Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ວ່າ​ການ​ກະ​ຊວງ​ກໍ່​ສ້າງ: ຕິດ​ຕາມ​ກຳ​ນົດ​ເວ​ລາ, ສູ້​ຊົນ​ເປີດ​ທາງ​ດ່ວນ​ທັງ​ໝົດ 3.000 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 19 ທັນ​ວາ.

(chinhphu.vn) - ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ພວມ​ມານະ​ພະຍາຍາມ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ 733/3.000 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຂຶ້ນ​ກັບ 22 ​ໂຄງການ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ 3.000 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຈາກ​ນີ້​ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2025.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ10/09/2025

Bộ trưởng Bộ Xây dựng: Bám sát tiến độ, nỗ lực thông toàn tuyến 3.000 km cao tốc vào 19/12- Ảnh 1.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ - ພາບ: VGP/NB

ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 10/9, ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ ຟ້າມ​ບິ່ງ​ມິງ , ຫົວ​ໜ້າ​ຄະ​ນະ​ຊີ້​ນຳ​ລັດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນ​ດາ​ໂຄງ​ການ ແລະ ວຽກ​ງານ​ສຳ​ຄັນ​ຂອງ​ປະ​ເທດ, ກະ​ແຈ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ໄດ້​ເປັນ​ປະ​ທານ​ກອງ​ປະ​ຊຸມ​ຄັ້ງ​ທີ 20 ຂອງ​ຄະ​ນະ​ຊີ້​ນຳ.

ກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຈັດຂຶ້ນດ້ວຍຕົວຕົນ ແລະ ທາງອອນໄລນ໌ ລະຫວ່າງ ສໍານັກງານ ລັດຖະບານ ແລະ 27 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນທີ່ຂຶ້ນກັບສູນກາງ ກັບບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນລະດັບຊາດ ແລະ ວຽກງານຂະແໜງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ໂຄງການທີ່ສຳຄັນໃນຂົງເຂດ.

ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ວາງໄວ້ໃນປີ 2025 ເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍການມີທາງດ່ວນທົ່ວປະເທດ 3.000 ກິໂລແມັດ, ທ່ານ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປັດຈຸບັນທົ່ວປະເທດມີທາງດ່ວນ 2.476 ກິໂລແມັດ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 208 ກິໂລແມັດ ເມື່ອທຽບໃສ່ການເປີດນໍາໃຊ້ໃນວັນທີ 19 ເມສາ 2025).

​ໄດ້​ຕາມ​ກຳນົດ​ເວລາ, ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ທາງ​ຫຼວງ 733 ກິ​ໂລ​ແມັດ

“ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນພວມມານະພະຍາຍາມປະຕິບັດໂຄງການທີ່ຍັງເຫຼືອ 733 ກິໂລແມັດ ຈໍານວນ 22 ໂຄງການ, ໃນນັ້ນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງເປັນອົງການຄຸ້ມຄອງ 11 ໂຄງການ/ອົງປະກອບ, ມີລວງຍາວທັງໝົດ 444 ກິໂລແມັດ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ປະຕິບັດຕາມແຜນການສໍາເລັດໃນທ້າຍປີ 2025”.

ໂດຍມີ 11 ໂຄງການຄຸ້ມຄອງໂດຍອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ມີຄວາມຍາວ 289 ກິໂລແມັດ. ​ໃນ​ນັ້ນ, 5/11 ​ໂຄງການ​ພວມ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ໄດ້​ວາງ​ອອກ, ຍັງ​ເຫຼືອ 6 ​ໂຄງການ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 158 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຍັງ​ລື່ນ​ແຜນການ (DATP 3, DATP 5 ​ເສັ້ນທາງ​ວົງ​ຈອນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ 3, DATP 1 Bien Hoa - Vung Tau, ທາງ​ດ່ວນ Tuyen Quang - Ha Giang, DATP 1 An Huu - Cao Lanh).

​ໂຄງການ​ຫົວ​ເຫວີຍ-ຈີ​ລານ ​ແລະ ດົ່ງ​ດັງ-​ត្រា​ລິງ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເປີດ​ການ​ສັນຈອນ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2025, ​ແຕ່​ປະລິມານ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຍັງ​ສ່ຽງ​ບໍ່​ໄດ້​ຕາມ​ແຜນການ.

ກ່ຽວກັບການສ້າງອຸໂມງທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ຈໍານວນ 9 ຖໍ້າ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການລົງທຶນ 6 ອຸໂມງ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025 ແລະ ວາງແຜນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕື່ມ ຕາມສັນຍາທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ສຳລັບ 3 ອຸໂມງ ທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2017-2020, ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະຫຼຸດເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການລົງທຶນໜ້ອຍລົງ ແລະ ຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2025.

ການກໍ່ສ້າງໃນຂະນະທີ່ມັນກ້າວຫນ້າ

ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ພວມ​ຕັ້ງໜ້າ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ສຶກສາ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ເພື່ອ​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ບັນດາ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ສາມາດ​ອະນຸມັດ​ຄື: ​ໂຄງການ Cam Lo - Lao Bao; ທາງດ່ວນ ວິງ - ແທງທູ; ທາງດ່ວນ ບັກກ້ານ-ກາວບັງ, ກວາງຫງາຍ-ກອນຕູມ.

ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ, ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໄດ້​ເພີ່ມ 15 ​ໂຄງການ​ເຂົ້າ​ໃນ​ບັນຊີ​ລາຍ​ຊື່​ບັນດາ​ໂຄງການ​ສຳຄັນ​ທີ່​ຄະນະ​ຊີ້​ນຳ, ​ໄດ້​ນຳ​ເອົາ​ຈຳນວນ​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ 120 ​ໂຄງການ/​ໂຄງການ​ອົງ​ປະກອບ (DATP) ລວມມີ :

ຈອມມະນີ-ບັກກ້ານ; ບັກກ້ານ-ກາວບັງ; ທາງດ່ວນ ຮ່ວາບິ່ງ-ມົກເຈົາ (ກມ0-ກມ19); ວິງ-ແທງທູ; ກມລ-ລາວບາວ; ກວາງຫງາຍ-ກອນຕູມ; Quy Nhon - Pleiku; ກ່າເມົາ - ດັອດມິນ; ​ໂຄງການ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ: ຮ່ວາ​ລາກ-ຮ່ວາ​ບິ່ງ, ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ-​ເຈື່ອງ​ເລືອ​ງ-​ເມີ​ທ້ວນ, ​ເສັ້ນທາງ​ເໜືອ-ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້​ຕາມ​ວິທີ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ພາກ​ລັດ-​ເອກະ​ຊົນ; ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສະໜາມ​ບິນ ​ເຈືອງ​ບິ່ງ ​ເຖິງ​ນະຄອນຫຼວງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ; ໂຄງການເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫາທ່າເຮືອຮອນຄໍ້; ໂຄງ​ການ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສາ​ມັນ​ໃຊ້​ສອງ​ຝັ່ງ​ຮອນ​ໄຫ; ໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບສະໜາມບິນກ່າເມົາ.

ນະຄອນ ຮ່າ​ໂນ້ຍ, ແຂວງ ບັກ​ນິງ, ແຂວງ​ຢາ​ລາຍ ພວມ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຂອງ​ໂຄງການ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສະໜາມ​ບິນ Gia Binh ​ແລະ ​ໂຄງການ Quy Nhon - Pleiku. ກະຊວງ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ​ແຂວງ ຟູ​ທໍ້ ພວມ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ການ​ຕີ​ລາຄາ​ອະນຸມັດ​ໂຄງການ​ຮ່ວາ​ລາກ - ຮ່ວາ​ບິ່ງ, ​ເປີດ​ກວ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - ​ເຈື່ອງ​ລອງ - ​ເມີ​ທ້ວນ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ລົງທຶນ, ບັນດາ​ໂຄງການ​ທີ່​ໄດ້​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ໃໝ່​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂດຍ​ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ປະຕິບັດ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ສະຖານ​ທີ່ (GPMB) ຕາມ​ຫຼັກການ​ກໍ່ສ້າງ​ພ້ອມ​ກັນ, ກໍ່ສ້າງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ, ​ເຊັ່ນ: ໂຄງການ​ຮ່ວາງ​ບິ່ງ - ມົກ​ເຈົາ (​ຕອນ​ຜ່ານ​ພູ​ໂທ) ບັນລຸ 90%, ​ໂຄງການ Ninh Binh - Hai Phong PPP ບັນລຸ 87%, Cho Moi - 84%.

ໂຄງການອື່ນໆຍັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍນັກລົງທຶນແລະຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ພະຍາຍາມປະຕິບັດຕາມແຜນການທີ່ກໍານົດໄວ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng: Bám sát tiến độ, nỗ lực thông toàn tuyến 3.000 km cao tốc vào 19/12- Ảnh 2.

ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງຈະສ້າງສຳເລັດໃນປີ 2025

ສໍາລັບໂຄງການສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ໂຄງການອົງປະກອບ (DATP) 1 (ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງ) ແລະ DATP 2 (ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງເຮືອບິນ) ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມແຜນການສໍາເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ທັນວາ 2025.

DATP 3 (ວຽກ​ງານ​ສຳຄັນ) ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ປະມານ 40.316 ຕື້​ດົ່ງ, ບັນລຸ 50,73%. ການຫຸ້ມຫໍ່ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ 5.10 ໄດ້ສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງເຫຼັກຢູ່ປີກຂອງສະຖານີແລະພື້ນທີ່ສູນກາງ; ມູນຄ່າປະລິມານໄດ້ບັນລຸ 53,7%.

DATP 4 (ໂຄງການອື່ນໆ) ປະຈຸບັນມີ 5/6 ລາຍການລົງທຶນບູລິມະສິດໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ແລະ ສໍາລັບ 1 ລາຍການຂອງໂຄງການບໍລິການການຄ້າທາງດ້ານວິຊາການທາງບົກ ສະບັບທີ 1, ຜູ້ຮັບເໝົາ EPC ກໍາລັງປະຕິບັດເອກະສານອອກແບບແຕ້ມກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ​ລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ລ້ວນ​ແຕ່​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ວຽກ​ງານ​ຂອງ​ສະໜາມ​ບິນ Long Thanh ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 19/12/2025.

ປະຕິບັດບັນດາໂຄງການໃຫ້ໄດ້ຕາມແຜນການ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ສະເໜີທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ສືບຕໍ່ກວດກາຄືນການຈັດຕັ້ງ, ພິເສດແມ່ນບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ມອບໝາຍໃຫ້ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ບໍ່ໃຫ້ການຈັດຕັ້ງ ປະຕິບັດຂອງສອງຂັ້ນລັດຖະບານ ຂັດຂວາງວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເບີກຈ່າຍໂຄງການ;

ບັນດາ​ກະຊວງ, ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ມອບ​ໝາຍ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ຊີ້​ນຳ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ, ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ເພື່ອ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ແຜນການ​ກໍ່ສ້າງ​ທີ່​ສົມ​ເຫດ​ສົມ​ຜົນ ​ແລະ ວິທະຍາສາດ; ເພີ່ມທະວີຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ; ຜ່ານ​ຜ່າ​ສະພາບ​ອາກາດ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ໃນ​ລະດູຝົນ ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ; ຮີບ​ຮ້ອນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຮັບ​ເອົາ ​ແລະ ຈ່າຍ​ເງິນ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ການ​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ວາງ​ໄວ້, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ໃນ​ຊຸມ​ເດືອນ​ທ້າຍ​ປີ 2025.

ບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ປະຕິບັດມາດຕະການປ້ອງກັນພາຍຸ ແລະ ຝົນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາໂຄງການຢູ່ເຂດພູດອຍພາກເໜືອ ແລະ ພາກກາງ.

ດ້ານກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງຈະເລັ່ງສ້າງຂັ້ນຕອນການລົງທືນ, ຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວໃນການປະຕິບັດບັນດາຂັ້ນຕອນເພື່ອເລີ່ມສໍາເລັດການສ້ອມແປງອຸໂມງທີ່ຍັງເຫຼືອ 3 ແລວທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະຕາເວັນອອກ 2017-2020 ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.

ສືບຕໍ່ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ຈັດຕັ້ງກໍ່ສ້າງເປັນ 3 ເລື່ອນ ແລະ 4 ໜ່ວຍ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງ DATP ທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025, DATP 2 ບຽນຮວ່າ-ວັງເຕົ່າ, ຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025; ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ປະຕິບັດ​ຢ່າງ​ເດັດດ່ຽວ​ໜຽວ​ແໜ້ນ​ໂຄງການ ດ່າວ​ຢາ - ​ເຕີນ​ຝູ ​ແຕ່​ໄລຍະ​ທຳ​ອິດ; ຍູ້​ແຮງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງການ ​ໂຈ່​ມົວ - ບັກ​ກ້ານ, ​ເສັ້ນທາງ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ແລະ DATP 2 Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

"ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຈະສົມທົບກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດ ແລະ ເປີດນໍາໃຊ້ໂຄງການໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ພ້ອມນີ້, ຈະເພີ່ມທະວີການຕິດຕາມກວດກາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາໂຄງການທີ່ທ້ອງຖິ່ນຄຸ້ມຄອງ, ຊີ້ນໍານາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ນໍາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງໃຫ້ສໍາເລັດຕາມກໍານົດເວລາ, ໂດຍສະເພາະບັນດາໂຄງການທີ່ວາງອອກ 2025.

ຟານຕົງ


ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/bo-truong-bo-xay-dung-bam-sat-tien-do-no-luc-thong-toan-tuyen-3000-km-cao-toc-vao-19-12-102250910193607017.htm


(0)

No data
No data

ພິທີ​ໄຂ​ງານ​ບຸນ​ກາງ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ​ຂອງ​ລາຊະວົງ​ລີ​ຢູ່​ວິຫານ​ຮຸ່ງ
ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຝ່າຍ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ມັກ​ຊື້​ເຄື່ອງ​ຫຼິ້ນ​ໃນ​ງານ​ບຸນ​ກາງ​ດູ​ໃບ​ໄມ້​ລົ່ນ​ຢູ່​ຖະ​ໜົນ Hang Ma ເພື່ອ​ມອບ​ໃຫ້​ລູກ​ຫຼານ.
ຖະໜົນຮາງ​ມາ​ຮຸ່ງ​ເຮືອງ​ເຫຼືອງ​ເຫຼື້ອມ​ດ້ວຍ​ສີສັນ​ກາງ​ລະດູ​ໃບ​ໄມ້​ປົ່ງ, ​ໄວ​ໜຸ່ມ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ໄປ​ຊົມ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ.
ຂໍ້​ມູນ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ: ບັ້ງ​ໄມ້​ວັດ​ວິງ​ງື່ມ - ມໍ​ລະ​ດົກ​ເອ​ກະ​ສານ​ຂອງ​ມະ​ນຸດ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ