ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ໄດ້ອອກຄຳສັ່ງເລີ່ມການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ Cho Moi.

ເສັ້ນທາງ ໂຈ່ມົວ- ບັກກ້ານ ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການ ດ້ວຍຄວາມຍາວກວ່າ 28 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 5.750 ຕື້ດົ່ງ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 15 ມີນານີ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບັກກ້ານ ຈັດຕັ້ງພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ໂຈ່ມົວ-ບັກກ້ານ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ປະເທດພວກເຮົາໄດ້ປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ 2.021 ກິໂລແມັດ, ຮອດທ້າຍປີ 2025 ຈະປະຕິບັດການໄດ້ປະມານ 3.000 ກິໂລແມັດ ແລະ ຮອດທ້າຍປີ 2050 ຈະປະຕິບັດການໄດ້ປະມານ 5.000 ກິໂລແມັດ.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh phát lệnh khởi công tuyến đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn- Ảnh 1. — ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີໄຂ.

ຕີລາຄາບົດບາດສຳຄັນຂອງແລວ ເສດຖະກິດ ຮ່າໂນ້ຍ - ໄທງວຽນ - ບັກກ້ານ - ກາວບັງ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາແຂວງເຂດພູດອຍທາງພາກເໜືອກັບນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ, ປະຈຸບັນ ແລວເສດຖະກິດດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຕັ້ງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ຫາແຂວງ ໄທງວຽນ.

ເສັ້ນທາງ Cho Moi - Bac Kan ພວມໄດ້ຮັບການລົງທຶນໃນທັນທີເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ບັກກ້ານ ກັບ ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການການຄົມມະນາຄົມສະດວກ ແລະ ປອດໄພ, ສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການແຜ່ຂະຫຍາຍການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມບົນແລວທາງນີ້, ກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງຖະໜົນຫົນທາງໄລຍະ 2021-2030 ກ້າວໄປເຖິງປີ 2050.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ເນັ້ນໜັກວ່າ: ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ Cho Moi - Bac Kan ຈະເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ທ່າເຮືອສາກົນ ຫາຍຟ່ອງ ຜ່ານລະບົບເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສະດວກສະບາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ໜູນຊ່ວຍດຶງດູດການລົງທຶນ, ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh phát lệnh khởi công tuyến đường bộ Chợ Mới - Bắc Kạn- Ảnh 2. — ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ແລະ ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ກົດປຸ່ມເລີ່ມໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ Cho Moi - Bac Kan.

ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ທັນການ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກກ້ານ ສືບຕໍ່ເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ເຂັ້ມງວດໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ ແລະ ຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ; ແລະສະຫນັບສະຫນູນການແກ້ໄຂໄວຂອງຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີຊີ້ແຈ້ງວ່າ: “ນັກລົງທຶນ, ທີ່ປຶກສາຕິດຕາມ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຕ້ອງສ້າງແຜນການ ແລະ ວິທີການກໍ່ສ້າງວິທະຍາສາດ, ເໝາະສົມກັບສະພາບຕົວຈິງ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງໂຄງການ ແລະ ລະບຽບກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານ ຫງວຽນດັງບິ່ງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບັກກ້ານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຂວງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການບຸກເບີກໜ້າທີ່, ເງິນຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການຍົກຍ້າຍເພື່ອໃຫ້ໂຄງການເລີ່ມກໍ່ສ້າງຕາມແຜນການ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ໂຈ່ມົວ - ບັກກ້ານ ມີລວງຍາວກວ່າ 28 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 5.750 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານແຫ່ງລັດ.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານຂອງທາງດ່ວນຊັ້ນ 80, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂະໜາດ 4 ເລນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 22 ແມັດ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ມີຄວາມກວ້າງ 12 ແມັດ.

ເສັ້ນທາງບໍລິການ, ທາງຜ່ານ ແລະ ເສັ້ນທາງກັບຄືນແມ່ນລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຕາມລະດັບຖະໜົນປະຈຸບັນ ຫຼື ຕາມແຜນການ. ຂະໜາດຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງທາງຊົນນະບົດຊັ້ນ B ແມ່ນກວ້າງ 5 ແມັດ ຢູ່ພື້ນທາງ ແລະ ກວ້າງ 3.5 ແມັດ.

ໄລຍະການປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນ 24 ເດືອນ, ຮັບປະກັນພື້ນຖານສໍາເລັດໃນປີ 2026.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phat-lenh-khoi-cong-xay-dung-tuyen-duong-bo-cho-moi-bac-kan-192250314223513658.htm