
ການຂາຍລົດເກົາຫຼີໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດຍັງຄົງເປັນບວກ
ກ່ອນທີ່ຈະຕັດພາສີ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ Hyundai ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບພາສີ 1.8 ພັນຕື້ວອນໃນເວລາສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດໃນໄຕມາດທີສາມເທົ່ານັ້ນ. ກຸ່ມບໍລິສັດ GM - ຫຍໍ້ມາຈາກ General Motors - ຍັງຄາດຄະເນຜົນກະທົບດ້ານພາສີໃນປີ 2025 ບັນລຸ 3,5-4,5 ຕື້ USD. ພາຍໃຕ້ສັນຍາການຄ້າສະບັບໃໝ່, ອັດຕາພາສີຫຼຸດລົງຈາກ 25% ເປັນ 15% ຈະຊ່ວຍໃຫ້ 2 ບໍລິສັດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາເຂົ້າລົດຍົນເກືອບ 1,37 ລ້ານຄັນຈາກ ສ.ເກົາຫຼີ ໄປອາເມລິກາ ໃນປີນີ້. Hyundai ອາເມລິກາເຫນືອຄາດວ່າຈະນໍາເຂົ້າຫຼາຍກ່ວາ 951,000 ຍານພາຫະນະຈາກເກົາຫຼີເພື່ອຈັດຈໍາຫນ່າຍໃນສະຫະລັດ, ໃນຂະນະທີ່ GM ຈະນໍາເຂົ້າເກືອບ 422,000 ລົດ. ທັງສອງໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ໄດ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ແຜນການຂະຫຍາຍການຜະລິດ ແລະ ການຂາຍໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ.
ບໍລິສັດ ຮຸນໄດ ມໍເຕີ ສາຂາສະຫະລັດ (ເກົາຫຼີ) ປະກາດໃນວັນທີ 2 ທັນວານີ້ວ່າ: ຍອດຂາຍໃນຕະຫຼາດນີ້ໃນເດືອນພະຈິກບັນລຸໄດ້ 74,289 ຄັນ, ຫຼຸດລົງ 2% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ (76,008 ຄັນ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂາຍຍານພາຫະນະປະສົມ (ແລ່ນທັງນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະໄຟຟ້າ) ຂອງບໍລິສັດເພີ່ມຂຶ້ນ 42%, ບັນທຶກສະຖິຕິປະຈໍາເດືອນທີ່ສູງທີ່ສຸດ.
ໂດຍຮູບແບບ, ການຂາຍ Tucson ເພີ່ມຂຶ້ນ 18%, SUVs ເຊັ່ນ Santa Fe ແລະ Palisade ເພີ່ມຂຶ້ນ 13% ແລະ 10%, ຕາມລໍາດັບ Sonata Hybrid ເພີ່ມຂຶ້ນ 12%, Elantra Hybrid ເພີ່ມຂຶ້ນ 96% ແລະ Elantra N ເພີ່ມຂຶ້ນ 45%, ທັງຫມົດບັນທຶກການຂາຍສູງສຸດໃນປະຫວັດສາດໃນເດືອນພະຈິກ.
ຍອດຂາຍທັງໝົດຂອງ Hyundai ໃນສະຫະລັດໃນ 11 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້ບັນລຸໄດ້ 822,756 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8% ຈາກ 758,304 ຄັນ ໃນຊ່ວງດຽວກັນໃນປີ 2024. Hyundai ກ່າວວ່າ ຍອດຂາຍສະສົມສຳລັບປີ 2025 ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບສູງຕະຫຼອດການ ແລະຄາດຄະເນວ່າຍອດຂາຍປີກຍ່ອຍຈະສືບຕໍ່ເປັນສະຖິຕິໃນຮອບ 5 ປີຕິດຕໍ່ກັນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງສ.ເກົາຫຼີອີກຄົນໜຶ່ງ, ບໍລິສັດ Kia, ຍັງກ່າວວ່າ, ໄດ້ຂາຍລົດ 72,000 ຄັນຢູ່ຕະຫຼາດອາເມລິກາໃນເດືອນພະຈິກ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ 70,107 ຄັນ. ນີ້ຍັງເປັນຜົນສໍາເລັດສູງສຸດຂອງບໍລິສັດໃນເດືອນພະຈິກ.
ໂດຍຮູບແບບ, Carnival MPV ໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງຂອງ 49%, ບັນລຸຍອດຂາຍປະຈໍາເດືອນທີ່ສູງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ຮຸ່ນອື່ນໆເຊັ່ນ Sportage, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 12%, ແລະ Seltos, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 23%, ຍັງໄດ້ບັນທຶກການຂາຍສູງສຸດຂອງພວກເຂົາໃນເດືອນ.
ທີ່ມາ: https://vtv.vn/cac-hang-xe-lon-huong-loi-tu-thoa-thuan-han-quoc-my-100251204230204433.htm










(0)