ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ-ຮ່ວາງຢົນ ພາຍຫຼັງການກວດກາຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີເປັນແນວໃດ?

ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ​ກວາງ​ງາຍ -​ຮ່ວາ​ບິ່ງ​ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ເຄື່ອງ​ຈັກ, ໜ່ວຍ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ນັບ​ໝື່ນ​ຄົນ​ພວມ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ໃໝ່, ການ​ຜະລິດ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ແຕ່​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pham Minh Chinh ​ໄປ​ຢ້ຽມຢາມ.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ 88 ກິໂລແມັດ ກວາງຫງາຍ-ຮ່ວາຮອນ ຜ່ານ 2 ແຂວງ ກວາງຫງາຍ ແລະ ບິ່ງດິງ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນປະມານ 20.400 ຕື້ດົ່ງ. ພາຍຫຼັງ 2 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ, ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ບັນລຸ 7.300/13.343 ຕື້​ດົ່ງ ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ກໍ່ສ້າງ, ​ໄດ້​ເບີກ​ຈ່າຍ​ເກືອບ 8.900 ຕື້​ດົ່ງ.

ຫຼັງຈາກທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ລົງກວດກາພື້ນທີ່ໂຄງການ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງໂຄງການໄດ້ເລັ່ງລັດໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຮ່ວມທຶນ. ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທັງໝົດເຕັມໄປດ້ວຍເຄື່ອງສຽງ ທີ່ມີທີມງານກໍ່ສ້າງ 50 ຄົນເຮັດວຽກຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ.

ວຽກ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດິນ​ຕໍ່​ທາງ​ໃຫຍ່​ປະຕິບັດ​ໄດ້​ກວ່າ 95%, ວຽກ​ງານ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ແລະ​ທາງ​ໃຕ້​ດິນ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ; ​ແລະ​ມີ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຫີນ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 12 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ຮັບເໝົາກ່າວວ່າ: ສຳລັບສ່ວນທີ່ສ້າງສຳເລັດຂອງ K98 ແມ່ນທາງໜ່ວຍງານກຳລັງເລັ່ງກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ, ກຽມປູຢາງປູຢາງໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ການປະສົມຫີນທີ່ແຕກໄດ້ຖືກກະກຽມຢ່າງເຕັມສ່ວນເພື່ອໃຫ້ການສະຫນອງສໍາລັບໂຄງການມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

ຫີນທີ່ເໝືອຖືກຖົມ ແລະ ປັບລະດັບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ທີມງານ roller ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າສະຖານທີ່ເພື່ອຫນາແຫນ້ນແລະຫນາແຫນ້ນ roadbed.

ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຂົວ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່ ​ແລະ ນ້ອຍ 77 ​ແຫ່ງ​ທຸກ​ປະ​ເພດ. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ຂົວ​ທັງ​ໝົດ 77 ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ແລະ ທ່າ​ເຮືອ, ​ແລະ 50 ຂົວ​ພວມ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂົວ.

ຂົວ Song Ve ​ແຫ່ງ​ດຽວ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 600 ກວ່າ​ແມັດ, ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ, ຮັບປະກັນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ ​ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ​ອຸປະກອນ, ກົນ​ຈັກ​ໄປ​ມາ.

ພາຍຫຼັງ​ບຸນ​ເຕັດ​ແລ້ວ, ສະຖານ​ທີ່​ໂຄງການ​ໄດ້​ກັບ​ຄືນ​ສູ່​ຈັງຫວະ​ການ​ກໍ່ສ້າງ 3 ສະຫາຍ ​ແລະ ພະນັກງານ 4 ຄົນ. ຄົນງານກັບຄືນໄປເຮັດວຽກຄືເກົ່າ. ບັນດາ​ຄະນະ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂຄງການ​ໃນ​ປີ 2025 ຕາມ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ .

ເສັ້ນທາງສຳຄັນຂອງໂຄງການແມ່ນລະບົບອຸໂມງ 3 ຖໍ້າຜ່ານພູ. ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ອຸ​ໂມງ​ທັງ 1 ​ແລະ​ເລກ 2 ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ໂດຍ​ພື້ນຖານ​ແລ້ວ. ອຸ​ໂມງ​ເລກ 3 ​ແຫ່ງ​ດຽວ​ໄດ້​ຂຸດ​ເຈາະ​ທໍ່​ທັງ 5,000/6,400 ​ແມັດ, ​ແລະ​ທາງ​ປູ​ຢາງ​ເກືອບ 1,700 ມ...

ໃນຂະນະທີ່ການຂຸດເຈາະອຸໂມງມີຄວາມຄືບໜ້າ, ບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາ Deo Ca ຈະຕິດຕັ້ງໂຄງເຫຼັກ ແລະ ປູນສີດປູນເພື່ອເສີມສ້າງຝາອຸໂມງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງການ ແລະ ທັງເປັນການແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງແບບມ້ວນ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດໃນປີ 2025.

ທ່ານ ໂງ​ເຈືອງ​ນາມ, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ກຸ່ມ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ Deo Ca ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຫຼັງ​ຈາກ​ບຸນ​ເຕັດ, ວຽກ​ງານ​ກໍ່​ສ້າງ​ໂຄງ​ການ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຢ່າງ​ລະ​ອຽດ​ຈາກ​ການ​ນຳ​ຂອງ​ກຸ່ມ​ເພື່ອ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ໃນ​ທັນ​ທີ. ຢູ່​ທີ່​ໂຄງການ, ພະນັກງານ​ເກືອບ 4.000 ຄົນ ​ແລະ ​ເຄື່ອງ​ຈັກ 1.500 ຫົວ ​ແລະ ອຸປະກອນ​ໄດ້ “ກັບ​ຄືນ​ມາ​ເຮັດ​ວຽກ”. ພວກເຮົາກຳລັງເລັ່ງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດໃນປີ 2025 ຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນວັນທີ 9 ກຸມພາ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ra-sao-sau-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192250217120211703.htm