ບິ່ງ​ດິງ ສະ​ເໜີ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Phu My ​ເພື່ອ​ຮັບ​ກຳ​ປັ່ນ​ໄດ້​ເຖິງ 150.000 ​ໂຕນ.

ຄະ​ນະ​ກຳ​ມະ​ການ​ປະ​ຊາ​ຊົນ​ແຂວງ ບິ່ງ​ດິ້ງ ຫາ​ກໍ່​ສົ່ງ​ເອ​ກະ​ສານ​ເຖິງ ​ກະ​ຊວງ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ສະ​ເໜີ​ວາງ​ແຜນ​ຜັງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Phu My.

ຕາມ​ແຜນການ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ ​ໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050 ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ​ຈາກ ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ບິ່ງ​ດິ່ງ ​ແມ່ນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ປະ​ເພດ I, ຂຶ້ນ​ກັບ​ກຸ່ມ 3 ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ລວມມີ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຄື: ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Quy Nhon - Thi Nai - Dong Da; ເຂດທ່າເຮືອ Nhon Hoi; ສະຖານີ buoy (ສິນຄ້າຂອງແຫຼວ) ໃນ Quy Nhon; ທ່າເຮືອ Phu My; ບ່ອນຈອດເຮືອ, ການຂົນສົ່ງ, ແລະພື້ນທີ່ທີ່ພັກອາໄສພະຍຸ.

​ແຂວງ ບິ່ງ​ດິ້ງ ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ກຳນົດ​ທິດ​ຄົ້ນຄວ້າ​ດັດ​ປັບ ​ແລະ ​ແຍກ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Phu My ​ອອກ​ເປັນ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Phu My ​ແລະ ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Hoai Nhon (ຮູບ​ພາບ).

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ມີເອກະສານຕອບສະໜອງຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງດິງ ກ່ຽວກັບການດັດປັບບາງຕົວຊີ້ວັດການວາງແຜນຜັງຂອງເຂດທ່າເຮືອ ຝູ໋ມາ, ແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ (ຕັ້ງແຕ່ຕາແສງ My An ແລະ My Tho, ເມືອງ Phu My ຫາ ຕາແສງ ຮວ່າຍມີ, ນະຄອນ ຮ່ວາຢອນ ແລະ ປັບຂະໜາດແຜນການເຂດທ່າເຮືອ).

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ປັບປຸງ ​ແລະ ດັດ​ແປງ​ບັນດາ​ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Phu My ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ບິ່ງ​ດິ່ງ, ມອບ​ໝາຍ​ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ເຂດ​ທະ​ເລ​ຫວຽດນາມ ​ເປັນ​ຜູ້​ຮັບຜິດຊອບ​ໃນ​ການ​ປັບປຸງ​ແຜນການ​ລະອຽດ​ຂອງ​ກຸ່ມ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ເລກ 3 ​ແລະ ​ແຜນການ​ລະອຽດ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ບິ່ງ​ດິ່ງ ​ໄລຍະ 2021-2030.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ບິ່ງ​ດິ້ງ ກໍ່​ໄດ້​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເພີ່ມ​ແຜນການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Phu My Wharf ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ Binh Dinh ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ແຫ່ງ​ຊາດ.

ພິ​ເສດ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພວມ​ພິຈາລະນາ​ດັດ​ແກ້​ຊື່​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Phu My ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ບິ່ງ​ດິ່ງ (ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ການ​ດັດ​ປັບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຈາກ​ຕາ​ແສງ My An ​ແລະ My Tho, ​ເມືອງ Phu My ຫາ​ຕາ​ແສງ Hoai My, ​ເມືອງ Hoai Nhon, ແຂວງ Binh Dinh) ​ເປັນ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Hoai Nhon. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Phu My ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ບິ່ງ​ດິ່ງ.

ຕາມແຜນການຂອງແຂວງ ບິ່ງດິ່ງ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ໂດຍອີງໃສ່ສະພາບເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ແລະ ແຫຼ່ງກຳລັງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນຜັງ, ແຜນຜັງແຂວງ ບິ່ງດິ່ງ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ແກ້ໄຂການແຍກທ່າກຳປັ່ນ Phu My ເປັນເຂດທ່າກຳປັ່ນ Phu My ແລະ ເຂດທ່າກຳປັ່ນ Hoai Nhon.

​ເຖິງ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຕາມ​ການ​ຕົກລົງ​ຂອງ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ການ​ປັບປຸງ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ຫວຽດນາມ ​ໄລຍະ 2021-2030, ມີ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ບໍ່​ມີ​ເນື້ອ​ໃນ​ດັດ​ແກ້​ແຜນການ​ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ບິ່ງ​ດິ້ງ.

ເພື່ອສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນຄົ້ນຄວ້າ, ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າເຮືອທະເລ, ຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ສະເໜີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ສະເໜີທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພິຈາລະນາປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມແຜນຜັງເຂດທ່າກຳປັ່ນ Phu My ໃຫ້ເປັນແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບທ່າກຳປັ່ນທະເລຫວຽດນາມ ໄລຍະ 203 – 2020 ປີ 2002 – 2020. ວາງແຜນແຕ່ລະໄລຍະ 5 ປີ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ບັນດາ​ກຸ່ມ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ແລະ ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ເຂດ​ທາງບົກ ​ແລະ ນ້ຳ​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ບິ່ງ​ດິ່ງ ​ໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ​ແຂວງ ບິ່ງ​ດິ້ງ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ພິຈາລະນາ​ປັບປຸງ​ຂອບ​ເຂດ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Phu My (ຕາ​ແສງ My An, ຕາ​ແສງ My Tho, ​ເມືອງ Phu My) ​ເພື່ອ​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ຕໍ່​ບັນດາ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ. ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ​ເຂດ​ນ້ຳ ​ແລະ ​ເຂດ​ນ້ຳ​ໄລຍະ 2021-2030, ມີ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050 ຕາມ​ລະບຽບ​ການ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຊີ້​ນຳ​ກົມ​ການ​ເດີນ​ທະ​ເລ​ຫວຽດນາມ ປັບປຸງ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Phu My (ຢູ່​ຕາ​ແສງ My An, ຕາ​ແສງ My Tho, ​ເມືອງ Phu My) ​ເພື່ອ​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ອະນຸມັດ​ແຜນ​ຮ່າງ​ລະອຽດ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​Binh Dinh ​ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດ​ທິດ​ຮອດ​ປີ 2050 ຕາມ​ລະບຽບ​ການ.

ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ບິ່ງ​ດິ້ງ​ສະ​ເໜີ​ແລ້ວ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Phu My ​ແມ່ນ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ເຂດ​ທະ​ເລ​ຕາ​ແສງ My An ​ແລະ My Tho, ​ເມືອງ Phu My. ເນື້ອທີ່ 1.442.7 ເຮັກຕາ.

ເຂດທ່າເຮືອແມ່ນເຂດປະຕິບັດໜ້າທີ່ (ວຽກງານຈະລາຈອນ - ທ່າເຮືອ) ຕິດພັນກັບສວນອຸສາຫະກຳທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນ, ມີຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບ, ເພີ່ມທະວີຄວາມດຶງດູດຂອງບັນດາປະເພດອຸດສາຫະກຳທີ່ເໝາະສົມກັບທິດທາງຂອງສວນອຸດສາຫະກຳ Phu My.

ຮອດ​ປີ 2030, ຈະ​ມີ 2 ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ພິ​ເສດ​ສຳ​ລັບ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໄຮໂດ​ເຈນ​ຂຽວ ແລະ ອາ​ໂມ​ເນຍ​ຂຽວ, ຮັບ​ກຳ​ປັ່ນ​ທີ່​ມີ​ກຳ​ລັງ​ກຳ​ລັງ 150.000 ໂຕນ; ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງແຫຼວພິເສດແຫ່ງໜຶ່ງເພື່ອຮັບຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ, ອາຍແກັສ, ອາຍແກັສ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນປິໂຕເຄມີ; ຮັບ​ກຳ​ປັ່ນ​ທີ່​ມີ​ກຳ​ລັງ 100.000 ໂຕນ; 1 ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດສຳລັບຮັບກຳປັ່ນທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸ 70,000 – 100,000 ໂຕນ; ຫ້າ​ດ່ານ​ສາ​ມັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ທົ່ວ​ໄປ​, ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​, ພາ​ຊະ​ນະ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​, ຮັບ​ເຮືອ​ທີ່​ມີ​ກໍາ​ລັງ​ການ 30,000 - 100,000 ໂຕນ​.

ພາຍຫຼັງ​ປີ 2030, ຈະ​ມີ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທົ່ວ​ໄປ 4 ​ແຫ່ງ ​ແລະ ດ້ານ​ວັດຖຸ​ສຳລັບ​ກຳ​ປັ່ນ​ທີ່​ມີ​ກຳລັງ​ນ້ຳ​ໜັກ 30.000 – 70.000 ​ໂຕນ; 1 ທ່າເຮືອບໍລິການ ແລະ ເຮືອຂົນສົ່ງ ທີ່ມີຄວາມຍາວ 120 ແມັດ.

ຄາດ​ຄະ​ເນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ປະລິມານ​ສິນ​ຄ້າ​ທີ່​ຜ່ານ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຮອດ​ປີ 2030 ​ແມ່ນ​ປະມານ 2,6 ລ້ານ​ໂຕນ/ປີ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ສິນຄ້າ​ຂອງ​ແຫຼວ (​ໄຮ​ໂດ​ເຈນ, ອາ​ໂມ​ເນຍ), ວັດຖຸ​ອຸປະກອນ, ​ເຄື່ອງ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່, ​ແລະ ສິນຄ້າ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ.

ໃນໄລຍະ 2030 – 2050, ຄາດຄະເນປະລິມານສິນຄ້າຜ່ານທ່າເຮືອປະມານ 16,6 ລ້ານ/ປີ, ລວມມີ: ສິນຄ້າຂອງແຫຼວ (ໄຮໂດຣເຈນ, ແອມໂມເນຍ, LNG, ນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ຜະລິດຕະພັນປິໂຕເຄມີ), ສິນຄ້າທົ່ວໄປ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ວັດສະດຸ, ອຸປະກອນ, ເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່, ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ອຸປະກອນພະລັງງານພິເສດ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-de-xuat-quy-hoach-khu-ben-phu-my-don-tau-toi-150000-tan-192241031090402045.htm