ໂຄງການດັ່ງກ່າວຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ຍ້ອນວ່າ Climate Investor Three, ຜ່ານກອງທຶນສະມາຊິກ SA-H2 Fund, ໄດ້ເຊັນສັນຍາການເງິນເພື່ອການພັດທະນາກັບພັນທະມິດ Green eFuels Producers (GeFP). ກອງທຶນ SA-H2 ແມ່ນບໍລິຫານໂດຍ Climate Fund Managers ຮ່ວມກັບ Invest International ຂອງເນເທີແລນ.
ອີງຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ກອງທຶນດັ່ງກ່າວຈະຈັດສັນເງິນສູງເຖິງ 4 ລ້ານໂດລາເພື່ອສະໜັບສະໜູນໄລຍະການພັດທະນາຂອງໂຄງການ. ເງິນນີ້ຈະຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການອອກແບບວິສະວະກຳ, ການປະເມີນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສັງຄົມ, ການສຳເລັດຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງທາງການຄ້າ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອນຳໂຄງການໄປສູ່ຂັ້ນຕອນການປິດການລົງທຶນທາງດ້ານການເງິນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ກອງທຶນເຂົ້າຮ່ວມໃນການລົງທຶນໃນຮຸ້ນທີ່ມີມູນຄ່າສູງເຖິງ 26 ລ້ານໂດລາ.
ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເລີ່ມດຳເນີນງານທາງການຄ້າໃນປີ 2029 ໃນເຂດ ເສດຖະກິດ ພິເສດ Vaal, ແຂວງ Gauteng, ສູນກາງເສດຖະກິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຟຣິກາໃຕ້. ມັນເປັນຮູບແບບເສດຖະກິດໝູນວຽນແບບປິດ, ໂດຍນຳໃຊ້ຂີ້ຕົມອິນຊີຈາກນ້ຳເສຍໃນຄົວເຮືອນເພື່ອຜະລິດເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດ. ອີງຕາມການອອກແບບ, ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຈະປະມວນຜົນຂີ້ຕົມເທດສະບານປະມານ 90,000 ໂຕນຕໍ່ປີຈາກໂຮງງານບຳບັດນ້ຳເສຍ Sebokeng.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະນຳໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ, ລວມທັງພະລັງງານແສງຕາເວັນ 50 ເມກາວັດ, ເພື່ອດຳເນີນງານລະບົບການແຍກດ້ວຍໄຟຟ້າ 10 ເມກາວັດ ເຊິ່ງຜະລິດໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວ, ເຊິ່ງເປັນວັດຖຸດິບທີ່ສຳຄັນໃນການສັງເຄາະເມທານອນສີຂຽວ. ເມື່ອໂຮງງານດັ່ງກ່າວເລີ່ມດຳເນີນງານຢ່າງເຕັມຮູບແບບ, ຄາດວ່າຈະຜະລິດເມທານອນສີຂຽວປະມານ 14,300 ໂຕນຕໍ່ປີ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ປະມານ 118,950 ໂຕນຕໍ່ປີ.
ເມທານອນເປັນສານເຄມີອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດພາດສະຕິກ, ຕົວລະລາຍ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາໜັກອື່ນໆອີກຈໍານວນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມທານອນແບບດັ້ງເດີມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດມາຈາກເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເມທານອນສີຂຽວແມ່ນຜະລິດຈາກແຫຼ່ງພະລັງງານທົດແທນລວມກັບແຫຼ່ງຄາບອນທີ່ຍືນຍົງເຊັ່ນ: ຂີ້ເຫຍື້ອຊີວະພາບ ແລະ CO2 ທີ່ຖືກຈັບໄດ້. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂເຊື້ອໄຟຄາບອນຕໍ່າທີ່ມີຄວາມຫວັງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງ, ການບິນ, ແລະ ສານເຄມີ.
ອີງຕາມ Climate Investor Three, ໂຄງການດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາການກຳຈັດຂີ້ຕົມ ແລະ ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມໃນທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ເສັ້ນທາງ Green Methanol Corridor - ເຄືອຂ່າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະອາດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຂະຫຍາຍຈາກແຂວງ Gauteng ໄປຫາທ່າເຮືອ Durban ໃນແຂວງ KwaZulu-Natal, ເຊິ່ງຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສົ່ງອອກໃນອະນາຄົດ.
ທ່ານ Mphokolo Makara, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ SA-H2 Fund Managers, ໄດ້ກ່າວວ່າ ການຫັນປ່ຽນຂີ້ຕົມນ້ຳເສຍໃຫ້ເປັນຊັບພະຍາກອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ ຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ສະໜັບສະໜູນການຈ້າງງານໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ເສີມສ້າງພື້ນຖານອຸດສາຫະກຳຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ຜ່ານການຫັນປ່ຽນທີ່ຍຸດຕິທຳ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານ Chris Heinermann, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງ Green eFuels Producers, ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນຂະແໜງການຕ່າງໆທີ່ກຳລັງພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ຊຸກຍູ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສ້າງມູນຄ່າທາງເສດຖະກິດໄລຍະຍາວໃຫ້ແກ່ພາກພື້ນ Vaal.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຖືວ່າສອດຄ່ອງກັບແຜນທີ່ສະມາຄົມໄຮໂດຣເຈນຂອງອາຟຣິກາໃຕ້ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາດ້ານສະພາບອາກາດ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄວາມເປັນກາງຂອງກາກບອນພາຍໃນປີ 2050. ມັນຍັງເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງປະເທດທີ່ຈະກາຍເປັນສູນກາງສຳລັບການຜະລິດ ແລະ ສົ່ງອອກເຊື້ອໄຟເອເລັກໂຕຣນິກສີຂຽວໄປຍັງຕະຫຼາດສາກົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເອີຣົບ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.sggp.org.vn/bien-bun-thai-do-thi-thanh-methanol-xanh-post853661.html
(0)