Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ຍັງ​ມີ​ການ​ລະ​ເມີດ​ແລວ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ອີກ 11,500 ແຫ່ງ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ.

ຕາມ​ສະຖິຕິ​ຂອງ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ, ປະຈຸ​ບັນ, ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ເກັບ​ກູ້​ໄດ້​ພຽງ 1,237/4,065 ​ເສັ້ນ​ທາງ (ບັນລຸ 30,4%), ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຍັງ​ມີ​ການ​ລະ​ເມີດ​ແລວ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ອີກ 11,500 ກວ່າ​ແຫ່ງ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân02/10/2025

ສະເພາະ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ (VNR) ຫາກໍ່ລາຍງານຕໍ່ ກະຊວງການເງິນ ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄໍາສັ່ງ 22/2025 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ໃນນັ້ນໄດ້ສະເໜີຂໍທຶນກວ່າ 8.500 ຕື້ດົ່ງເພື່ອບັນດາໂຄງການຮັບມືກັບຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນທາງລົດໄຟ. ອີງຕາມຄໍາສັ່ງ 22, ການລົບລ້າງເສັ້ນທາງທີ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງໃນທົ່ວທາງລົດໄຟແມ່ນຍັງຊ້າ.

ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ໄດ້​ເກັບ​ກູ້​ໄດ້​ພຽງ 1.237/4.065 ດ່ານ​ເທົ່າ​ນັ້ນ (ບັນລຸ 30.4%), ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຍັງ​ມີ​ການ​ບຸກ​ເບີກ​ແລວ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ບຸກ​ເບີກ 11.500 ກວ່າ​ແຫ່ງ. ແຕ່​ປີ 2015 – 2025, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ສັນ ​ງົບ ປະມານ​ເກືອບ 2.000 ຕື້​ດົ່ງ ​ເພື່ອ​ຍົກ​ລະດັບ, ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ​ດ່ານ​ຂັ້ນ​ໄດ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ດ່ານ​ຂັ້ນ​ໄດ 1.060 ​ແຫ່ງ ​ແລະ ປະຕິບັດ​ດ່ານ​ຂັ້ນ​ໄດ 184 ​ແຫ່ງ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2025.

ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ຍັງ​ມີ​ການ​ລະ​ເມີດ​ແລວ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ອີກ 11,500 ກວ່າ​ແຫ່ງ​ທີ່​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ -0.
ບໍລິສັດ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ທຶນຮອນ​ກວ່າ 8.500 ຕື້​ດົ່ງ ​ເພື່ອ​ຮັບ​ມື​ກັບ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຈະລາຈອນ.

​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ໄລຍະ 2026 – 2030, VNR ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ, ຕ້ອງ​ມີ​ແຫຼ່ງທຶນ​ເພີ່ມ​ຕື່ມ. ພິເສດແມ່ນ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ມອບໜ້າວຽກກະກຽມລົງທຶນເຂົ້າໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານຂັ້ນໄດ ແລະ ຊັ້ນໃຕ້ດິນ ເພື່ອລົບລ້າງເສັ້ນທາງເປີດດ້ວຍຕົນເອງໃນໄລຍະທີ 1 ດ້ວຍມູນຄ່າຄາດຄະເນທັງໝົດ 1.638 ຕື້ດົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, VNR ຍັງໄດ້ສະເໜີໂຄງການສຸກເສີນທີ່ມີມູນຄ່າປະມານ 4.877 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງຂົວ, ອຸໂມງ ແລະ ສະຖານີທີ່ອ່ອນແອທີ່ຜ່ານກຳນົດໄວ້, ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2026 - 2027.

ນອກຈາກນັ້ນ, VNR ສະເໜີເພີ່ມມູນຄ່າເກືອບ 2.000 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ບັນດາລາຍການຮີບດ່ວນຄື: ເສີມສ້າງຄ້ອຍ, ຮັບມືກັບດິນເຈື່ອນ, ຫີນປູນຢູ່ບັນດາເສັ້ນທາງສໍາຄັນ, ຄາດວ່າຈະປະຕິບັດແຕ່ປີ 2025 – 2026.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, VNR ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ ແລະ ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈັດວາງ, ດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມທຶນຈາກງົບປະມານສູນກາງ, ພ້ອມທັງລະດົມບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟຜ່ານ, ສຸມໃສ່ບັນດາລາຍການສຳຄັນຄື: ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງບໍລິການ, ດ່ານຂັ້ນກົດໝາຍ, ດ່ານ, ຂົວທາງ; ການຈັດການຈຸດດ່າງດໍາຂອງອຸປະຕິເຫດແລະສະຫນັບສະຫນູນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/Giao-thong/ca-nuoc-van-con-hon-11-500-diem-vi-pham-hanh-lang-duong-sat-chua-duoc-giai-toa-i783322/


(0)

No data
No data

71 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ປົດ​ປ່ອຍ, ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຍັງ​ຄົງ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ງາມ​ແບບ​ມໍ​ລະ​ດົກ​ໃນ​ຍຸກ​ສະ​ໄໝ​ໃໝ່
71 ປີ​ແຫ່ງ​ວັນ​ປົດ​ປ່ອຍ​ນະຄອນຫຼວງ - ປຸກລະດົມ​ຈິດ​ໃຈ​ໃຫ້​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ກ້າວ​ເຂົ້າ​ສູ່​ຍຸກ​ໃໝ່​ຢ່າງ​ໝັ້ນຄົງ
​ເຂດ​ປະສົບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຢູ່ Lang Son ​ໄດ້​ເຫັນ​ຈາກ​ຍົນ​ເຮ​ລິ​ຄອບ​ເຕີ
ພາບຂອງເມກມືດ 'ໃກ້ຈະພັງລົງ' ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ