທີ 2 ແມ່ນໄດ້ລົງທຶນຢ່າງເປັນລະບົບດ້ວຍບັນດາລາຍການຂອງບ້ານປະຕິບັດການ, ທ່າເຮືອຍາວ 1 ກິໂລແມັດ, ລະບົບໄຟເຍືອງທາງ, ການຂຸດເຈາະທ່າເຮືອ, ຮັບປະກັນເຮືອ 600 ລຳ ທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດເຖິງ 600 CV ເພື່ອຈອດ ແລະ ທີ່ພັກໃນກໍລະນີເກີດພາຍຸລະດັບ 9 ແລະ ລະດັບ 10. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ລະໂຄງການຍັງສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການຫາປາ. ສ້າງເຂດບໍລິການຂົນສົ່ງການຫາປາຢູ່ແຄມຝັ່ງ.

ເປົ້າໝາຍແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍຫຼັງ 2 ປີປະຕິບັດ, ສະພາບປະຈຸບັນຂອງສູນພັກເຊົາ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງຫາປາໄດ້ປະກົດມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼາຍຢ່າງ. ຄໍຂວດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ silting ຫນາຂອງຊາຍທະເລຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງທີ່ພັກອາໄສ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະສັກນັບບໍ່ຖ້ວນສໍາລັບເຮືອທີ່ຕ້ອງການອອກສູ່ທະເລຫຼືທ່າເຮືອ, ແລະສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອນ້ໍາຂຶ້ນສູງ. ເຮືອທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ເກືອບບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ສະມໍໄດ້.

ເຮືອທີ່ມີຄວາມສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງຈອດຢູ່ໄກ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນແຄງ, ຊາວປະມົງຢູ່ຕາແສງ ຫາຍນິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພາຍຫຼັງການຫາປາແຕ່ລະຄັ້ງ, ສິ່ງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງທີ່ສຸດແມ່ນທ່າເຮືອ, ເພາະວ່າທາງເຂົ້າທ່າເຮືອເກືອບຈະງຽບລົງ, ເຮືອກໍ່ຄົງຄ້າງຢູ່ສະເໝີ, ຢູ່ກາງທ່າກຳປັ່ນກໍ່ມີຫີນຫຼາຍ, ຖ້າບໍ່ລະມັດລະວັງສາມາດຫັກໃບພັດ ຫຼື ຫາງ, ຄວາມເສຍຫາຍຈະໃຫຍ່ຫຼວງ”.

ເຄີຍມີເວລານ້ຳຂຶ້ນສູງ, ແຕ່ສັງເກດເຫັນວ່າຢູ່ສູນພັກເຊົາຂອງພະຍຸ Ky Ha ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງການຫາປາ, ມີເຮືອຫຼາຍລຳ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຮືອທີ່ມີຄວາມຈຸຂະໜາດໃຫຍ່ຕ້ອງຈອດເຮືອຍາວຫຼາຍຮ້ອຍແມັດຈາກຝັ່ງ. ຊາວປະມົງເວົ້າວ່າ ການຫາບ່ອນຢູ່ອາໃສ ໃນຊ່ວງເວລາ ທີ່ພັກອາໄສນັ້ນ ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ຖ້າບໍ່ລະວັງ ເຂົາເຈົ້າຈະແລ່ນໄປມາຫາສູ່ກັນ ແລະ ຖືກຄື້ນຟອງນ້ຳ ພັດໄປມາ ແລະ ອາດຈະຈົມລົງໄດ້.

ທ່ານ ເຈີ່ນວັນອານ, ຊາວຕາແສງ ຫາຍນິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ປະຈຸບັນອາຊີບຫາປາປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍ, ເຂດຫາປາຍັງຂາດແຄນ, ພວກເຮົາຕ້ອງອອກໄປຫາປາຢູ່ໄກເພື່ອຈັບກຸ້ງ, ປາ, ແຕ່ເມື່ອກັບຄືນມາຮອດຝັ່ງຍັງບໍ່ສາມາດໄປເຖິງທ່າກຳປັ່ນຂາຍອາຫານທະເລໄດ້ເພາະຍັງຄົງຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຫອຍ ແລະ ໃບພັດອີກດ້ວຍ. ເສຍຫາຍ ແລະ ເສຍຄຸນຄ່າ ຖ້າຫາກພວກເຮົາຢາກສືບຕໍ່ອອກສູ່ທະເລ, ພວກເຮົາຕ້ອງລໍຖ້ານ້ຳຖ້ວມ, ແມ່ນເສຍເວລາ ແລະ ເສຍຄ່າຫຼາຍ.”

ທ່າກຳປັ່ນທະເລຫຼົ້ມໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊາວປະມົງເສຍຫາຍຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ຍັງອັນຕະລາຍກວ່າອີກແມ່ນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າກັບຄືນໄປລີ້ໄພຈາກພາຍຸ. ມີເຮືອທີ່ແລ່ນມາຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນບໍ່ສາມາດກັບຄືນມາໄດ້, ແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດອຸປະຕິເຫດແມ່ນສູງຫຼາຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີເຮືອທີ່ຖືກຈົມລົງໂດຍຄື້ນຟອງ.

ທະຫານປ້ອງກັນຊາຍແດນຊຸກຍູ້ຊາວປະມົງຢູ່ທະເລ.

ທ່ານພົນເຮືອເອກ ຫງວຽນຫວຽດລອຍ, ຫົວໜ້າຄະນະຂົນຂວາຍປະຊາຊົນ, ສະຖານີປ້ອງກັນຊາຍແດນ Ky Khang ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ວຽກງານກູ້ໄພທະຫານປ້ອງກັນຊາຍແດນຢູ່ເຂດທີ່ພັກອາໄສພະຍຸ Ky Ha ແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ມີເວລາພາຍຸ, ເຮືອປະຊາຊົນຫຼົ້ມຢູ່ທາງນອກປາກແມ່ນ້ຳ, ອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ແຕ່ການລະດົມເຮືອ ຫຼື ໃຊ້ເຮືອຂ້າມຟາກແມ່ນໃຊ້ເວລາຫຼາຍສົມຄວນ. ລົມພັດແຮງ, ຖ້າບໍ່ໄດ້ລະວັງກໍຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ທະຫານ, ນອກຈາກນັ້ນ, ແມ່ນມີອຸປະສັກໃນການເດີນທາງຢູ່ເຂດພັກເຊົາ, ວຽກງານໂຄສະນາຂົນຂວາຍຊາວປະມົງມາຜູກມັດ ແລະ ນຳເຮືອໄປລີ້ໄພຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງ.”

ຮອຍແຕກຂອງ lock ໄດ້ຫັນທີ່ພັກອາໄສຂອງພະຍຸເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຖິງແມ່ນວ່າທີມງານກູ້ໄພ. ນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຂາດຄວາມຍືນຍົງຂອງໂຄງການ. ຖ້າຫາກບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ເກາະ Ky Ha ຈະເຮັດໃຫ້ຊາວປະມົງຕົກຢູ່ໃນຄວາມສ່ຽງຫຼາຍກວ່າເມື່ອພາຍຸມາ, ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສ່ຽງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ນອກຝັ່ງ, ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດ ແລະ ຊັບສິນຂອງຊາວປະມົງ.