Boeing ເລັ່ງສົ່ງເຮືອບິນ B737MAX ໃຫ້ແກ່ສາຍການບິນຫວຽດນາມ

(NLDO)- ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຫວັງວ່າ Boeing ຈະເລັ່ງລັດຄວາມກ້າວໜ້າໃນການສະໜອງເຮືອບິນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສາຍການບິນເພື່ອຂະຫຍາຍ ແລະ ພັດທະນາເຮືອບິນ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຫົວໜ້າອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ Uong Viet Dung ໄດ້ເຮັດວຽກກັບທ່ານ Michael Nguyen, ຜູ້ອຳນວຍການປະເທດຂອງບໍລິສັດ Boeing ຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບແຜນການ ແລະ ການຮ່ວມມືໃນປີ 2025. ນອກຈາກທ່ານ Michael Nguyen, ຄະນະຜູ້ແທນ Boeing ຍັງລວມມີ ທ່ານ Dino Ngo - ວິສະວະກອນອາວຸໂສດ້ານລະບຽບການຄວາມປອດໄພ.

Boeing đẩy nhanh cung cấp máy bay B737MAX cho các hãng hàng không Việt Nam- Ảnh 1. — ຜູ້ອໍານວຍການ Uong Viet Dung (ສູນກາງ) ແລະ ການນໍາບັນດາກົມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພການບິນ ແລະ ກົດໝາຍ - ການຮ່ວມມືສາກົນ ໄດ້ຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກກັບຄະນະຜູ້ແທນ Boeing.

ທ່ານ Michael Nguyen ເນັ້ນໜັກເຖິງການຮ່ວມມືອັນຍາວນານລະຫວ່າງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດ Boeing ແມ່ນປີ 2025 ແມ່ນປີ 30 ປີແຫ່ງການມີຊື່ຂອງ Boeing ຢູ່ ຫວຽດນາມ.

ອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນງານເຮືອບິນ Boeing ໃນປີ 1995 ເມື່ອ ບໍລິສັດການບິນ Vietnam Airlines ໄດ້ເຊົ່າເຮືອບິນ Boeing 767-300ER 3 ລຳ.

ໃນໄລຍະ 25 ປີຜ່ານມາ, ອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ດໍາເນີນການບິນ Boeing 737-400, Boeing 767, Boeing 777-200ER, Boeing 787-9 ແລະ ເຮືອບິນ Boeing 787-10 ດ້ວຍການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ. ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມພວມດຳເນີນການບິນໂບອິ້ງ 787 17 ລຳ.

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດການບິນ Boeing ແລະ ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ (MOU) ກ່ຽວກັບການຊື້ເຮືອບິນ Boeing 737 MAX. ສະເພາະ, Vietjet ໄດ້ຕົກລົງຊື້ເຮືອບິນ B737MAX 200 ລຳ (ຄາດວ່າຈະສົ່ງມອບແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2025) ແລະ Vietnam Airlines ພວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຊື້ເຮືອບິນ 737MAX 50 ລຳ.

ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວັງວ່າບໍລິສັດ Boeing ຈະເລັ່ງສົ່ງເຮືອບິນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ໃນການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ພັດທະນາສາຍການບິນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍບັນດາສາຍການບິນປັບປຸງຄວາມສາມາດດຳເນີນງານຂອງຕົນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາລວມຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນຫວຽດນາມ.

ໃນໄລຍະພັດທະນາໃໝ່ຂອງປະເທດ, ອຸດສາຫະກຳການບິນຫວຽດນາມ ຕ້ອງສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທົ່ວໂລກຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຖືວ່າ Boeing ສາມາດມີບົດບາດສຳຄັນຍິ່ງກວ່າອີກ ໃນການໜູນຊ່ວຍ ຫວຽດນາມ ບັນລຸໄດ້ບັນດາເປົ້າໝາຍພັດທະນາໃນບັນດາຂົງເຂດຕົ້ນຕໍຄື: ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ບຳລຸງສ້າງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ (Boeing ສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍບຳລຸງສ້າງ ແລະ ບຳລຸງສ້າງນັກບິນ, ວິສະວະກອນ, ພະນັກງານວິຊາການ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນທີ່ມີຄຸນວຸດທິສູງ, ແຫຼ່ງກຳລັງກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງອົງການການບິນ); ຄ່ອຍໆເປັນເຈົ້າການ ວິທະຍາສາດ ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການບິນ; ແບ່ງປັນປະສົບການ ແລະ ຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າໃນຂົງເຂດການອອກແບບ, ຜະລິດ, ປະຕິບັດການ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນ ດ້ວຍຄວາມຫວັງວ່າ ຫວຽດນາມ ສາມາດຄ່ອຍໆເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງກວ່າໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນ ແລະ ພັດທະນາຕົນເອງໃນບາງຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳການບິນ; ພັດທະນາຄວາມສາມາດບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງການບິນ (MRO) ຢູ່ ຫວຽດນາມ (ແມ່ນຂົງເຂດທີ່ມີທ່າແຮງ ແລະ ມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນຫວຽດນາມ); ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການຫັນເປັນດີຈີຕອນໃນການເຄື່ອນໄຫວການບິນຢູ່ຫວຽດນາມ ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຄຸ້ມຄອງ, ເພີ່ມທະວີການແຂ່ງຂັນ ແລະ ປັບປຸງການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການບິນຢູ່ ຫວຽດນາມ...

ທ່ານ Michael Nguyen ຢືນຢັນວ່າ: Boeing ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາໜູນຊ່ວຍອຸດສາຫະກຳການບິນຫວຽດນາມ ຜ່ານການເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືກັບອົງການອຳນາດການປົກຄອງ. Boeing ກໍ່ປາດຖະໜາຢາກໄດ້ຮັບຟັງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງຂອງອຳນາດການປົກຄອງ ຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນໃຫ້ດີກວ່າເກົ່າ ໃນການໜູນຊ່ວຍບັນດາສາຍການບິນໃນພາກພື້ນ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/boeing-day-nhanh-cung-cap-may-bay-b737max-cho-cac-hang-hang-khong-viet-nam-196250212233631787.htm