ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງອະນຸມັດວຽກງານວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນກ່າເມົາ

ວັນທີ 16 ກຸມພານີ້, ຕາມແຫຼ່ງຂ່າວຂອງ ທ່ານແທງງຽນ , ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫາ ກໍ່ລົງນາມໃນມະຕິຕົກລົງຮັບຮອງເອົາວຽກງານວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນກ່າເມົາໄລຍະ 2021 – 2030, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2050. ກຳນົດເວລາວາງແຜນການແມ່ນປີ 2024.

Bộ GTVT phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau - Ảnh 1. — ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງອະນຸມັດວຽກງານວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນ ກ່າເມົາ

ເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຂອງວຽກງານວາງແຜນລວມມີ: ການສຳຫຼວດ, ສືບສວນ, ເກັບກຳຂໍ້ມູນທີ່ຈຳເປັນໃນວຽກງານວາງແຜນ; ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ເກັບກຳຂໍ້ມູນໃນອະດີດ ແລະ ປະຈຸບັນຂອງສະໜາມບິນກ່າເມົາ; ປັບປຸງບັນດາໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບ ແລະ ປະຕິບັດຢູ່ສະໜາມບິນ; ຄາດຄະເນຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຜ່ານທ່າເຮືອ; ການປະເມີນຄວາມສາມາດແລະທາງເລືອກໃນການວາງແຜນສໍາລັບການສະຫນາມບິນ, ລວມທັງສະຫນາມບິນແລະພື້ນທີ່ການບິນພົນລະເຮືອນເຊັ່ນດຽວກັນກັບເນື້ອໃນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ວຽກງານວາງແຜນຜັງສະໜາມບິນກ່າເມົາຍັງຕ້ອງກຳນົດລັກສະນະ, ບົດບາດ, ຂະໜາດຂອງທ່າກຳປັ່ນ, ພ້ອມກັບບັນດາຕົວຊີ້ວັດພື້ນຖານຂອງທ່າກຳປັ່ນສຳລັບໄລຍະວາງແຜນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ; ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະຂໍ້ກໍານົດອື່ນໆທີ່ເຫມາະສົມກັບເປົ້າຫມາຍການພັດທະນາຂອງທ່າເຮືອ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກ່າເມົາ ຈັດຕັ້ງການຄັດເລືອກທີ່ປຶກສາວາງແຜນສະໜາມບິນກ່າເມົາຕາມບົດບັນຍັດຂອງກົດໝາຍ, ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຜົນການຄັດເລືອກ; ຮັບປະກັນໃຫ້ທີ່ປຶກສາທີ່ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກບັນລຸເງື່ອນໄຂດ້ານຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາຊີບຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕາ 17 ຂອງດຳລັດເລກທີ 05/2021/ND-CP ລົງວັນທີ 25 ມັງກອນ 2021 ຂອງ ລັດຖະບານ ວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ.

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ເປັນເຈົ້າການສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກ່າເມົາ ແລະ ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການຈັດຕັ້ງວາງແຜນກຳນົດ, ຊີ້ນຳພັດທະນາ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນ; ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະສານການວາງແຜນ; ຮັບຜິດຊອບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຂອງອົງການແຜນການ ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນແລ້ວ, ນຳສົ່ງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພິຈາລະນາແລະອະນຸມັດຕາມລະບຽບການ.

ຕາມແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ, ຮອດປີ 2030, ສະໜາມບິນກ່າເມົາຈະເປັນສະໜາມບິນ 4C ດ້ວຍຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 1 ລ້ານຄົນ/ປີ; ຮອດປີ 2050, ມັນຈະກາຍເປັນສະໜາມບິນ 4C ທີ່ມີຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 3 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ຂອງສະໜາມບິນ ກ່າເມົາ ກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນສູງສຸດ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມ, ເຊື່ອມໂຍງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນກັບຮູບການຄົມມະນາຄົມອື່ນໆ; ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບການຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ - ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ການຂຸດຄົ້ນຢ່າງປອດໄພ...

ສະໜາມບິນ ກ່າເມົາ ເປັນສະໜາມບິນ 4 ຊັ້ນ, ມີອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 2 ຊັ້ນ ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 200.000 ຄົນ/ປີ, ທາງແລ່ນຂະໜາດ 1.500 ແມັດ x 30 ແມັດ, ຮັບປະກັນການທຳງານຂອງເຮືອບິນ ATR72 ຫຼື ທຽບເທົ່າ. ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນກ່າເມົາແມ່ນດຳເນີນການໂດຍ VASCO ດ້ວຍຖ້ຽວບິນພຽງ 1 ຖ້ຽວບິນ, ກ່າເມົາ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ, ດ້ວຍຄວາມຖີ່ 4 ຖ້ຽວບິນ/ອາທິດ ດ້ວຍເຮືອບິນ ATR72.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ