ການເຕືອນໄພໄຟໄຫມ້ລົດໄຟຟ້າແລະການລະເບີດ - ອັນຕະລາຍທີ່ບໍ່ສາມາດລະເວັ້ນໄດ້

ພາຫະນະໄຟຟ້າກຳລັງກາຍເປັນພາຫະນະທີ່ນິຍົມກັນໂດຍມີຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄຟໄຫມ້ແລະການລະເບີດທີ່ຜ່ານມາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ເຕືອນເຖິງຄວາມສ່ຽງຂອງການຂາດຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງເປັນບັນຫາທີ່ປະຊາຊົນບໍ່ສາມາດລະເລີຍ. ລະວັງ

Báo Tiền Giang•22/08/2025

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປະເທດໄດ້ບັນທຶກການເກີດໄຟໄຫມ້ແລະລະເບີດທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍຄັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ. ຢູ່ດົງທາບ, ໄດ້ເກີດເຫດໄຟໄໝ້ເມື່ອປີ 2023 ຢູ່ຖະໜົນ ເລວັນຟາມ, ຄຸ້ມ 6, ເມືອງມາຍເທ໋, ແຂວງ ຕຽນຢາງ (ປະຈຸບັນແມ່ນເຂດໄຕເຊີນ, ແຂວງ ດົ່ງທາບ), ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນເປັນຫ່ວງ.

ຕຳຫຼວດເລັ່ງສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍລົດຈັກໄຟຟ້າ.

ພະແນກຕຳຫຼວດສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພ, ດັບເພີງ ແລະ ກູ້ໄພ (PCCC&CNCH) - ກ່ອນໜ້ານີ້, ຕຳຫຼວດແຂວງ ຕຽນຢາງ ໄດ້ລະດົມລົດດັບເພີງ ແລະ ພະນັກງານ ແລະ ທະຫານຈຳນວນຫຼາຍໄປຮອດຈຸດເກີດເຫດເພື່ອດັບໄຟ. ເນື່ອງຈາກປະຕູມ້ວນຖືກລັອກ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຈຶ່ງໄດ້ທຳລາຍປະຕູເພື່ອເຂົ້າຫາ ແລະ ດັບໄຟໄດ້ທັນເວລາ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄຟໄໝ້ລາມໄປເຮືອນໃກ້ຄຽງ. ຜົນການສືບສວນເບື້ອງຕົ້ນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສາເຫດຂອງໄຟໄໝ້ແມ່ນລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ກຳລັງສາກໄຟ, ຈາກນັ້ນໄດ້ແຜ່ລາມໄປໃສ່ເຄື່ອງຂອງອື່ນໆພາຍໃນເຮືອນຢ່າງໄວວາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ.

ໃນເດືອນມີນາ 2025, ຕໍາຫຼວດຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ 4 ກໍລະນີຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ຖືກ "ດັດແປງ" ໃຫ້ມີຄວາມໄວ 80 - 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດການໂຫຼດເກີນ, ວົງຈອນສັ້ນ, ແລະໄຟໄຫມ້ແລະລະເບີດ. ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສະຖານະການຂອງການດັດແປງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ຕົນເອງມັກແມ່ນແຜ່ຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແຕ່ວ່າມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ເຖິງຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້.

ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍລົດໄຟຟ້າຢູ່ຕາແສງວິ້ງບິ່ງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ນັບແຕ່ລົດໄຟຟ້າເກີດໄຟໄໝ້ ແລະ ເກີດລະເບີດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນວິທີແນະນຳລູກຄ້າຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍເຕືອນລູກຄ້າກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນເວລາສາກໄຟຢ່າງເດັດຂາດ, ຫ້າມສາກຢ່າງເດັດຂາດ, ແລະ ຈຳກັດການສາກລົດໃຫ້ຕ່ຳສຸດໃນເວລານອນ.

ຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນໄປໄດ້

ທ່ານ ພັນເອກ Do Thi Thanh Tien, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຕຳຫຼວດສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ - ຕຳຫຼວດແຂວງ ດົ່ງທາບ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໝໍ້ໄຟ Lithium-ion ທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຟຟ້າແມ່ນອັນຕະລາຍຫຼາຍເມື່ອຖືກສາກເສຍຫາຍ ຫຼື ສາກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາບັນທຶກຫຼາຍກໍລະນີເກີດອັກຄີໄພ ແລະ ເກີດອັກຄີໄພຍ້ອນຄົນມັກສາກໄຟໃນລົດຂ້າມຄືນ, ເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ມີຄຸນນະພາບ ຫຼື ສາກໄຟບໍ່ຖືກວິທີ.

ສາເຫດຕົ້ນຕໍທີ່ພາໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລະເບີດປະກອບມີ: ໝໍ້ໄຟ Lithium-ion ເສຍຫາຍຍ້ອນການສາກໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້ອນ ແລະ ຊຸ່ມຊື່ນເປັນເວລາດົນ; ການປ່ຽນແປງອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຂຶ້ນກັບມາດຕະຖານເຊັ່ນ "ດັດແປງ" ຫມໍ້ໄຟ, ມໍເຕີ, ຄວບຄຸມເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວ; ການສາກໄຟລົດຄ້າງຄືນ ຫຼື ບໍ່ມີການເບິ່ງແຍງກວດກາໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ; ການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີເກົ່າໂດຍບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນຫົວຂໍ້ແລະການຂາດຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນແລະການຕໍ່ສູ້ໄຟໃນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນແຕ່ລະມື້.

ສິ່ງທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງທີ່ສຸດແມ່ນການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງໄຟໄຫມ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion; ພາຍໃນເວລາພຽງແຕ່ 20 – 30 ວິນາທີ ຈາກຄວັນໄຟຄັ້ງທຳອິດເຖິງການລະບາດຂອງໄຟໄໝ້ຢ່າງແຮງ, ພ້ອມກັບຄວັນພິດທີ່ມີສານອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: CO, HF, VOCs ເຊິ່ງອາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ ແລະ ຊີວິດຂອງມະນຸດຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ໄຟໄໝ້ລົດໄຟຟ້າແລະການລະເບີດບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຄວາມເສຍຫາຍດ້ານຊັບສິນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ໂດຍກົງເຖິງຊີວິດຂອງມະນຸດ. ອາຍພິດທີ່ຜະລິດໃນເວລາໄຟໄຫມ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໄຫມ້ທາງເດີນຫາຍໃຈ, ເປັນພິດແລະສົ່ງຜົນກະທົບໃນໄລຍະຍາວຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງຜູ້ເຄາະຮ້າຍ. ມັນເປັນອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະເມື່ອຫຼາຍຄອບຄົວມີນິໄສການສາກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃກ້ກັບທາງເຂົ້າ, ຂັດຂວາງການຫລົບຫນີຢ່າງຮ້າຍແຮງເມື່ອມີເຫດການເກີດຂື້ນ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເວລານຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ, ທ່ານພົນໂທ ດັ້ງທິແທງຕ໋ຽນ ສະເໜີໃຫ້ປະຊາຊົນເປັນຜູ້ນຳໃຊ້ຢ່າງເໝາະສົມ ດ້ວຍການຊື້ພາຫະນະ ແລະ ໝໍ້ໄຟຈາກຕົວແທນຈຳໜ່າຍທີ່ມີຊື່ສຽງ, ມີໃບຮັບປະກັນຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຫ້າມດັດແປງແບັດເຕີລີ, ມໍເຕີ ຫຼື ເຄື່ອງຄວບຄຸມຢ່າງເດັດຂາດ ແລະ ເດັດຂາດບໍ່ໃຫ້ນຳໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີທີ່ບໍ່ຮູ້ແຫຼ່ງກຳເນີດ.

ກ່ຽວກັບການສາກໄຟ, ປະຊາຊົນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຢ່າງເຂັ້ມງວດຄື: ຫ້າມສາກຄ້າງຄືນ ຫຼື ເວລາບໍ່ມີຄົນ, ສາກໄຟໃນບ່ອນທີ່ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ, ຫ່າງຈາກທາງອອກຢ່າງເດັດຂາດ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຖືກແສງແດດແຮງ ຫຼື ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນເປັນເວລາດົນ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ.

ໝໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະລະບົບໄຟຟ້າຄວນກວດເຊັກເປັນປະຈຳ ແລະຢຸດການນຳໃຊ້ທັນທີ ຖ້າພົບວ່າແບດເຕີຣີມີອາການໃຄ່ບວມ, ຮ້ອນຜິດປົກກະຕິ ຫຼືສະແດງອາການຮົ່ວໄຫຼຂອງ electrolyte. ແຕ່ລະຄອບຄົວຄວນມີອຸປະກອນປ້ອງກັນອັກຄີໄພ ແລະ ດັບເພີງທີ່ເໝາະສົມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງດັບເພີງພິເສດ (F500EA, ORION OR-6, Eco Fire 6) ຫຼື ຜ້າຫົ່ມໄຟທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວນຮູ້ວິທີການນໍາໃຊ້ດິນຊາຍ, ນ້ໍາທີ່ມີສານເຕີມແຕ່ງ, ຫຼືຜ້າຫົ່ມປຽກເພື່ອຊ່ວຍດັບໄຟ.

ທ່ານພົນໂທ Do Thi Thanh Tien ກ່າວຕື່ມວ່າ: “ມັນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດໃນການກະກຽມແຜນການຫຼົບໜີ ແລະ ແຈ້ງໃຫ້ທຸກຄົນໃນຄອບຄົວ, ຈັດເສັ້ນທາງໜີທີສອງຜ່ານລະບຽງ, ປ່ອງຢ້ຽມ ຫຼືຂັ້ນໄດເຊືອກ, ແລະ ບໍ່ໃຫ້ມີສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ທາງເຂົ້າ,”.

ເມື່ອກວດພົບລົດໄຟຟ້າທີ່ເກີດໄຟໄຫມ້, ຕ້ອງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ທັນທີ: ປິດໄຟແລະອົບພະຍົບທັນທີ, ຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ປອດໄພ; ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຍ້າຍວັດຖຸທີ່ຕິດໄຟອອກ; ໃຊ້ສານດັບເພີງທີ່ເຫມາະສົມເຊັ່ນດິນຊາຍ, ເຄື່ອງດັບເພີງທີ່ມີນ້ໍາທີ່ມີສານເຕີມແຕ່ງ, ຜ້າຫົ່ມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ໃຫ້ໂທຫາ 114 ທັນທີ - ນີ້ແມ່ນເບີໂທຟຣີ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂທລະສັບບໍ່ມີສິນເຊື່ອ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ຍັງໄດ້ຈັດຕັ້ງການເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຄວາມຮູ້ ແລະ ວິຊາການປ້ອງກັນອັກຄີໄພ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທຸລະກິດມີສະຕິລະວັງຕົວ, ມີສະຕິຄວາມປອດໄພໃນການນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ ແລະ ຮູ້ວິທີແກ້ໄຂສະພາບອັກຄີໄພ ແລະ ໄຟໄໝ້ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ...

ລອງຈ່າງ

ທີ່ມາ: https://baoapbac.vn/phap-luat-an-ninh-trat-tu/202508/canh-bao-chay-no-xe-dien-nguy-hiem-khong-the-chu-quan-1048460/