ເສັ້ນທາງດ່ວນມີທ່ວນ - ເກີ່ນເທີ ມີຂີດຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ.

ຂ່າວສານ TPO - ໃນວັນທີ 1 ມິຖຸນາ, ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການຄຸ້ມຄອງທາງດ່ວນ ໝີທ່ວນ - ເກີ່ນເທີ ໄດ້ປະກາດວ່າ ພວກເຂົາໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບປ້າຍແລ້ວ, ເຊິ່ງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວສູງສຸດຈາກ 90 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ລົງເຫຼືອ 80 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດ.

ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເນື່ອງຈາກປະລິມານຍານພາຫະນະທີ່ສູງໃນປະຈຸບັນ, ແລະ ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ (ຂົວມີທ່ວນ 2 ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຂອງເສັ້ນທາງລວມກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1).

ປ້າຍຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເປັນ 80 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ. ຮູບພາບ: ສື່ສັງຄົມອອນລາຍ.

ກົດລະບຽບນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບເສັ້ນທາງທັງໝົດສຳລັບຍານພາຫະນະທຸກຊະນິດ ແລະ ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ທັນທີຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງລະບົບປ້າຍແລ້ວ, ເຊິ່ງປະຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຳເລັດແລ້ວ.

ອີງຕາມຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນທີ່ເດີນທາງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງດ່ວນ ມີທ່ວນ - ເກີ່ນເທີ ເລື້ອຍໆ, ການດັດແປງດັ່ງກ່າວແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ຮູ້ສຶກວ່າປອດໄພກວ່າ, ຍ້ອນວ່າເສົາຄ້ຳຂົວຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນອາການຂອງການຈົມລົງ ແລະ ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.

ທາງດ່ວນມີທ່ວນ - ເກີ່ນເທີ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທາງດ່ວນທາງທິດຕາເວັນອອກເໜືອ-ໃຕ້, ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 23 ກິໂລແມັດ ຜ່ານແຂວງວິງລອງ ແລະ ດົ່ງທາບ . ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົວມີທ່ວນ 2 ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 1 ທີ່ນຳໄປສູ່ຂົວເກີ່ນເທີ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 4.800 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການໃນທ້າຍປີ 2023.

ໃນປີ 2024, ການລົງທຶນທັງໝົດຂອງໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຫຼາຍກວ່າ 5,826 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອລົງທຶນໃນລາຍການເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ຈຸດຕັດກັບເສັ້ນທາງ Vo Van Kiet ທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປໃນແຂວງ Vinh Long ; ເສັ້ນທາງບໍລິການສຳລັບປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 9.7 ກິໂລແມັດ; ແລະ ການສຳເລັດລະບົບການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ ແລະ ສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ປະຕິບັດງານການຈະລາຈອນສຳລັບເສັ້ນທາງ...

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/cao-toc-my-thuan-can-tho-chay-toi-da-80kmh-post1848101.tpo