ບາດກ້າວໃໝ່ຂອງ ສ.ເກົາຫຼີ - ຫວຽດນາມ ຮ່ວມມືລະຫວ່າງ AIRBILITY ແລະ CT UAV

ຮູບ 1 (2) — *ທົດລອງຖ້ຽວບິນຕົ້ນແບບ AB-U60 ຢູ່ສະໜາມບິນ Boryeong*

ຕັ້ງຢູ່ປະມານ 2.5 ຊົ່ວໂມງໂດຍລົດຈາກກຸງໂຊລ, ໃນແຂວງ Chungcheongnam-do, ເກົາຫຼີໃຕ້, ສະໜາມບິນ Boryeong ແມ່ນໜຶ່ງໃນສະໜາມບິນທົດລອງທີ່ພົ້ນເດັ່ນທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກ ລັດຖະບານ ສ. ເກົາຫຼີ ເພື່ອທົດສອບ ແລະ ພັດທະນາຍານຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAVs) ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງ (UAM).

ດ້ວຍທາງແລ່ນເບື້ອງຕົ້ນ 450 ແມັດ ແລະ ມີແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍອອກເປັນ 1,200 ແມັດ, ສະໜາມບິນໄດ້ສະໜອງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພ ແລະ ຄວບຄຸມ, ເໝາະສຳລັບການປະເມີນປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຕັກໂນໂລຊີການບິນໃໝ່. ຄວາມໃກ້ຊິດກັບສູນຄົ້ນຄວ້າຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ: ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າການບິນອະວະກາດເກົາຫຼີ (KARI) ແລະສະຖາບັນ ວິທະຍາສາດ ປ້ອງກັນປະເທດ (ADD) ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດຍຸດທະສາດຂອງຕົນຕື່ມອີກ.

ວັນທີ 18 ກັນຍາ, ບໍລິສັດ CT UAV (ສະມາຊິກກຸ່ມບໍລິສັດ CT ຫວຽດນາມ) ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Airbility (ສ.ເກົາຫຼີ) ໄດ້ດຳເນີນການທົດລອງບິນຕົ້ນແບບ AB-U60 UAV ຢູ່ສະໜາມບິນແຫ່ງນີ້. ການທົດສອບໄດ້ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຜູ້ນໍາຂອງທັງສອງຝ່າຍ, ຈຸດປະສົງເພື່ອປະເມີນຜົນແບບພິເສດ tilt-rotor UAV ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ EDF (ພັດລົມທໍ່ໄຟຟ້າ).

ຮູບ 2 (2) — *ທົດລອງຖ້ຽວບິນຕົ້ນແບບ AB-U60 ຢູ່ສະໜາມບິນ Boryeong*

ການບິນທົດສອບນີ້ຢູ່ທີ່ສະຫນາມບິນ Boryeong ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນໃນແຜນການທີ່ຈະຜະລິດ 5,000 OEM ການຂົນສົ່ງຍົກຫນັກ UAVs ໂດຍ CT UAV, ອີງຕາມຂໍ້ຕົກລົງທີ່ໄດ້ລົງນາມກັບ Airbility ໃນເດືອນສິງຫາ 2025 ໃນກຸງໂຊລ, ເປັນພະຍານໂດຍເລຂາທິການທົ່ວໄປ To Lam ແລະນາຍົກລັດຖະມົນຕີເກົາຫຼີໃຕ້ Kim Min Seok.

ປະຈຸບັນ Airbility ແມ່ນບໍລິສັດການບິນຂັ້ນສູງຂອງເກົາຫຼີ ໃນກຸ່ມບໍລິສັດທີ່ພົ້ນເດັ່ນ. ສ້າງຕັ້ງໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ: ທ່ານດຣ Taekyu Reu ເປັນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ, ປະຈຸບັນເປັນ CEO, ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 40 ປີ, ລາວເປັນນັກປະພັນເຮືອບິນຮົບຫຼາຍລໍາຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ສ.ເກົາຫຼີ ລວມທັງ KT-1, T-50 ແລະ KFX, ເປັນຕົ້ນແມ່ນ AESA radar ທໍາອິດຂອງປະເທດ; ທ່ານດຣ Jinmo Lee - ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງ ແລະ CEO, ລາວເປັນວິສະວະກອນຄົ້ນຄວ້າອາວຸໂສຢູ່ Hyundai ເປັນເວລາ 10 ປີ, ເຮັດວຽກຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ MIT ໃນສະຫະລັດ; ທ່ານດຣ. Hyunsoon Kim, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງ ແລະ ຫົວໜ້າຝ່າຍເທັກໂນໂລຍີ (CTO), ລາວມີປະສົບການ 25 ປີ, ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນໂຄງການພັດທະນາເຮືອບິນຢູ່ ADD (ອົງການພັດທະນາປ້ອງກັນຊາດເກົາຫຼີ) ແລະ ດຣ. Minyoung Ahn, ຜູ້ຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງ ແລະ ຫົວໜ້າຝ່າຍປະຕິບັດການ (COO), ລາວເປັນວິສະວະກອນເຊັນເຊີຮູບພາບຢູ່ LG Electronics, ຜູ້ຈັດການໂຄງການ (PM) ທີ່ LG ສໍາລັບພາກສ່ວນທຸລະກິດໃຫມ່ໃນ Silicon Valley…

ຮູບ 4 — *CT UAV ແລະທີມງານການບິນ Airbility ໃນການບິນທົດສອບໃນວັນທີ 18 ກັນຍາ*

Airbility ໄດ້ຮັບທຶນຫຼາຍຈາກນັກລົງທຶນເຊັ່ນ Samho Green Investment, Base Ventures, Stonebridge Ventures, Mashup Ventures ແລະ 500 Global. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍລິສັດໄດ້ຖືກເລືອກໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຫຼາຍໆໂຄງການສະຫນັບສະຫນູນການເລີ່ມຕົ້ນແລະເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາຂອງເກົາຫຼີເຊັ່ນ Startup NEST, Little Penguin, Ultra-Gap Startup 1000+ ແລະ Deep-tech TIPS.

ຮ່ວມກັບ CT UAV, ເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຫົວໜ່ວຍນຳໜ້າຂອງອາຊຽນ ໃນຂົງເຂດເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ດ້ວຍ 16 ສາຍຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍ, ຈາກການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ການຂົນສົ່ງ, ໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ການໂຄສະນາ, ກະສິກຳ, ປ່າໄມ້ ແລະ ການປະມົງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການປ້ອງກັນຊາດ, ການກໍ່ສ້າງ, ອະສັງຫາລິມະຊັບ, ນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ການສົ່ງໄຟຟ້າ, ພະລັງງານທົດແທນ, ກູ້ຊີບ, ສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພ ແລະ ການສູ້ຮົບ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ກິດຈະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ອຍສິນເຊື່ອຄາບອນ. ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມໄວຂອງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ດ້ວຍລະບົບນິເວດວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຂັ້ມແຂງ, CT UAV ສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ຫາຍາກໃນຕະຫຼາດ. ສອງຝ່າຍໄດ້ເລືອກເອົາວັນທີ 18 ກັນຍາເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນການຮ່ວມມືໃນຕໍ່ໜ້າ.

ໃນຕອນທ່ຽງຂອງວັນທີ 18 ກັນຍາ, ທ້ອງຟ້າຂອງ Chungcheongnam-do ເປັນສີຟ້າ, ແສງຕາເວັນເປັນສີເຫຼືອງສົດໃສ, AB-U60 ສີຂາວທີ່ມີ 4 ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຄ່ອຍໆອອກ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຟັງຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອໄດ້ຍິນສຽງ whirring ຂອງເຄື່ອງຈັກ EDF. ຫຼັງຈາກຂຶ້ນໃນແນວຕັ້ງ, ບັນດາເຄື່ອງຈັກໄດ້ປ່ຽນທິດທາງໃນລະດັບບິນແລະເລັ່ງເປັນ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄດ້ອ້ອມເກາະແລະລົງສູ່ທາງແລ່ນຢ່າງເບົາໆ ເພື່ອໃຫ້ສຽງຕົບມືຂອງທັງທິມຫວຽດນາມ ແລະ ສ.ເກົາຫຼີ. ການທົດລອງຄັ້ງນີ້ໄດ້ດຳເນີນໄປຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳການບິນດ້ວຍຖ້ຽວທຳອິດຂອງຍົນໂດຍສານ AB-U4 ຂະໜາດ 1/3 ແລະ ຖ້ຽວທີ 2 ດ້ວຍຍົນ AB-U60 ຢ່າງເປັນທາງການ ດ້ວຍນ້ຳໜັກບິນທັງໝົດ 60 ກິໂລ.

ຮູບ 3 — *CT UAV ແລະທີມງານການບິນ Airbility ໃນການບິນທົດສອບໃນວັນທີ 18 ກັນຍາ*

ເຖິງວ່າຈະມີການທົດສອບສົບຜົນສໍາເລັດ, AB-U60 ຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບໃນສະພາບອາກາດຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນຊົ່ວໂມງບິນພຽງພໍແລະມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການອື່ນໆກ່ອນທີ່ຈະຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສອງຝ່າຍຍັງຈະຄົ້ນຄວ້າບັນດາຕົວແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກແຕ່ 300 ກິໂລຫາ 600 ກິໂລ ຕາມມາດຕະຖານ FAA (ອາເມລິກາ).

ບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດການຜະລິດ UAVs ຂົນສົ່ງໜັກ 5,000 ລໍາສໍາລັບ Airbility ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ OEM, ກຸ່ມ CT ກ່າວວ່າມັນກໍາລັງສົ່ງເສີມສັນຍາການຮ່ວມມືໃຫມ່ຫຼາຍກັບບໍລິສັດຂະຫນາດໃຫຍ່ທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນກະກຽມຫຼາຍສາຍຜະລິດຕະພັນສໍາລັບຕະຫຼາດອິນໂດເນເຊຍ - ປະເທດ G20 ທີ່ໄດ້ລົງນາມຢ່າງເປັນທາງການໃນສັນຍາການຮ່ວມມືກ່ຽວກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດອະວະກາດທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງກັບກຸ່ມ CT ++.

ທີ່ມາ: https://daibieunhandan.vn/buoc-tien-moi-trong-hop-tac-han-viet-giua-airbility-va-ct-uav-10387347.html