ເສັ້ນທາງແຂວງ 523B ຈະປັບປຸງເມື່ອໃດ?

(Baothanhhoa.vn) - ເສັ້ນທາງແຂວງ 523B ຈາກຕາແສງ ກ໋າຍຕື ຫາ ຕາແສງ ດ້ຽນລູ ມີຄວາມຍາວ 32 ກິໂລແມັດ, ຖືວ່າເປັນເສັ້ນທາງສັນຈອນທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາໃຈກາງຂອງຕາແສງ Cam Tu, Quy Luong ແລະ ຕາແສງ Dien Lu. ແນວໃດກໍດີ, ຍ້ອນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງມາແຕ່ດົນນານ ແລະ ໃນຂະໜາດນ້ອຍ, ປະຈຸບັນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຊຸດໂຊມລົງ ແລະ ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄ້າ.

Báo Thanh Hóa•05/09/2025

ເສັ້ນທາງແຂວງ 523B ມີການເສື່ອມໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ມີຂຸມຝັງສົບຫຼາຍຈຸດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ໄດ້ພາພວກຂ້າພະເຈົ້າໄປເບິ່ງ “ຂຸມຝັງສົບ” ເໝືອນກັບດັກຢູ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 523B ຜ່ານຕາແສງ ດ້ຽນລູ, ເລຂາໜ່ວຍພັກ, ຫົວໜ້າບ້ານ ດ້ຽນລີ, ເລຈີ່ຢຸງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງ 523B ຜ່ານບ້ານ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ເສັ້ນທາງຫຼວງໄດ້ປະກົດມີຮອຍແຕກ ແລະ ເປັນຂຸມຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ນ້ອຍຫຼາຍບ່ອນ. ໂດຍແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຕາແສງຄື: ກ໋າຍຕື, ກວ໋າຍຮົ່ງ, ດ້ຽນລູ ແລະ ບັນດາໝູ່ບ້ານໃກ້ຄຽງ, ປະລິມານການສັນຈອນໃນແຕ່ລະວັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່. “ຂຸມ” ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ນ້ອຍຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ປຽບເໝືອນ “ກັບດັກ” ສຳລັບຜູ້ຮ່ວມສັນຈອນ ແລະ ກາຍເປັນຝັນຮ້າຍຂອງຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ສອງຟາກຖະໜົນ, ນັກຮຽນໄປໂຮງຮຽນທຸກໆມື້, ໂດຍສະເພາະໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ. ເນື່ອງຈາກວ່າເວລາມີແສງແດດ, ຂີ້ຝຸ່ນກໍ່ໜາ, ເວລາຝົນຕົກ, ພື້ນຖະໜົນກໍ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະເປ່ເພຫຍຸ້ງຍາກ. “ປະຈຸບັນ, ຖະໜົນຫົນທາງມີສະພາບບໍ່ດີ, ມີຂຸມຫຼາຍມີລວງຍາວປະມານ 1,5 ກິໂລແມັດຜ່ານສອງບ້ານຄື ດ້ຽນລີ ແລະ ດ້ຽນບຽນ, ຂໍໃຫ້ແຂວງເອົາໃຈໃສ່ລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໜ້ອຍລົງ” - ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່າວວ່າ.

ສະພາບເສັ້ນທາງແຂວງ 523B ເສື່ອມໂຊມຍັງສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ຕາແສງ ກວ໋າຍຮ່ວາ. ສ່ວນທີ່ຜ່ານຕາແສງຍັງມີ “ຂຸມ” ຍາວປະມານ 12,5 ກິໂລແມັດ. ທົນບໍ່ໄຫວກັບສະພາບນໍ້າຂີ້ຕົມຖືກລົດກະບະພັດເຂົ້າເຮືອນທຸກຄັ້ງທີ່ຝົນຕົກ, ຫຼາຍຄອບຄົວຢູ່ສອງຟາກທາງຕ້ອງໃຊ້ດິນ ແລະ ຫີນມາຖົມຂຸມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກສອງສາມມື້, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ. ທ່ານ ບຸ່ຍວັນທົວ, ຊ່ຽວຊານຈາກພະແນກ ເສດຖະກິດ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ກວ໋າງເລືອງ ແບ່ງປັນວ່າ: ເສັ້ນທາງແຂວງ 523B ເລີ່ມຈາກຕາແສງ ກ໋າຍຕື, ຜ່ານຕາແສງ ກວ໋າງເລືອງ ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217 ຕາແສງ ດ້ຽນລູ, ມີຄວາມຍາວ 32 ກິໂລແມັດ. ຢູ່ຕາແສງ Quy Luong, 12,5 ກິໂລແມັດໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຍາວເກີນໄປ, ສະນັ້ນຫນ້າດິນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ຊຸດໂຊມຕາມໄລຍະເວລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນເກີດຂື້ນທົ່ວເສັ້ນທາງ, ພ້ອມກັບ "ຂຸມ", ໃນຫຼາຍໆບ່ອນ, ຢາງປູຢາງໄດ້ປອກເປືອກອອກ, ສ້າງຂຸມເລິກ. ຂະນະດຽວກັນ, ສະຖານທີ່ເກີດເຫດຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທັງໝົດ ແລະ ແຄບຫຼາຍ, ລົດສອງຄັນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຫຼົບຫຼີກເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ, ອາດຈະເກີດການຕຳກັນລະຫວ່າງພາຫະນະ. ເສັ້ນທາງທີ່ຊຸດໂຊມກວ່າໝູ່ແມ່ນເສັ້ນຜ່ານໝູ່ບ້ານຄື: ແມດແທ່ງ, ກວາງຈີ້, ດ່າວ໋າ, ງອກຊິງ, ມາງດ້ວຍຄວາມຍາວປະມານ 2,7 ກິໂລແມັດ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນບົນເສັ້ນທາງ 523B, ໃນປີ 2023, ກົມຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນກົມກໍ່ສ້າງ) ໄດ້ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ Km0+530-Km1+00, Km4+900-Km5+400, Km21+900-Km22+600, Km0+530-Km1+00, Km4+900-Km5+400, Km21+900-Km22+600, Km 24+40,000 ຕື້ດົ່ງ. ແນວໃດກໍດີ, ພາຍຫຼັງການນຳໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ບວກກັບຜົນກະທົບຈາກໄພນ້ຳຖ້ວມ, ສະພາບທີ່ສັບສົນ ແລະ ປະລິມານການສັນຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຖະໜົນຫົນທາງນັບມື້ນັບຊຸດໂຊມຢ່າງໜັກໜ່ວງ.

ຕໍ່ໜ້າສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ປະຊາຊົນຕາແສງ Cam Tu, Quy Luong ແລະ Dien Lu ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ໃຫ້ຄຳເຫັນສະເໜີຜ່ານບັນດາກອງປະຊຸມຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍຫວັງວ່າໃນໄວໆນີ້ ທາງແຂວງຈະມີແຜນການລົງທຶນຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ, ຮັບປະກັນການເດີນທາງສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ແລະ ຄວາມສະຫງົບສຸກໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ.

ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ທຽນດົງ

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/bao-gio-tuyen-duong-tinh-523b-duoc-nang-cap-260585.htm