ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໜູນຊ່ວຍ ດ້ຽນບຽນ ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຊີນລາ

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບໝາກຜົນແຫ່ງການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ - ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງແຂວງ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ການນຳແຂວງ ດ້ຽນບຽນ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ລົງນາມໃນຫຼາຍເນື້ອໃນກ່ຽວກັບວຽກງານຈະລາຈອນຢູ່ບໍລິເວນ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນດ່ານຊາຍແດນ ເຊີນລາ - ດ້ຽນບຽນ - ໄຕງວຽນ ໄລຍະທີ 1, ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງປະກອບຄຳເຫັນກ່ຽວກັບແຜນການເສັ້ນທາງ; ພິຈາລະນາ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ລັດຖະບານ ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ໂຄງການລົງທຶນຕາມປະເພດສັນຍາ BOT; ບົດລາຍງານຕໍ່ລັດຖະບານ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງ ທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາໂຄງການເຂົ້າບັນຊີໂຄງການໃນເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ ສະບັບທີ 106/2023/QH15 ລົງວັນທີ 28 ພະຈິກ 2023 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍການຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍສະເພາະກ່ຽວກັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ (ອັດຕາສ່ວນທຶນຂອງລັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການລົງທຶນທັງໝົດບໍ່ເກີນ 70%). ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດສະໜັບສະໜູນທຶນຂອງລັດເຂົ້າຮ່ວມການປະຕິບັດໂຄງການກັບງົບປະມານສູນກາງ, ແຜນການຄື: ຂອບເຂດ ແລະ ຂອບເຂດການລົງທຶນ: 39 ກິໂລແມັດ; 2 ວຽກງານອຸໂມງ (2.8km); ວຽກງານຂົວຍາວ 7,4 ກິໂລແມັດ, ຍອດເງິນລົງທຶນ 11.556 ຕື້ດົ່ງ. ແຜນການເງິນເບື້ອງຕົ້ນ, ລັດເຂົ້າຮ່ວມປະມານ 8.089 ຕື້ດົ່ງ (70%), ບັນດານັກລົງທຶນລະດົມທຶນ 3.467 ຕື້ດົ່ງ, ໄລຍະຈ່າຍຄືນປະມານ 27 ປີ. ໃນນັ້ນ, ແຂວງ ດ້ຽນບຽນ ເປັນເຈົ້າການຈັດຕັ້ງເງິນຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍວຽກງານເກັບກູ້ ແລະ ຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ.

ແຂວງດ້ຽນບຽນ ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເອົາໃຈໃສ່, ພິຈາລະນາ, ລົງທຶນໃນຫຼາຍໂຄງການຄື: ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ແລະ 4H ເຊື່ອມຕໍ່ພາກເໜືອຂອງລາວ ແລະ ຈີນ; ລົງທຶນສ້ອມແປງ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ຫຼີກເທດສະບານ ຕ໋ວນຈຽວ (ເມືອງຕວນເຈົາ); ລົງທຶນເຂົ້າໃນໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ຈາກຕວນໂຈ່ວ ຫາ ແທງອຽນ, ແຂວງລາຍເຈົາ. ສະເໜີລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົວດັ່ງນີ້: ທາງແຍກ ຮ່ວາລອງ - ເມືອງຕ່າຈ່າ - ເຊີນເຫ້ວ - ເຫ້ວ - ເປຕັງກີ - ສົງດາ - ນ້ຳໂລດ, ນ້ຳຮັນ - ນ້ຳກູຍ - ໃຈກາງເທດສະບານ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ໂນນເຫວ້ - ເຊວ່ເລງ - ເມືອງ ຊິນໂຮ່.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ ເຈີ່ນກວກເກື່ອງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຊີ້ນຳແຂວງໃນການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງໃໝ່ ແລະ ຖ້ຽວບິນສາກົນໄປຍັງສະໜາມບິນ ດ້ຽນບຽນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສົມທົບກັບກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອອກໃບອະນຸຍາດການບິນສາກົນຕາມລະບຽບການ. ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງສາກົນ, ສະເໜີໃຫ້ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງປຶກສາຫາລືກັບຝ່າຍຈີນ ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນປົກກະຕິຈາກດ່ານຊາຍແດນ Ma Lu Thang (Lai Chau, ຫວຽດນາມ) - Kim Thuy Ha (Kim Binh, ຈີນ) ໄປນະຄອນ Dien Bien Phu.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ພັກແຂວງ ເຈີ່ນກວກເກື່ອງ ເນັ້ນໜັກວ່າ, ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຂອງແຂວງເຂດພູດອຍທີ່ມີເງື່ອນໄຂຍາກລຳບາກ; ດ້ານການລົງທຶນມີຈຳກັດ, ເສັ້ນທາງສັນຈອນລະຫວ່າງແຂວງ ແລະ ເມືອງທີ່ສຳຄັນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ລົງທຶນແມ່ນເສັ້ນທາງພູດອຍລະດັບຕ່ຳ ສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມຊັກຊ້າ, ຍັງບໍ່ທັນສອດຄ່ອງ. ສະນັ້ນ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ຮີບດ່ວນ, ພິເສດແມ່ນໂຄງການທາງດ່ວນດ່ານຊາຍແດນ ເຊີນລາ – ດ້ຽນບຽນ – ໄຕງວຽນ, ສ້າງສະຖານທີ່ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ ຫວັງວ່າກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ຈະຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ບັນດາລະບຽບການເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ. ແຂວງ ດ້ຽນບຽນ ຈະຕັ້ງໜ້າຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເພື່ອດຳເນີນການບຸກເບີກໜ້າທີ່ໃຫ້ແກ່ໂຄງການ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໄດ້ແບ່ງປັນບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແຂວງພວມປະເຊີນໜ້າຄື: ການດຶງດູດການລົງທຶນແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ; ລາຍຮັບງົບປະມານຕໍ່າ; ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຍັງຈໍາກັດ; ພູມສັນຖານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນພູດອຍ, ເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສິນຄ້າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ; ຂະໜາດຂອງເສດຖະກິດຍັງນ້ອຍ; ສະພາບການຄ້າຢາເສບຕິດຜິດກົດໝາຍຍັງສັບສົນ. ທ່ານລັດຖະມົນຕີສະເໜີວ່າ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ແຂວງຕ້ອງຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ສຸດ, ຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ. ພິເສດ, ຊຸກຍູ້ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານປະຫວັດສາດຂອງສະໜາມຮົບ ດ້ຽນບຽນຝູ; ສົ່ງເສີມເອກະລັກວັດທະນະທໍາແຫ່ງຊາດ; ຂຸດຄົ້ນຄວາມໄດ້ປຽບຂອງສະຫນາມບິນ; ສະພາບອາກາດ ແລະດິນທີ່ເອື້ອອໍານວຍ ເພື່ອພັດທະນາຕົ້ນໝາກເຜັດ ແລະ ໝາກໄມ້; ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິໂພກສິນຄ້າ ເມື່ອຍົກລະດັບດ່ານຊາຍແດນ A ປ່າໄຊ. ສຸມໃສ່ດຶງດູດການລົງທຶນໃນການບໍລິການການທ່ອງທ່ຽວ; ເອົາໃຈໃສ່ກໍ່ສ້າງເຂດເສດຖະກິດກາງຄືນ; ສຸມໃສ່ພັດທະນາໂຄງການພະລັງງານລົມ ແລະ ເຂື່ອນໄຟຟ້າ ພາຍໃຕ້ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ຜູ້ຕາງໜ້າການນຳຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໃຫ້ຄຳເຫັນກ່ຽວກັບໂຄງການທາງດ່ວນດ່ານຊາຍແດນ ເຊີນລາ - ດ້ຽນບຽນ - ໄຕງວຽນ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງດ່ວນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເຫັນດີກັບບັນດາຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງແຂວງດ້ຽນບຽນກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ, ປະເພດສັນຍາໃນຮູບແບບ BOT ແລະ ແຜນການເງິນທີ່ມີລັດເຂົ້າຮ່ວມປະມານ 70%. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕ້ອງໄດ້ສຶກສາ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນທັງໝົດ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຢັດ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໂຄງການ; ການສຶກສາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາການຈ່າຍຄືນເພາະວ່າ 27 ປີແມ່ນຍາວເກີນໄປ. ເລັ່ງເຮັດວຽກໃຫ້ສຳເລັດຕາມຂັ້ນຕອນ, ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດສຳເລັດໄດ້ໃນປີ 2027 ເປັນເວລາຫລ້າສຸດ. ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສະໜັບສະໜູນ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂແກ້ໄຂຂັ້ນຕອນຢູ່ຂັ້ນສູນກາງ ເພື່ອໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດໂດຍໄວ. ກ່ຽວກັບໂຄງການອື່ນໆ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີຮັບຮູ້, ເຫັນດີ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄົ້ນຄວ້າ, ຊີ້ນຳທ້ອງຖິ່ນໃນການປະຕິບັດ.

ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 77 ປີແຫ່ງວັນທະຫານເສຍອົງຄະ ແລະ ນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ແລະ ຄະນະຜູ້ແທນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຖະຫວາຍທູບທຽນອາໄລຫາສຸສານນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ (ຕາແສງ ຊຳມອນ, ເມືອງ ດ້ຽນບຽນ).

ທີ່ມາ: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216865/bo-gtvt-ung-ho-dien-bien-lam-cao-toc-son-la---dien-bien---cua-khau-tay-trang