ຕາມຂ່າວ ຕ່າງປະເທດ, ວັນທີ 12 ກັນຍານີ້, ຂົວທາງລົດໄຟ ກມ 607+920 ເມືອງ ຈີ່ລິງ, ແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ສ່ວນມຸງຂອງຂົວທັງສອງເບື້ອງພວມໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງແຕ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຫາ ທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ ກມ 607+920 ແມ່ນຍັງຢູ່ໃນສະພາບຜິດປົກກະຕິ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ນອກຈາກເສົາໄຟຟ້າທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍ້າຍອອກແລ້ວ, ສິ່ງກໍ່ສ້າງຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ໃນເຂດເກັບກູ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກມ້າງອອກໝົດ.
ສ່ວນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ ກມ 607+920 ສຳເລັດແລ້ວ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຫຼັງຄາຂົວທັງສອງດ້ານ.
"ປະຈຸບັນ, ພາກສ່ວນ underpass ໄດ້ສໍາເລັດ, ພວກເຮົາກໍາລັງລະດົມຍານພາຫະນະເພີ່ມເຕີມເພື່ອສຸມໃສ່ການສໍາເລັດພາກສ່ວນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງໂຄງການ underpass ທາງລົດໄຟນີ້ໂດຍທັນທີທີ່ພວກເຮົາໄດ້ສະຖານທີ່ສະອາດ," ຕົວແທນຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງກ່າວວ່າ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງແລວທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຢູ່ກິໂລແມັດ 607+920 ຢູ່ເມືອງ ຈີ່ລິງ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງທີ່ອ່ອນແອ, ເປີດສະຖານີໃໝ່ ແລະ ປັບປຸງສະຖາປັດຕະຍະກຳຊັ້ນເທິງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການນີ້ຈະລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຢູ່ຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງ ແລະ ທາງລົດໄຟ ເຊິ່ງເຄີຍເປັນ “ຈຸດດຳ” ຂອງການເກີດອຸບັດຕິເຫດ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຈະປະກອບສ່ວນປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່ເພື່ອກໍ່ສ້າງໂຄງການນີ້ ຜ່ານມາຍັງຊັກຊ້າຫຼາຍ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການທີ່ລົງທຶນ ເປັນຕົ້ນແມ່ນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຊຸດ ແລະ ໂຄງການທັງໝົດ.
ສ່ວນເສັ້ນທາງຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານເມືອງ ຈີ່ລິງ ຫາ ໃຕ້ດິນ ຍັງມີຄວາມລໍາບາກ, ການກໍ່ສ້າງບາງບ່ອນ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮື້ຖອນ, ເສົາໄຟຟ້າ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ ເພື່ອມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ສະອາດ.
ໃນຂອບເຂດການຊື້ທີ່ດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ແລະ ຂົວທາງກມ 607+920 ມີ 13 ກໍລະນີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຈີ່ລິງ ໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສຳເລັດການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ມອບໜ້າທີ່ສະອາດທັງໝົດໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງກ່ອນວັນທີ 22 ກຸມພາ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມືອງຈີ່ເລງພຽງແຕ່ມອບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ (ໄລຍະ 1) ໃນວັນທີ 23/3. ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ການມອບມອບສະຖານທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອໃນເດືອນ 8/2023 ຍັງສືບຕໍ່ “ຂາດ”.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 (ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການ), ຫົວໜ່ວຍໄດ້ສົ່ງເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຈີ່ລິງ ເລັ່ງປະຕິບັດວຽກງານບຸກເບີກໜ້າທີ່ ເພື່ອມອບໜ້າທີ່ສະອາດທັງໝົດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງກ່ອນວັນທີ 15 ກັນຍາ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ Km 607+920 ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ແຕ່ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງໄປເຖິງທາງໃຕ້ແມ່ນຍັງຕິດຢູ່ກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.
ກໍລະນີການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຍັງບໍ່ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ກັນຍາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຈີ່ລິງ ຂໍຕອບເປັນລາຍລັກອັກສອນ ເພື່ອໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 85 ລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນໃຈສືບຕໍ່ລົງທຶນໃສ່ເສັ້ນທາງທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງຊຸດໂຄງການ.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຈີ່ລິງແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ກອງທຶນທີ່ດິນ ແລະ ຄະນະພັດທະນາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳເປັນປະທານ, ສົມທົບກັບສາຂາໄຟຟ້າຈີ່ລິງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Gio Linh ເພື່ອຍົກຍ້າຍເສົາໄຟຟ້າຢູ່ເຂດເກັບກູ້ກໍ່ສ້າງ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ລະດົມບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຮີບດ່ວນທີ່ໄດ້ຮື້ຖອນ ແລະ ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນວຽກງານກໍ່ສ້າງ ເພື່ອມອບສະຖານທີ່ສະອາດໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກ່ອນວັນທີ 15 ກັນຍາ.
ພາຍຫຼັງເມືອງຈີ່ລິງໄດ້ມອບສະຖານທີ່ (ໄລຍະ 1), ວັນທີ 9 ພຶດສະພານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຈີ່ລິງຍັງໄດ້ອອກເອກະສານອະນຸມັດແຜນການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນກໍ່ສ້າງແລວທາງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຫຼັກ 607+920.
ທາງແຍກ ກມ 607+920 ກ່ອນລົງທຶນສ້າງທາງໃຕ້.
ສອງປາຍທາງຂ້າມໄປຮອດສີ່ແຍກກິໂລແມັດ 607+920 ມີຄວາມຄ້ອຍຊັນຫຼາຍ...
ເສັ້ນທາງແຕ່ບ້ານຈີ່ໂຈ່ວ ຫາ ສີ່ແຍກ Km 607+920.
ຈາກທາງແຍກ 607+920 ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານເມືອງຈີ່ລິງ, ເມືອງຈີ່ລິງ.
ປະຈຸບັນທາງແຍກທາງເທິງແມ່ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ.
ເສັ້ນທາງໃຕ້ດິນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ ແຕ່ພາກສ່ວນເສັ້ນທາງໃຕ້ໃຕ້ດິນກຳລັງກໍ່ສ້າງ.
ເສົາໄຟຟ້າ ກີດຂວາງເສັ້ນທາງແຕ່ໃຕ້ດິນ ຫາ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1.
ພ້ອມກັບການຍົກຍ້າຍເສົາໄຟຟ້າຂ້າງເທິງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຈີ່ລິງ ພວມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ກອງທຶນພັດທະນາ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳຂອງເມືອງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຈີ່ລິງ ລະດົມຄອບຄົວຮີບຮ້ອນຮື້ຖອນເງິນຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍເພື່ອມອບດິນສະອາດກ່ອນວັນທີ 15 ກັນຍາ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-hang-muc-cau-chui-duong-sat-o-quang-tri-truoc-ngay-15-9-1922309120650102.htm
(0)