ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງແຫ່ງໜຶ່ງທີ່ມີມູນຄ່າຕື້ຕື້ໂດລາເຊື່ອມຕໍ່ບ່າເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າກັບດົງນາຍຫຼັງສ້າງມາເປັນເວລາ 1 ປີ.

(VTC) - ພາຍຫຼັງ 14 ເດືອນແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ຂົວ ຟູອ໋ກອານ ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ກັບ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ກ່ອນກຳນົດເວລາ.

ຂົວ Panorama ມູນຄ່າ 4.900 ຕື້ດົ່ງ ເຊື່ອມຕໍ່ ບາເຣັຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ດົງນາຍ ພາຍຫຼັງ 1 ປີ ກໍ່ສ້າງ.

ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ມູນຄ່າ 100 ຕື້ໂດລາ ເຊື່ອມຕໍ່ ບາເຣັຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ກັບ ດົງນາຍ ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາກວ່າ 1 ປີ - 1

ພາຍຫຼັງກວ່າ 1 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການຂົວຟູອຽນເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວູງເຕົ່າ ກັບ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍເທື່ອລະກ້າວ. ຢູ່ທີ່ຈຸດກໍ່ສ້າງ (ຢູ່ແຂວງ ບາຈຽງ-ຫວຸງເຕົ່າ), ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ພວມມານະພະຍາຍາມເລັ່ງໃສ່ຄວາມຄືບໜ້າ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ສໍາເລັດຕາມກໍານົດເວລາ.

ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ບາເລຍ-ຫວຸງເຕົ່າກັບດົງນາຍທີ່ໃຊ້ເວລາກວ່າ 1 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາ 1 ປີແຫ່ງການສ້າງຂົວມູນຄ່າຕື້ຕື້ໂດລາ.

ໂຄງການຂົວຝູອານ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 4,3 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ຂົວມີຄວາມຍາວ 3,5 ກິໂລແມັດ; ເສັ້ນທາງເຂົ້າຫາດິນ 247 ແມັດ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງລົງໄປທ່າກຳປັ່ນ ຝູ໋ອານ ມີຄວາມຍາວປະມານ 617 ມ.

ໂຄງການຂົວຝູອານມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 4.877 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມູນຄ່າກໍ່ສ້າງ 3.843 ຕື້ດົ່ງ. ທຶນລົງທຶນແມ່ນມາຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ ແລະ ສູນກາງ. ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນແຕ່ປີ 2022 ຫາ 2027.

ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ບາເລຍ-ຫວຸງເຕົ່າກັບດົງນາຍທີ່ມີມູນຄ່າຕື້ຕື້ໂດລາຫຼັງການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາ 1 ປີ - 5

ຕາມນັກຂ່າວ VTC News ໃນວັນທີ 16 ສິງຫານີ້, ບັນດາວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານພວມເລັ່ງວຽກງານເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ບາເລຍ-ຫວຸງເຕົ່າກັບດົງນາຍທີ່ມີມູນຄ່າຕື້ຕື້ໂດລາຫຼັງການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາ 1 ປີ - 6

ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ບາເລຍ-ຫວຸງເຕົ່າກັບດົງນາຍໄດ້ຮັບການສ້າງເປັນເວລາກວ່າ 1 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງກວ່າ 1 ປີ -

ຕາມການສັງເກດແລ້ວ, ທ່າກຳປັ່ນຂອງໂຄງການໄດ້ເລີ່ມຂະຫຍາຍອອກໄປສູ່ແມ່ນ້ຳ Thi Vai, ໃນນັ້ນ, ສອງເສົາຫຼັກຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳໄດ້ລອຍຢູ່ໜ້ານ້ຳ.

ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ບາເລຍ-ຫວຸງເຕົ່າກັບດົງນາຍໄດ້ຮັບການສ້າງເປັນເວລາກວ່າ 1 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາກວ່າ 1 ປີ -

ທ່ານ ເຈີ່ນວັນຕວນ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະກໍ່ສ້າງຂົວຟູ໋ອານກ່າວວ່າ, ພາຍຫຼັງ 14 ເດືອນຂອງການກໍ່ສ້າງ, ໂຄງການໄດ້ລື່ນກາຍແຜນການກວ່າ 70 ວັນ. ທ່ານ ຕວນ ກ່າວວ່າ: ດ້ວຍຄວາມຄືບໜ້າໃນປະຈຸບັນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ຄົນງານ ແລະ ວິສະວະກອນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ “3 ແວ່ນແຍງ”, ໂຄງການດັ່ງກ່າວສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ 11 ເດືອນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແຜນການເດີມ.

ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ບາເລຍ-ຫວຸງເຕົ່າກັບດົງນາຍໄດ້ຮັບການສ້າງເປັນເວລາກວ່າ 1 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາ 9.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຟູອຽນລວມມີ 5 ໂຄງການຕົ້ນຕໍ, ໃນນັ້ນມີ 2 ຊຸດພວມກໍ່ສ້າງ (ຂົວທາງແຂວງ ບາເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ແລະ ຂົວໃຫຍ່).

ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ມູນຄ່າ 100 ຕື້ໂດລາ ເຊື່ອມຕໍ່ ບາເຣັຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ກັບ ດົ່ງນາຍ ພາຍຫຼັງ 1 ປີ ກໍ່ສ້າງແລ້ວ -

ອີງຕາມຊຸດທີ 38 (ການກໍ່ສ້າງຂົວທາງຮອດເສົາ T36-T37), ໂຄງການແມ່ນໄດ້ຈັດຕັ້ງທີມງານກໍ່ສ້າງຢູ່ເຂດຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນເສັ້ນທາງຮອດເສົາ T36, ສໍາເລັດເສັ້ນທາງບໍລິການ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ນໍ້າປະປາ, ຫລໍ່ ແລະ ເສົາເຂັມ.

ຂົວຂ້າມນ້ຳລ້ານໂດລາເຊື່ອມຕໍ່ບາເລຍ-ຫວຸງເຕົ່າກັບດົງນາຍຫຼັງສ້າງມາເປັນເວລາ 1 ປີ - 12

ນອກນີ້, ຄົນງານຍັງໄດ້ກໍ່ສ້າງທາງເບຕົງ Super-T 53/370, ກຳແພງຮັກສາ, ຖານທັບມ້າງ, ເສົາຂົວ M0, T1 ຫາ T5, ທ່າເຮືອ T21 ຫາ T25 ແລະ T33; ຕິດຕັ້ງ SuperT beams ສໍາລັບ 3 spans (M0 - T3). ມູນຄ່າປະລິມານທັງຫມົດບັນລຸຫຼາຍກວ່າ 44%.

ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ມູນຄ່າ 100 ຕື້ໂດລາ ເຊື່ອມຕໍ່ ບາເຣັຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ກັບ ດົງນາຍ ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາ 1 ປີກວ່າ - 13

ຂົວຂ້າມນ້ຳລ້ານໂດລາເຊື່ອມຕໍ່ບ່າເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າກັບດົງນາຍຫຼັງສ້າງມາເປັນເວລາ 1 ປີ - 14

ສ່ວນຊຸດທີ 39 (ການກໍ່ສ້າງຂົວຫຼັກຈາກທ່າເຮືອ T37 ຫາ ທ່າເຮືອ T40), ໂຄງການກໍ່ແມ່ນໄດ້ລະດົມອຸປະກອນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ສຸມໃສ່ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງ, ເສັ້ນທາງບໍລິການ, ທ່າເຮືອເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ. ປະຈຸບັນ, ຊຸດນີ້ໄດ້ສຳເລັດ 80/88 ເສົາເຈາະ.

ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ບາເລຍ-ຫວຸງເຕົ່າກັບດົງນາຍໄດ້ຮັບການສ້າງເປັນເວລາກວ່າ 1 ປີແຫ່ງການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາ 1 ປີແຫ່ງການສ້າງຂົວມູນຄ່າຕື້ຕື້ໂດລາ.

ຂົວທາງໃນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການພັດທະນາ ແລະ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2024.

ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ມູນຄ່າ 100 ຕື້ໂດລາ ເຊື່ອມຕໍ່ ບາເຣັຍ-ຫວຸງເຕົ່າ ກັບ ດົງນາຍ ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາ 1 ປີກວ່າ - 16

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນເຂດທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep – Thi Vai ແລ້ວ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຂົວ Phuoc An ແມ່ນໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ. ຄາດວ່າໃນປີ 2024, ຄົນງານຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດສຳເລັດ Package 38 ຫາ 57% ຂອງສັນຍາ ແລະ Package 39 ໃຫ້ໄດ້ກວ່າ 40%. ຮອດປີ 2025, ໜ່ວຍງານຈະສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດ Package 38 ເຖິງ 100% ຂອງສັນຍາ, ຊຸດ 39 ຫາ 50% ຂອງສັນຍາ, ຊຸດ 40 ຫາ 10% ຂອງສັນຍາ ແລະ Package 41 ຫາ 10% ຂອງສັນຍາ.