ຫຼັງຈາກໄດ້ໂຈະມາເປັນເວລາກວ່າ 4 ປີ, ສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມຂອງໂຄງການ BOT ໃນເສັ້ນທາງ DT768 ແມ່ນຈະເລີ່ມເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງເພື່ອຟື້ນຟູທຶນຂອງໂຄງການ.
ວັນທີ 5 ມີນານີ້, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Sonadezi Chau Duc ໄດ້ປະກາດວ່າ, ສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມຂອງໂຄງການ BOT ເສັ້ນທາງ 768 ເມືອງ ບຽນຮ່ວາ ແລະ ເມືອງວິ້ງກູ (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ) ຈະເລີ່ມເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມແຕ່ເວລາ 8:00 ໂມງເຊົ້າວັນທີ 5 ເມສານີ້.
ສະຖານີເກັບເງິນຂອງໂຄງການ BOT ຂອງເສັ້ນທາງ DT768 ຢູ່ດົງນາຍ.
ໂຄງການ BOT ເສັ້ນທາງ 768 ຈະສືບຕໍ່ເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງຢູ່ສະຖານີ 1, 3A, 3B ແລະ 4 ຢູ່ເສັ້ນທາງ 768, ແລະ ສະຖານີ 2A ແລະ 2B ຢູ່ຖະໜົນດົງຄວາຍ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄ່າບໍລິການທາງຖະໜົນຢູ່ສະຖານີເກັບຄ່າເສຍຄ່າທຳນຽມທາງມີດັ່ງນີ້: ລົດໂດຍສານຕ່ຳກວ່າ 12 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກຕ່ຳກວ່າ 2 ໂຕນ, ລົດໂດຍສານສາທາລະນະລາຄາ 20.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, 600.000 ດົ່ງ/ເດືອນ, 1.620.000 ດົ່ງ/ໄຕມາດ.
ພາຫະນະບັນຈຸ 12 ຫາ 30 ບ່ອນນັ່ງ, ລົດບັນທຸກ 2 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 4 ໂຕນ, 30.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, 900.000 ດົ່ງ/ເດືອນ, 2.430.000 ດົ່ງ/ໄຕມາດ.
ລົດບັນທຸກ 31 ບ່ອນນັ່ງ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ລົດບັນທຸກ 4 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 10 ໂຕນ ລາຄາ 44.000 ດົ່ງ/ເດືອນ, 1.320.000 ດົ່ງ/ໄຕມາດ, 3.564.000 ດົ່ງ/ໄຕມາດ ຕາມລຳດັບ.
ລົດບັນທຸກ 10 ໂຕນ ຫາ ຕ່ຳກວ່າ 18 ໂຕນ ແລະ ລົດບັນທຸກ 20 ຟຸດ ລາຄາ 80.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, 2.400.000 ດົ່ງ/ເດືອນ, 6.480.000 ດົ່ງ/ໄຕມາດ.
ລົດບັນທຸກທີ່ມີນໍ້າໜັກ 18 ໂຕນຂຶ້ນໄປ ແລະ ລົດຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ ລາຄາ 160.000 ດົ່ງ/ຖ້ຽວ, 4.800.000 ດົ່ງ/ເດືອນ, 12.960.000 ດົ່ງ/ໄຕມາດ.
ອັດຕາການເກັບເງິນດັ່ງກ່າວແມ່ນປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2024 - 2029, ໄລຍະປີ 2030 ເປັນຕົ້ນໄປຈະປັບຂຶ້ນຄ່າທຳນຽມຕາມລະບຽບ.
ວິຊາທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ ຫຼືຫຼຸດຄ່າບໍລິການທາງຖະໜົນໃຫ້ຖືກຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງໜັງສືແຈ້ງການສະບັບເລກທີ 32/2024/TT-BGTVT ລົງວັນທີ 13 ພະຈິກ 2024 ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປັດຈຸບັນ ແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ ).
ກົດລະບຽບໃນເອກະສານ ເລກທີ 917/UBND-KTN ລົງວັນທີ 24 ມັງກອນ 2025 ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ວ່າດ້ວຍການຫຼຸດລາຄາປີ້ຂອງຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງເມື່ອຜ່ານສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມທາງ ດົງກອຍ ຕາມໂຄງການ BOT ເສັ້ນທາງ 768.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອອກເອກະສານສະບັບເລກທີ 2021/UBND-KTN ລົງວັນທີ 4 ມີນາ 2025 ວ່າດ້ວຍການເກັບຄ່າທຳນຽມກູ້ຄືນທຶນໂຄງການ BOT ເສັ້ນທາງ DT 768 ແລະ ມອບເສັ້ນທາງປູກຕົ້ນນ້ຳທຽນເຕິນ.
ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ມອບໃຫ້ພະແນກ ຍທຂ ກວດກາການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການໂຄງການສໍາເລັດຕາມເອກະສານໂຄງການລົງທຶນທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ. ກວດກາການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະຖານີເກັບຄ່າທຳນຽມທາງກ່ອນຈະດຳເນີນການເກັບຄ່າເສຍເງິນຢ່າງເປັນທາງການ.
ໂຄງການ BOT ເສັ້ນທາງ 768 ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 23.857 ກິໂລແມັດ, ລົງທຶນໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Sonadezi Chau Duc. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນສັນຈອນຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ບຽນຮ່ວາ ຫາເມືອງວິ້ງກູ (ດົ່ງນາຍ) ແລະ ເມືອງ ເຕີນອຽນ ( ບິ່ງເຢືອງ ).
ໃນຕົ້ນເດືອນມັງກອນ 2021, ສະຖານີເກັບຄ່າທາງຂອງໂຄງການ BOT ໃນເສັ້ນທາງ DT768 ໄດ້ຢຸດໃຫ້ບໍລິການຊົ່ວຄາວ. ການໂຈະການເກັບຄ່າຜ່ານທາງແມ່ນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມມະຕິຕົກລົງທີ່ 19/2020 ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ພາຍຫຼັງວັນທີ 31 ທັນວາ 2020. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ສືບຕໍ່ເກັບຄ່າຜ່ານທາງເພື່ອເກັບກູ້ທຶນໂຄງການພາຍຫຼັງປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍຕາມກຳນົດ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cac-tram-bot-tren-dt768-o-dong-nai-sap-thu-phi-tro-lai-19225030516354858.htm
(0)